阅读图文材料，回答相关问题。
川藏铁路从1998年就开始选线，2014年才开工建设，预计2025年建成通车，全线运营长度1838公里，桥隧总长1413公里。川藏铁路起于成都，经雅安、康定、昌都、林芝等地，最终到达拉萨，该线全线贯通后到成都到拉萨只需8个多小时。沿线地区矿产资源丰富，其中玉龙铜矿是我国迄今发现的最大铜矿床之一，探明储量达650万吨。川藏铁路的修建，还将打通我国与南亚的陆路经贸通道。目前西藏的亚东和聂拉木口岸的出境通道也已纳入我国中长期路网规划。
（1）川藏铁路建设规划中有多处明显弯曲，试分析原因。
（2）试从自然方面分析川藏铁路建设过程中可能遇到的困难。
（3）有专家认为川藏铁路的意义比青藏铁路还大，试分析川藏铁路建设的意义。
高一地理综合题困难题
阅读图文材料，完成下列问题。
川藏铁路起于成都，经雅安、康定、昌都、林芝等地，最终到达拉萨，沿线地区矿产资源丰富。川藏铁路从1998年就开始选线，2014年才开工建设，预计2025年建成通车，全线运营长度1838公里，桥隧总长1413公里。
（1）指出影响川藏铁路建设工期较长的自然条件。
（2）川藏铁路建设规划中有多处明显弯曲，试分析原因。
（3）目前该地区已有川藏公路，说明仍要修建川藏铁路的原因。
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阅读图文材料，完成下列要求。
川藏铁路起于成都，经雅安、康定、昌都、林芝等地，最终到达拉萨，沿线地区矿产资源丰富。川藏铁路从1998年就开始选线，2014年才开工建设，预计2025年建成通车，全线运营长度1838公里，桥隧总长1413公里。
(1)指出影响川藏铁路建设工期较长的自然条件。
(2)川藏铁路建设规划中有多处明显弯曲，试分析原因。
(3)目前该地区已有川藏公路，说明仍要修建川藏铁路的原因。
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川藏铁路从1998年就开始选线，2014年才开工建设，预计2025年建成通车，全线运营长度1838公里，桥隧总长1413公里。川藏铁路起于成都，经雅安、康定、昌都、林芝等地，最终到达拉萨，该线全线贯通后到成都到拉萨只需8个多小时。沿线地区矿产资源丰富，其中玉龙铜矿是我国迄今发现的最大铜矿床之一，探明储量达650万吨。川藏铁路的修建，还将打通我国与南亚的陆路经贸通道。目前西藏的亚东和聂拉木口岸的出境通道也已纳入我国中长期路网规划。
（1）川藏铁路建设规划中有多处明显弯曲，试分析原因。
（2）试从自然方面分析川藏铁路建设过程中可能遇到的困难。
（3）有专家认为川藏铁路的意义比青藏铁路还大，试分析川藏铁路建设的意义。
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川藏铁路起于成都，经雅安、康定、昌都、林芝等地，最终到达拉萨，沿线地区矿产资源丰富。川藏铁路从1998年就开始选线，2014年才开工建设，预计2025年建成通车，全线运营长度1838公里，桥隧总长1413公里。
(1)指出影响川藏铁路建设工期较长的自然条件。
(2)川藏铁路建设规划中有多处明显弯曲，试分析原因。
(3)目前该地区已有川藏公路，说明仍要修建川藏铁路的原因。
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阅读图文材料，完成下列要求。
川藏铁路起于成都，经雅安、康定、昌都、林芝等地，最终到达拉萨，沿线地区矿产资源丰富。川藏铁路从1998年就开始选线，2014年才开工建设，预计2025年建成通车，全线运营长度1838公里，桥隧总长1413公里。
(1)指出影响川藏铁路建设工期较长的自然条件。
(2)川藏铁路建设规划中有多处明显弯曲，试分析原因。
(3)目前该地区已有川藏公路，说明仍要修建川藏铁路的原因。
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阅读图文材料，完成下列要求。
川藏铁路（成都至拉萨，见图一)全长1629千米，2014年开始分段施工，其中施工难度最大的路段是康定一林芝段，预计2025年全线建成通车，建成后全程耗时仅需8小时。图二、图三分别为西宁至拉萨、成都至拉萨的地形剖面示意图。
（1）分析与青藏铁路相比，川藏铁路修建难度更大的自然原因。
（2）简述川藏铁路建设对西藏发展的意义。
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川藏铁路（成都至拉萨，见图一)全长1629千米，2014年开始分段施工，其中施工难度最大的路段是康定一林芝段，预计2025年全线建成通车，建成后全程耗时仅需8小时。图二、图三分别为西宁至拉萨、成都至拉萨的地形剖面示意图。
（1）分析与青藏铁路相比，川藏铁路修建难度更大的自然原因。
（2）简述川藏铁路建设对西藏发展的意义。
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川藏铁路全长1629千米，2014年开始分段施工，计划 2025年全线建成通车。
下图为川藏铁路示意图，完成下列小题。
1.影响川藏铁路建设的主导因素是
A. 地形 B. 水文
C. 社会经济 D. 政治
2.从成都到拉萨自然带的变化，主要体现在
A. 纬度地带分异规律 B. 干湿度地带分异规律
C. 垂直分异规律 D. 地方性分异规律
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川藏铁路全长1629千米，2014年开始分段施工，计划 2025年全线建成通车。下图为川藏铁路示意图，完成下列小题。
1.影响川藏铁路建设的主导因素是
A.地形 B.水文
C.社会经济 D.政治
2.从成都到拉萨自然带的变化，主要体现在
A.纬度地带分异规律 B.干湿度地带分异规律
C.垂直分异规律 D.地方性分异规律
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阅读图文材料，回答下列问题。
材料一 京沪高全长1300多千米，总投资2200亿元。2011年通车以来，年平均输送旅客1.6亿人次，取得了良好的经济效益和社会效益。近年来，京沪高铁运力出现饱和，常常一票难求。为进一步缓解旅客运输压力，推动沿线地区社会经济持续发展，国家规划建设京沪高铁二线。
材料二 图为京沪高铁及京沪高铁二线（规划）示意图。
（1）简述京沪高铁建设和运营的有利区位条件。
（2）京沪高铁全线建设多采用“以桥代路”的方式，其目的是什么？
（3）京沪高铁二线线路已规划完成，即将开工建设，但对于是否应该建设仍然存在争议。就此谈谈你的观点和理由。
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