“无水港”是指在内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心(下图)。内陆的进出口商品,可以在当地完成订舱、报关、报检等手续,将货物交给货代或船运公司。近年来,天津港陆续在内陆腹地,辟建了25个“无水港”,完善港口与内陆的运输通道,实现内陆地区与国际航远的贯通。
据此完成下列各题。
1.“无水港”业务发展迅速,主要得益于
A.高铁快速发展 B.海运速度不断加快
C.河海联运逐步实现 D.集装箱运输迅速发展
2.天津在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是
A.降低运输成本 B.减轻港口负担 C.扩大港口腹地 D.节约运输时间
高二地理单选题中等难度题
“无水港”是指在内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心(下图)。内陆的进出口商品,可以在当地完成订舱、报关、报检等手续,将货物交给货代或船运公司。近年来,天津港陆续在内陆腹地,辟建了25个“无水港”,完善港口与内陆的运输通道,实现内陆地区与国际航远的贯通。
据此完成下列各题。
1.“无水港”业务发展迅速,主要得益于
A.高铁快速发展 B.海运速度不断加快
C.河海联运逐步实现 D.集装箱运输迅速发展
2.天津在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是
A.降低运输成本 B.减轻港口负担 C.扩大港口腹地 D.节约运输时间
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
“无水港”是指在内陆地区建立的港口服务功能的物流中心,内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续,将货物交给货代或船运公司。作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家战略的重要节点,天津港不断优化海陆双向物流网络布局。近年来,天津港陆续在内陆腹地辟建了25个“无水港”,完善港口与内陆的运输通道,实现内陆地区与国际航远的贯通。据此完成下面小题。
1.“无水港”业务的快速发展,主要得益于
A. 高铁运输快速发展 B. 海运速度不断加快 C. 河海联运逐步实现 D. 集装箱运输迅速发展
2.天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是
A. 降低运输成本 B. 减轻港口负担 C. 扩大港口腹地 D. 节约运输时间
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“无水港”是指在内陆地区建立的港口服务功能的物流中心,内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续,将货物交给货代或船运公司。作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家战略的重要节点,天津港不断优化海陆双向物流网络布局。近年来,天津港陆续在内陆腹地辟建了25个“无水港”,完善港口与内陆的运输通道,实现内陆地区与国际航远的贯通。据此完成下面小题。
1.“无水港”业务的快速发展,主要得益于
A. 高铁运输快速发展 B. 海运速度不断加快 C. 河海联运逐步实现 D. 集装箱运输迅速发展
2.天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是
A. 降低运输成本 B. 减轻港口负担 C. 扩大港口腹地 D. 节约运输时间
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“无水港”是指在内陆地区建立的港口服务功能的物流中心,内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续,将货物交给货代或船运公司。作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家战略的重要节点,天津港不断优化海陆双向物流网络布局。近年来,天津港陆续在内陆腹地辟建了25个“无水港”,完善港口与内陆的运输通道,实现内陆地区与国际航远的贯通。
据此完成下面小题。
1.“无水港”业务的快速发展,主要得益于
A. 高铁运输快速发展 B. 海运速度不断加快
C. 河海联运逐步实现 D. 集装箱运输迅速发展
2.天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是
A. 扩大港口腹地 B. 减轻港口转运负担 C. 降低运输成本 D. 节约运输时间
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“无水港”是指在内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心(下图)。内陆的进出口商品,可以在当地完成订舱、报关、报检等手续,将货物交给货代或船运公司。近年来,天津港陆续在内陆腹地,辟建了25个“无水港”,完善港口与内陆的运输通道,实现内陆地区与国际航远的贯通。
据此完成下列各题。
1.“无水港”业务发展迅速,主要得益于
A.高铁快速发展 B.海运速度不断加快
C.河海联运逐步实现 D.集装箱运输迅速发展
2.天津在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是
A.降低运输成本 B.减轻港口负担 C.扩大港口腹地 D.节约运输时间
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“无水港”是指内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心,不临江海,没有船舶,货物在“无水港”内完成一切通关手续,相当于把海港搬到了内陆,然后通过海陆联运将货物运送到沿海港口,直接装船出海。近年来天津港在内陆大力发展“无水港”业务。
据此完成下列小题。
1.“无水港”业务的快速发展,主要得益于( )
A. 高铁运输快速发展 B. 海运速度不断加快
C. 集装箱运输迅猛发展 D. 河海联运逐步实现
2.天津港在内陆大力发展“无水港”业务的主要目的是( )
A. 降低海运成本 B. 扩大经济腹地
C. 减轻港口负担 D. 节约运输时间
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为打击索马里海盗,吉布提港逐渐成为各国军舰后勤物资补给基地。2014年8月,中国企业中标吉布提港口码头建设,一旦多功能码头建成,吉布提将成为区域航运和物流中心。下图为世界局部地区示意图。据此完成下列各题。
1.一艘军舰从吉布提港出发,以时速22节(1节=1.852千米)航行,10小时后,该军舰可能位于
A.16°N B.7°N
C.10°N D.55°E
2.吉布提港建设中遇到的主要困难是
A.气候湿热,易发生中暑 B.河湖密布,投资成本大
C.人口稠密,地价水平高 D.地质复杂,技术要求高
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
为打击索马里海盗,吉布提港逐渐成为各国军舰后勤物资补给基地。2014年8月,中国企业中标吉布提港口码头建设,一旦多功能码头建成,吉布提将成为区域航运和物流中心。下图为世界届部地区示意图。据此完成下列各题。
1.艘军舰从吉布提港出发,以时速22节(1节-1. 852千米)航行,10小时后,该军舰可能位于( )
A.16°N B.7°N C.10°N D.55°E
2.吉布提港建设中遇到的主要困难是( )
A.气候湿热,易发生中暑 B.河湖密布,投资成本大
C.人口稠密,地价水平高 D.地质复杂,技术要求高
3.未来吉布提港将成为( )
A.北非国家的出海口 B.红海及周边中转站
C.非洲最大物流中心 D.中东地区航运中心
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为打击索马里海盗,吉布提港逐渐成为各国军舰后勤物资补给基地。2014年8月,中国企业中标吉布提港口码头建设,一旦多功能码头建成,吉布提将成为区域航运和物流中心。图为世界局部地区示意图。据此完成下题。
1.一艘军舰从吉布提港出发,以时速22节(1节=1.852千米)航行,10小时后,该军舰可能位于
A.10°N B.7°N C.16°N D.55°E
2. 吉布提港建设中遇到的主要困难是
A.气候湿热,易发生中暑 B.地质复杂,技术要求高
C.人口稠密,地价水平高 D.河湖密布,投资成本大
3.未来吉布提港将成为
A.北非国家的出海口 B.中东地区航运中心
C.非洲最大物流中心 D.红海及周边中转站
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
为打击索马里海盗,吉布提港逐渐成为各国军舰后勤物资补给基地。2014年8月,中国企业中标吉布提港口码头建设,一旦多功能码头建成,吉布提将成为区域航运和物流中心。下图为世界局部地区示意图。
据此完成下面小题。
1.吉布提港建设中遇到的主要困难是
A.气候湿热,易发生中暑 B.河湖密布,投资成本大
C.人口稠密,地价水平高 D.地质复杂,技术要求高
2.未来吉布提港将成为
A.北非国家的出海口 B.红海及周边中转站
C.非洲最大物流中心 D.中东地区航运中心
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