兰新高铁是连接甘肃、青海、新疆三省的第一条高速铁路,是欧亚大陆桥铁路通道的重要组成部分,被誉为“钢铁丝绸之路”。下图为兰新高铁部分路段示意图。
据此完成下面小题。
1.下列不是兰新高铁设计建设过程中需要重点考虑的自然条件是( )
A.低温 B.暴雪 C.沙暴 D.台风
2.关于兰新高铁的建设,不正确的是( )
A.势必促成丝绸之路经济带的繁荣 B.可完善我国西部地区的交通网络
C.自然条件为影响建设的唯一因素 D.将加快西北三省与东部地区的联系
高二地理单选题中等难度题
兰新高铁是连接甘肃、青海、新疆三省这的第一条高速铁路,是欧亚大陆桥铁路通道的重要组成部分,被誉为“钢铁丝绸之路”。下图为兰新高铁部分路段示意图,据此完成下列问题。
1.下列不是兰新高铁设计建设过程中需要重点考虑的自然条件是( )
A.低温 B.暴雪 C.沙暴 D.台风
2.达坂城湿地高铁桥上两侧护栏与达坂城风电场附近高铁护栏的最主要功能是( )
A.防风沙 B.防噪声
C.防人畜闯入 D.防动车脱轨
3.关于兰新高铁的建设,不正确的是( )
A.势必促成丝绸之路经济带的繁荣 B.可完善我国西部地区的交通网络
C.自然条件为影响建设的唯一因素 D.将加快西北三省与东部地区的联系
高二地理综合题中等难度题查看答案及解析
兰新高铁是连接甘肃、青海、新疆三省这的第一条高速铁路,是欧亚大陆桥铁路通道的重要组成部分,被誉为“钢铁丝绸之路”。下图为兰新高铁部分路段示意图,据此完成下面小题。
1.下列不是兰新高铁设计建设过程中需要重点考虑的自然条件是( )。
A. 台风 B. 暴雪 C. 沙暴 D. 低温
2.达坂城湿地高铁桥上两侧护栏与达坂城风电场附近高铁护栏的最主要功能是( )。
A. 防人畜闯入 B. 防噪声 C. 防风沙 D. 防动车脱轨
3.关于兰新高铁的建设,不正确的是( )。
A. 将会促成丝绸之路经济带的繁荣 B. 可完善我国西部地区的交通网络
C. 将加快西北三省与东部地区的联系 D. 自然条件为影响建设的唯一因素
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兰新高铁是连接甘肃、青海、新疆三省的第一条高速铁路,是欧亚大陆桥铁路通道的重要组成部分,被誉为“钢铁丝绸之路”。下图为兰新高铁部分路段示意图。
据此完成下面小题。
1.下列不是兰新高铁设计建设过程中需要重点考虑的自然条件是( )
A.低温 B.暴雪 C.沙暴 D.台风
2.关于兰新高铁的建设,不正确的是( )
A.势必促成丝绸之路经济带的繁荣 B.可完善我国西部地区的交通网络
C.自然条件为影响建设的唯一因素 D.将加快西北三省与东部地区的联系
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
兰新高铁是连接甘肃、青海、新疆三省的第一条高速铁路,是欧亚大陆桥铁路通道的重要组成部分,被誉为“钢铁丝绸之路”。下图为兰新高铁部分路段示意图,据此完成下面小题。
1.下列不是兰新高铁设计建设过程中需要重点考虑的自然条件是( )
A. 低温 B. 暴雪
C. 沙暴 D. 台风
2.达坂城湿地高铁桥上两侧护栏与达坂城风电场附近高铁护栏的最主要功能是( )
A. 防风沙 B. 防噪声
C. 防人畜闯入 D. 防动车脱轨
3.关于兰新高铁的建设,不正确的是( )
A. 势必促进丝绸之路经济带的繁荣
B. 可完善我国西部地区的交通网络
C. 自然条件为影响建设的唯一因素
D. 将加快西北三省与东部地区的联系
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兰新高铁是连接甘肃、青海、新疆三省的第一条高速铁路,是欧亚大陆桥铁路通道的重要组成部分,被誉为“钢铁丝绸之路”。下图为兰新高铁部分路段示意图。
据此完成下面小题。
1.下列不是兰新高铁设计建设过程中需要重点考虑的自然条件是( )
A.低温 B.暴雪 C.沙暴 D.台风
2.关于兰新高铁的建设,不正确的是( )
A.势必促成丝绸之路经济带的繁荣 B.可完善我国西部地区的交通网络
C.自然条件为影响建设的唯一因素 D.将加快西北三省与东部地区的联系
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阅读图文材料,完成下列各题
新疆、青海、甘肃、宁夏和陕西是我国丝绸之路经济带开发战略的重要组成区,丝绸之路开发战略的实施为西北五省发展带来重大机遇。下图为西北五省区域示意图和新疆喀什农业结构图。
(1)喀什的农业结构为____________、___________为主,其发展的有利自然条件是___________。
(2)喀什矿产资源十分丰富,发展重工业的资源条件优越,但是当地却大力发展第三产业和轻工业,简述其原因。
(3)甘肃拟大规模推广太阳能发电,简述其原因。
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兰新高铁于2014年12月26日全线通车,该铁路线将加快甘肃的城市化发展进程,未来甘肃将形成“一群两带多组团”的城镇化布局。其中“一群”是指兰新高铁甘肃段的中部城市群,读下图,完成下题。
“古丝绸之路”从甘肃经过,当地具备的主要优势有
①较平坦的地势适宜道路建设 ②河谷农业发达
③有丰富的冰雪融水便于灌溉 ④ 聚落密度较大
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
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自2009年起 5年内,中国将投资1 200亿元,改善新疆区域公路交通和连接欧亚的西部开放大通道,从而使这条新“丝绸之路”升级提速。新“丝绸之路”(连云港—霍尔果斯口岸)新疆段将全部建成高等级公路,连接我国东西的运输大通道再次提速。全长4 395千米,穿过苏、皖、豫、陕、甘、新6省区,涉及国土面积37%以上。据此完成下面小题。
1.该线路提升到以高速公路、一二级公路为主的标准,使全线整体通过能力提高了15至20倍。这体现了交通运输发展方向的( )
A. 高速化 B. 大型化
C. 专业化 D. 网络化
2.新“丝绸之路”的建设意义在于( )
①成为我国一条便捷的出海通道和对外贸易通道
②带动沿线经济发展,实现东、中、西协调发展
③促进沿线旅游业发展,加强我国与中亚各国的经贸合作
④有利于改善我国东西交通紧张状况,为长江航运分流
A. ①②④ B. ①②③
C. ②③④ D. ①③④
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(6分)读材料回答:
新疆自古以来就是东西方陆上交通的要冲,古代著名的“丝绸之路”就经过这里.现在,我国已修通了连接哈萨克斯坦的铁路,并最终形成横贯欧亚的铁路大陆桥.
为了加快新疆经济的发展,我国在南疆修建东起塞外火洲吐鲁番,西到喀什的南疆铁路,其西延线已于1995年5月初贯通.南疆边境与多国接壤,并设立了4个边境通商口岸,成为我国西部对外开放的重要地区.
南疆铁路西延工程的建成,结束了这里大部分地区没有铁路的历史,当地各族人民亲切地称南疆铁路是“致富路”和“幸福路”
(1)横贯亚欧的铁路大陆桥在我国境内的铁路线名称是______________
(2)新疆古代有许多的古国古城分布,这里古国古城形成和发展的自然条件是 _________
(3)为了加快经济发展,充分利用本地资源,新疆提出重点发展“一黑一白”的发展战略,你认为“白”指的是_________,“黑”指的是___________.从自然环境和资源条件分析,该战略实施的地区优势是___________。
(4)南疆铁路修建的原因是__________________________________。
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中巴经济走廊起点为新疆喀什,终点在巴基斯坦的瓜达尔港,全长3000公里,是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊,也是“一带一路”的重要组成部分。读下图完成下列各题。
1. 影响图中铁路选线的自然因素最主要是
A. 气候 B. 地形 C. 河流 D. 植被
2.下列不属于中巴经济走廊建设的意义是
A.巩固中巴睦邻友好关系 B.促进新疆等西部地区的经济发展
C.促进中国油气资源出口 D.有利于中国信息产业拓宽国际市场
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