东海大桥始于上海南汇，终于洋山深水港，全长32.5公里。是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。读图回答下列小题。
1.东海大桥采用“S型”设计，设计思路主要考虑的因素是（ ）
A.海啸 B.赤潮 C.潮汐 D.寒潮
2.来往于东海大桥上的车辆主要是（ ）
A.集装箱卡车 B.公交大客车
C.水产冷藏车 D.旅游大巴车
3.东海大桥P处水面与桥面距离40米，其目的是（ ）
A.降低施工成本 B.缓和海浪冲击
C.减轻台风影响 D.保证通航顺畅
高一地理单选题中等难度题
东海大桥始于上海南汇，终于洋山深水港，全长32.5公里。是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。读图回答下列小题。
1.东海大桥采用“S型”设计，设计思路主要考虑的因素是（ ）
A.海啸 B.赤潮 C.潮汐 D.寒潮
2.来往于东海大桥上的车辆主要是（ ）
A.集装箱卡车 B.公交大客车
C.水产冷藏车 D.旅游大巴车
3.东海大桥P处水面与桥面距离40米，其目的是（ ）
A.降低施工成本 B.缓和海浪冲击
C.减轻台风影响 D.保证通航顺畅
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东海大桥始于上海南汇，终于洋山深水港，全长32.5公里。是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。读图回答下列小题。
1.东海大桥采用“S型”设计，设计思路主要考虑的因素是（ ）
A.海啸 B.赤潮 C.潮汐 D.寒潮
2.来往于东海大桥上的车辆主要是（ ）
A.集装箱卡车 B.公交大客车
C.水产冷藏车 D.旅游大巴车
3.东海大桥P处水面与桥面距离40米，其目的是（ ）
A.降低施工成本 B.缓和海浪冲击
C.减轻台风影响 D.保证通航顺畅
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东海大桥始于上海南汇，终于洋山深水港，全长32.5 km，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。
读图，回答下列小题。
1.东海大桥采用“S型”设计，设计思路主要考虑的因素是
A. 海啸 B. 赤潮 C. 潮汐 D. 寒潮
2.东海大桥P处桥面高出水面40 m，其目的是
A. 降低施工成本 B. 缓和海浪冲击
C. 减轻台风影响 D. 保证通航顺畅
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东海大桥始于上海南汇，终于洋山深水港，全长32.5公里。是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。读图回答下列小题。
1.东海大桥采用“S型”设计，设计思路主要考虑的因素是（ ）
A.海啸 B.赤潮 C.潮汐 D.寒潮
2.来往于东海大桥上的车辆主要是（ ）
A.集装箱卡车 B.公交大客车
C.水产冷藏车 D.旅游大巴车
3.东海大桥P处水面与桥面距离40米，其目的是（ ）
A.降低施工成本 B.缓和海浪冲击
C.减轻台风影响 D.保证通航顺畅
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阅读资料，完成下列要求。
杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车。大桥南起宁波慈溪，北至嘉兴海盐，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。
（1）分析造成大桥施工困难的自然原因。
（2）从宁波到上海，经该桥将比走原有公路路程短。根据估算，缩短的里程约为 千米。
（3）试评价大桥建成后产生的主要经济和环境效益。
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阅读资料，完成下列要求。
杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车。大桥南起宁波慈溪，北至嘉兴海盐，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。
（1）分析造成大桥施工困难的自然原因。
（2）从宁波到上海，经该桥将比走原有公路路程短。根据估算，缩短的里程约为 千米。
（3）试评价大桥建成后产生的主要经济和环境效益。
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2018年10月23日港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。港珠澳大桥全长约55公里，为目前世界上最长的跨海大桥。其中工程量最大、技术难度最高的一段是“桥—岛—隧”集群的主体工程。下图为港珠澳大桥示意图。
读图回答下列各题。
1.部分路段“以隧代桥”的主要原因是( )
A. 降低建设成本 B. 提高运行速度
C. 预留海运通道 D. 避开台风威胁
2.港珠澳大桥通车后，珠海进一步发展可采取的对策是( )
A. 发挥资金和技术优势，积极承接港澳产业转移
B. 与港澳经济融合发展，加强区域间的分工协作
C. 加快工业化发展速度，增强城市的整体竞争力
D. 进一步提升服务质量，打造国际金融和商贸中心
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2018年10月23日港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。港珠澳大桥全长约55公里，为目前世界上最长的跨海大桥。其中工程量最大、技术难度最高的一段是“桥—岛—隧”集群的主体工程。下图为港珠澳大桥示意图。
读图回答下列各题。
1.部分路段“以隧代桥”的主要原因是( )
A.降低建设成本 B.提高运行速度
C.预留海运通道 D.避开台风威胁
2.港珠澳大桥通车后，珠海进一步发展可采取的对策是( )
A.发挥资金和技术优势，积极承接港澳产业转移
B.与港澳经济融合发展，加强区域间的分工协作
C.加快工业化发展速度，增强城市的整体竞争力
D.进一步提升服务质量，打造国际金融和商贸中心
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根据材料，回答下列问题。
港珠澳跨海大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，该大桥拥有世界上最长的沉管海底隧道，也是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。该大桥所在海城每天有上千艘轮船和数百架飞机经过。下图为港珠澳大桥示意图。
(1)列举港珠澳跨海大桥的建设需要克服的困难。
(2)分析港珠澳跨海大桥没有全部采用桥梁构造而是建造了6.7千米海底隧道的原因。
(3)分析港珠澳跨海大桥建设的意义。
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港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，它集桥、岛、随道于一体，是世界上最长的跨海大桥，工程全长49.968公里，其中海中桥28.525公里，海中隧道6.753公里，是世界上最长的沉管海底随道，桥隧合计35.578公里。下图为大桥的简图，读图完成下列问题。
1.港珠澳大桥采取桥、岛、隧道于一体的设计方式，在海中建有长达6.753公里的隧道，其目的是
A. 降低施工成本 B. 缓和海浪冲击
C. 减轻台风影响 D. 保证通航顺畅
2.以下对港珠澳大桥建设意义叙述正确的是
①完善了国家和粤港澳三地综合运输体系②密切珠江西岸与香港的经济社会联系，促进经济发展③推动珠三角城市群建设，提升综合竞争力④保持港澳地区持续繁荣与稳定，促进珠江两岸协调发展
A. ①②③ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②③④
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阅读材料，回答下列问题。
材料一：港珠澳大桥预期于2015至2016年完成，大桥投资超700亿元，约需6年建成。将要建设的港珠澳大桥全长约50公里，跨海逾35公里，相当于9座深圳湾公路大桥，建成后将成为世界最长的跨海大桥。大桥将建6公里多长的海底隧道，施工难度世界第一。大桥建成后，使用寿命长达120年，可以抗击8级地震。
材料二：港珠澳大桥示意图(如下图)
（1）兴建港珠澳大桥的主导因素是( )
A．政治因素 B．自然因素
C．科技因素 D．经济因素
（2）港珠澳大桥修建过程中不利的自然因素有哪些？
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