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（地理——选修6：环境保护）阅读材料，回答问题。
黑鹳是一种大型迁徙鸟类，主要栖息在偏僻而无干扰的开阔森林、河谷和湖泊、沼泽地带。历史上,黑鹳分布广泛,我国很多湿地地区曾为黑鹳迁徙途经地区及越冬栖息地。现在，黑鹳在我国的数量极少，被列为国家一级重点保护动物。
分析黑鹳在我国分布减少的人为原因并提出保护措施。
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【环境保护】
黑鹳是一种大型迁徙鸟类，主要栖息在偏僻而无干扰的开阔森林、河谷和湖泊、沼泽地带。历史上，黑鹳分布广泛，我国很多湿地地区曾为黑鹳迁徙途经地区及越冬栖息地。现在，黑鹳在我国数量极少，被列为国家一级重点保护动物。
分析黑鹳在我国分布减少的人为原因并提出保护措施。
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黑鹳是一种大型迁徙鸟类，主要栖息在偏僻而无干扰的开阔森林、河谷和湖泊、沼泽地带。历史上，黑鹳分布广泛，我国很多湿地地区曾为黑鹳迁徙途经地区及越冬栖息地。现在，黑鹳在我国数量极少，被列为国家一级重点保护动物。
分析黑鹳在我国分布减少的人为原因并提出保护措施。
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阅读图文材料，回答下列问题。
绿孔雀是我国国家一级保护动物，目前仅分布于泰国、越南、缅甸及我国云南等地，主要栖息在海拔 2 000米以下的河谷地带以及树林、竹林、灌丛附近的开阔地带，多以三五只一小群活动，多在河边汲水、林中觅食栖息，有时也去田间觅食。历史上绿孔雀主要生活在我国秦岭以南地区，分布面积大，种群数量多，但现在仅分布在我国云南西南部，分布也呈点片状，数量不足200只，已成为世界极危物种。下图为我国绿孔雀空间分布范围变化示意图。
(1）指出我国绿孔雀空间分布变化的主要特点。
(2)分析当前我国绿孔雀种群数量急剧减少的人为原因有什么？
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阅读材料，回答问题。
绿孔雀是我国国家一级保护动物,目前仅分布于泰国、越南、缅甸及我国云南等地,主要栖息在海拔2 000米以下的河谷地带以及疏林、竹林、灌丛附近的开阔地带,多以三五只一小群活动,多在河边汲水、林中觅食栖息,有时也去田间觅食。历史上绿孔雀主要生活在我国秦岭以南地区,分布面积大,种群数量多,但现在仅分布在我国云南西南部,分布也呈点片状,数量不足200只,已成为世界极危物种。下图为我国绿孔雀空间分布范围变化示意图。
（1）分析当前我国绿孔雀种群数量急剧减少的人为原因。
（2）简述人类保护和恢复绿孔雀栖息环境应采取的措施。
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[地理——选修6：环境保护]阅读材料，回答下列问题。
朱鹮，鸟类。栖息于海拔1200—1400米的疏林地带，在附近的溪流、沼泽及稻田内涉水，漫步觅食小鱼、蟹、蛙、螺等水生动物，兼食昆虫；在高大的树木上休息及夜宿；4—5月开始筑果，每年繁殖一窝，每窝产卵2—4枚，由双亲解化及育雏，孵化期约30天。曾广泛分布于中国东部、日本、俄罗斯等地，至20世纪80年代仅有7个野生种群在我国陕西省南部的秦岭南麓，生存范围明显缩小。
分析朱鹮种群数量急剧减少的原因，并为朱鹮的保护提出合理化建议。
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（地理——选修3：旅游地理）阅读材料，回答问题。
禾木村位于新疆布尔津县北部的禾木河畔，是图瓦人3个集中生活地中最远、最大的村庄。群山环抱的开阔地上，有一栋栋的小木屋和成群结队的牧群与雪峰冰川、原始森林、草原花海、蓝天白云构成了独特的自然与文化景观。在禾木村周围的小山坡上可俯视禾木村以及禾木河的全景，远观日出、雪峰与涓涓溪流，近览图瓦人家、晨雾、屋顶上淡淡炊烟等。素有“中国第一村”的美称。
分析我国南方地区游客前往禾木村地区游览需要做的准备。
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（地理，－选修6:环境保护）阅读材料，回答问题。
水环境污染是当今全球化的重火环境问题之一。面源污染是危害全球水环境质量的重要污染来源。在我国，面源污染日趋成为引起湖泊水体富营养化的主要原因。斧头浙流域地处武汉江夏区和咸宁市嘉鱼县与咸安区三地交界处。下表为斧头湖流域土地利用对面源污染贡献率的数据变化统计（TN表示总氮，TIP表示总磷）。
简述斧头湖流域土地利用对面源污染贡献率的变化特征，并提出减少农业面源污染的有效措施。
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阅读材料，回答问题。
材料一 遗鸥喜欢栖息于开阔平原和荒漠与半荒漠地带的咸水或淡水湖泊中，遗鸥的适应性很狭窄，尤其对繁殖地的选择更是近乎苛刻，它只在干旱荒漠湖泊的湖心小岛上成群营巢繁殖，巢连着巢。在孵化后期和育雏期间，遗鸥会集体护巢。下图为遗鸥栖息图片。
材料二 红碱淖是中国最大的沙漠淡水湖，具有独特的自然景观。它是全球最大的遗鸥繁殖基地，每年夏季大约占全球90%以上的遗鸥会光临红碱淖。由于红碱淖水位的下降，该遗鸥繁殖基地受到了严重的威胁。下图为红碱淖湖区区域图。
（1）简要说明遗鸥成群营巢繁殖的主要原因。
（2）针对图中的实际情况，分析红碱淖遗鸥繁殖地生态保护的可行性措施。
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（地理——选修6：环境保护）阅读材料，回答问题。
2017年12月，备受关注的西安至成都高速铁路开通运营。作为首条穿越秦岭山脉的高铁，西成高铁沿途经过秦岭大熊猫、金丝猴、羚牛等国家一级保护动物的栖息地。穿越了中国连片自然保护区的高铁如何与国家级保护动物和谐共处，这是一道极具挑战性的考题。秉持“生态选线”的原则，西成高铁在工程设计、施工上采用了一系列严格的自然保护措施，最终打造出一条人与自然和谐共处的高铁线路。
分析道路建设可能对动物产生的不利影响，并提出两条相关的具体对策。
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