铁路线上，一货运列车以162km/h的速度在平直轨道上匀速行驶50km，若列车的牵引力为2...

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铁路线上，一货运列车以162km/h的速度在平直轨道上匀速行驶50km，若列车的牵引力为2×105N，通过这段路程牵引力所做的功为________J，功率为________W。

九年级物理填空题中等难度题

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在高速铁路上，一列车以324km/h的速度在平直轨道上匀速行驶50km，若列车的牵引力为105N，通过这段路程牵引力所做的功为______ J，功率为______ W．

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在高速铁路上，一列车以324km/h的速度在平直轨道上匀速行驶50km，若列车的牵引力为105N，通过这段路程牵引力所做的功为　　　　 J，功率为　　　　 W．

九年级物理填空题简单题查看答案及解析
一列长为l=1500m的货运列车，在平直的轨道上匀速行驶，运动中所受阻力为f=4×10⁵N．在要通过某长度为L=600m的跨江大桥时，为提醒大桥上铁轨两旁的行人注意，处于车头的司机在机车到达桥头时拉响汽笛，位于车尾的押运员经过t₁=4s听到汽笛声，已知空气中声速为v₁=340m/s，求：
（1）列车机车提供的牵引力F；
（2）列车的行驶速度v₂；
（3）列车通过大桥的时间t₂．
九年级物理解答题中等难度题查看答案及解析
提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题．机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积．若列车所受阻力与速度成正比，那么，列车提速前后分别以最高时速120 km和180 km在平直轨道上匀速行驶时，机车的输出功率之比为
A．2﹕3 B．3﹕2 C．4﹕9 D．9﹕4

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提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题．机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积．若列车所受阻力与速度成正比，那么，列车提速前后分别以最高时速120km和180km在平直轨道上匀速行驶时，机车的输出功率之比为（）
A．2﹕3
B．3﹕2
C．4﹕9
D．9﹕4
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提高机车的输出功率是铁路进一步提速需要解决的重要课题.已知机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积，列车所受阻力与速度成正比，若列车提速前后分别以180 km/h、240 km/h在平直轨道上匀速直线行驶，则机车的输出功率之比为（）
A.3∶4 B.4∶3 C.9∶16 D.16∶9

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B．3﹕2
C．4﹕9
D．9﹕4
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A．2：3
B．3：2
C．4：9
D．9：4
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提高机车的输出功率是铁路进一步提速需要解决的重要课题.已知机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积，列车所受阻力与速度成正比，若列车提速前后分别以180 km/h、240 km/h在平直轨道上匀速直线行驶，则机车的输出功率之比为（）
A. 3∶4　　 B. 4∶3　　 C. 9∶16　　 D. 16∶9

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