2015年1月30日,中缅石油管道全线贯通。缅甸西南临印度洋,东北靠中国,在中部①地带种植小麦、棉花,南部及②地区种植水稻和黄麻。读缅甸区域图,完成下列各题。
1.修建图中输油管线可能遇到的自然障碍主要有( )
①多次跨越山脉、河流
②地质条件复杂
③多寒潮、洪涝等气象灾害
④夏季多暴雨
A.①②④ B.①②③
C.②③④ D.①③④
2.关于①、②两地农业发展差异的自然原因,叙述不正确的是( )
A.①地处于夏季风的迎风坡 B.②地降水丰富,水源充足
C.①地降水相对少,日照较充足 D.②地地势低平,土壤肥沃
3.中缅石油管道全线贯通有利于( )
①建立多元化的石油运输渠道,保证石油运输安全
②促进缅甸能源结构优化
③从根本上满足我国能源需求
④优化国家现有石化工业布局,推动西南经济发展
A.①② B.③④
C.①④ D.②③
高二地理单选题中等难度题
2015年1月30日,中缅石油管道全线贯通。缅甸西南临印度洋,东北靠中国,在中部①地带种植小麦、棉花,南部及②地区种植水稻和黄麻。读缅甸区域图,完成下列各题。
1.修建图中输油管线可能遇到的自然障碍主要有( )
①多次跨越山脉、河流
②地质条件复杂
③多寒潮、洪涝等气象灾害
④夏季多暴雨
A.①②④ B.①②③
C.②③④ D.①③④
2.关于①、②两地农业发展差异的自然原因,叙述不正确的是( )
A.①地处于夏季风的迎风坡 B.②地降水丰富,水源充足
C.①地降水相对少,日照较充足 D.②地地势低平,土壤肥沃
3.中缅石油管道全线贯通有利于( )
①建立多元化的石油运输渠道,保证石油运输安全
②促进缅甸能源结构优化
③从根本上满足我国能源需求
④优化国家现有石化工业布局,推动西南经济发展
A.①② B.③④
C.①④ D.②③
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
2015年1月30日,中缅石油管道全线贯通。下图为“中国—缅甸油气管线分布示意图”,读图回答下列问题。
1.中缅输气管道在施工难度上被称为“超级工程”的主要原因有( )
A.AB段,地势低平,洪涝灾害频繁 B.BC段,地形崎岖,山高谷深
C.CD段,喀斯特地貌区,高温天气多 D.AD段,多地震、泥石流等灾害
2.中缅石油管道全线贯通有利于( )
A.拉动珠三角地区重化工业发展 B.石油进口途径多元化,保障我国能源安全
C.促进沿线地区能源结构优化 D.从根本上解决我国能源供应紧张状况
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
中缅油气管道全线贯通,成为我国第四条能源进口战略通道。读中缅油气管道线路示意图,完成下面小题。
1.中缅油气管道与之前通过马六甲海峡将原油运抵广东湛江或浙江宁波的“太平洋线路”相比,具有的优点是( )
①运距短 ②相对安全 ③交通运输方式单一
A. ①② B. ②③
C. ①③ D. ①②③
2.关于中缅油气管道的说法正确的是( )
①缓解我国东北地区的能源紧缺状况 ②沿线地形地貌、地质条件复杂
③带动缅甸的基础设施建设 ④使我国石油运输不再经过马六甲海峡
A. ①② B. ③④ C. ②③ D. ①④
3.油气资源的大量使用,对昆明下列环境问题没有显著改善的是( )
A. 粉尘污染 B. 地面下沉 C. 酸雨 D. 煤烟污染
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
阅读相关材料,回答下列问题。
材料一 我国西南部四川、重庆、云南、贵州、西藏广大地区没有原油供应和炼油厂,所需油品全靠兰成渝管道和沿长江逆流运输。缅甸已探明的天然气储量丰富,据目前探测情况显示,未来还可能发现更多天然气储量。
材料二 中缅原油管道的起点位于缅甸西海岸皎漂港东南方的小岛马德岛,天然气管道起点在皎漂港,管道穿过缅甸多个邦后从云南瑞丽进入中国,在贵州安顺实现油气管道分离,原油管道最终延伸到被“油荒”困扰的重庆,天然气管道则南下到达广西。中缅油气管道的石油主要来源于中东和非洲地区;天然气主要来源是韩国、印度等国投资公司在缅甸印度洋大陆架开发的天然气田,目前我国石油公司也正与缅甸政府合作勘探海上、陆上气田。
材料三 经过12年筹备建设,2017年4月10日中缅原油管道工程正式投运,下图为中缅油气管道运输线路图。
(1)从自然条件角度,分析中缅油气管道建设过程中可能遇到的困难。
(2)分析该管道工程建设过程中,对沿线可能产生的负面影响。
(3)目前中缅油气管道已经全线贯通使用,分析该工程对缅甸和我国西南地区带来的有利影响。
高二地理综合题困难题查看答案及解析
阅读相关材料,回答下列问题。
材料一 我国西南部四川、重庆、云南、贵州、西藏广大地区没有原油供应和炼油厂,所需油品全靠兰成渝管道和沿长江逆流运输。缅甸已探明的天然气储量丰富,据目前探测情况显示,未来还可能发现更多天然气储量。
材料二 中缅原油管道的起点位于缅甸西海岸皎漂港东南方的小岛马德岛,天然气管道起点在皎漂港,管道穿过缅甸多个邦后从云南瑞丽进入中国,在贵州安顺实现油气管道分离,原油管道最终延伸到被“油荒”困扰的重庆,天然气管道则南下到达广西。中缅油气管道的石油主要来源于中东和非洲地区;天然气主要来源是韩国、印度等国投资公司在缅甸印度洋大陆架开发的天然气田,目前我国石油公司也正与缅甸政府合作勘探海上、陆上气田。
材料三 经过12年筹备建设,2017年4月10日中缅原油管道工程正式投运,下图为中缅油气管道运输线路图。
(1)从自然条件角度,分析中缅油气管道建设过程中可能遇到的困难。
(2)分析该管道工程建设过程中,对沿线可能产生的负面影响。
(3)目前中缅油气管道已经全线贯通使用,分析该工程对缅甸和我国西南地区带来的有利影响。
高二地理综合题困难题查看答案及解析
阅读相关材料,回答下列问题。
材料一:我国西南部四川、重庆、云南、贵州、西藏广大地区没有原油供应和炼油厂,所需油品全靠兰成渝管道和沿长江逆流运输。缅甸已探明的天然气储量丰富,据目前探测情况显示,未来还可能发现更多天然气储量。
材料二:中缅原油管道的起点位于缅甸西海岸皎漂港东南方的小岛马德岛,天然气管道起点在皎漂港,管道穿过缅甸多个邦后从云南瑞丽进入中国,在贵州安顺实现油气管道分离,原油管道最终延伸到被“油荒”困扰的重庆,天然气管道则南下到达广西。中缅油气管道的石油主要来源于中东和非洲地区;天然气主要来源是韩国、印度等国投资公司在缅甸印度洋大陆架开发的天然气田,目前我国石油公司也正与缅甸政府合作勘探海上、陆上气田。经过12年筹备建设,2017年4月10日中缅原油管道工程正式投运,下图为中缅油气管道运输线路图。
(1)从自然条件角度,分析中缅油气管道建设过程中可能遇到的困难。
(2)分析该管道工程建设过程中,对沿线可能产生的负面影响。
(3)目前中缅油气管道已经全线贯通使用,分析该工程对我国西南地区带来的有利影响。
高二地理综合题中等难度题查看答案及解析
阅读相关材料,回答下列问题。
材料一 我国西南部四川、重庆、云南、贵州、西藏广大地区没有原油供应和炼油厂,所需油品全靠兰成渝管道和沿长江逆流运输。缅甸已探明的天然气储量丰富,据目前探测情况显示,未来还可能发现更多天然气储量。
材料二 中缅原油管道的起点位于缅甸西海岸皎漂港东南方的小岛马德岛,天然气管道起点在皎漂港,管道穿过缅甸多个邦后从云南瑞丽进入中国,在贵州安顺实现油气管道分离,原油管道最终延伸到被“油荒”困扰的重庆,天然气管道则南下到达广西。中缅油气管道的石油主要来源于中东和非洲地区;天然气主要来源是韩国、印度等国投资公司在缅甸印度洋大陆架开发的天然气田,目前我国石油公司也正与缅甸政府合作勘探海上、陆上气田。
材料三 经过12年筹备建设,2017年4月10日中缅原油管道工程正式投运,下图为中缅油气管道运输线路图。
(1)从自然条件角度,分析中缅油气管道建设过程中可能遇到的困难。
(2)目前中缅油气管道已经全线贯通使用,分析该工程对缅甸带来的有利影响。
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阅读相关材料,回答下列问题。
材料一 我国西南部四川、重庆、云南、贵州、西藏广大地区没有原油供应和炼油厂,所需油品全靠兰成渝管道和沿长江逆流运输。缅甸已探明的天然气储量丰富,据目前探测情况显示,未来还可能发现更多天然气储量。
材料二 中缅原油管道的起点位于缅甸西海岸皎漂港东南方的小岛马德岛,天然气管道起点在皎漂港,管道穿过缅甸多个邦后从云南瑞丽进入中国,在贵州安顺实现油气管道分离,原油管道最终延伸到被“油荒”困扰的重庆,天然气管道则南下到达广西。中缅油气管道的石油主要来源于中东和非洲地区;天然气主要来源是韩国、印度等国投资公司在缅甸印度洋大陆架开发的天然气田,目前我国石油公司也正与缅甸政府合作勘探海上、陆上气田。
材料三 经过12年筹备建设,2017年4月10日中缅原油管道工程正式投运,下图为中缅油气管道运输线路图。
(1)从自然条件角度,分析中缅油气管道建设过程中可能遇到的困难。
(2)目前中缅油气管道已经全线贯通使用,分析该工程对缅甸和我国西南地区带来的有利影响。
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2010年1月1日,中俄原油管道正式投入运行,标志着中国东北方向的原油进口战略要道贯通。
(1)根据图Ⅱ简述2001年以来我国石油消费对进口的依赖程度的变化特点及形成原因。
(2)图Ⅲ中M河下游是俄罗斯主要石油产区,但石油开发的自然条件恶劣,请说出在开发过程中可能遇到的恶劣条件。
(3)图中M河属于__________洋水系,其流量丰富,但航运价值不大,简述其主要原因。
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2015年4月25日尼泊尔发生了里氏8.1级地震,造成尼泊尔及周边国家严重的人员伤亡和财产损失。读图,完成下列问题。
1.尼泊尔地震频发是因其地处( )
A.亚欧板块与印度洋板块挤压碰撞地带
B.亚欧板块与印度洋板块张裂地带
C.非洲板块与亚欧板块挤压碰撞地带
D.非洲板块与亚欧板块张裂地带
2.6~9月是孟加拉湾地区的雨季,主要原因是受( )
A.东北季风影响
B.西南季风影响
C.副热带高气压带控制
D.副极地低气压带控制
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