2014年7月1日起，上海与重庆。成都之间“朝发夕至”的动车组列车正式开行。下图示意的车组列车运行线路。
读下图完成下面小题。
1.上海与至重庆、成都的下列铁路路段中修建难度最大的是
A.成都与重庆间 B.恩施与武汉间 C.宜昌与武汉间 D.武汉与上海间
2.上海至重庆、成都的直达动车组开行，受该动车组开行影响最大的运输部门是
A.航空运输 B.内河运输 C.公路运输 D.管道运输
3.华北平原小麦收获的时候，该动车组从上海出发到成都，依次看到的景观是
①地势平坦,水网密布②盆地内遍布亚热带常绿阔叶林③峰林俊秀的高山峡谷④面积广阔的淡水湖群
A.①②③④ B.①③④② C.①④③② D.②①④③
高二地理单选题简单题
2014年7月1日起，上海与重庆。成都之间“朝发夕至”的动车组列车正式开行。下图示意的车组列车运行线路。
读下图完成下面小题。
1.上海与至重庆、成都的下列铁路路段中修建难度最大的是
A.成都与重庆间 B.恩施与武汉间 C.宜昌与武汉间 D.武汉与上海间
2.上海至重庆、成都的直达动车组开行，受该动车组开行影响最大的运输部门是
A.航空运输 B.内河运输 C.公路运输 D.管道运输
3.华北平原小麦收获的时候，该动车组从上海出发到成都，依次看到的景观是
①地势平坦,水网密布②盆地内遍布亚热带常绿阔叶林③峰林俊秀的高山峡谷④面积广阔的淡水湖群
A.①②③④ B.①③④② C.①④③② D.②①④③
高二地理单选题简单题查看答案及解析
2014年7月1日起，上海与重庆、成都之间“朝发夕至”的动车组列车正式开行。下图示意动车组列车运行线路。读图，完成下列问题。
1.沪蓉（成都）、沪渝（重庆）动车组列车运行速度最慢的路段是
A．成都与重庆间 B．恩施与宜昌间
C．宜昌与武汉间 D．武汉与合肥间
2.上海至重庆的直达客运，受该动车组开行影响最大的运输部门是
A．内河运输 B．公路运输
C．航空运输 D．管道运输
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
2014年7月1日起，上海与重庆、成都之间“朝发夕至”的动车组列车正式开行。下图示意动车组列车运行线路。
读下图完成下列小题。
1.上海与至重庆、成都的下列铁路路段中修建难度最大的是
A. 成都与重庆间 B. 宜昌与武汉间 C. 恩施与宜昌间 D. 武汉与合肥间
2.上海至重庆、成都的直达动车组开行，受该动车组开行影响最大的运输部门是
A. 内河运输 B. 航空运输 C. 公路运输 D. 管道运输
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
2014年7月1日起，上海与重庆、成都之间“朝发夕至”的动车组列车正式开行。下图示意动车组列车运行线路。读图回答下列问题。
1.沪蓉（成都）、沪渝（重庆）动车组列车运行速度最慢的路段是
A．成都与重庆间 B．恩施与宜昌间
C．宜昌与武汉间 D．武汉与合肥间
2.上海至重庆的直达客运，受该动车组开行影响最大的运输部门是
A．内河运输 B．公路运输
C．航空运输 D．管道运输
高二地理选择题简单题查看答案及解析
2014年7月1日起，上海与重庆、成都之间“朝发夕至”的动车组列车正式开行。下图示意动车组列车运行线路。
读下图完成下列小题。
1.上海与至重庆、成都的下列铁路路段中修建难度最大的是
A.成都与重庆间 B.宜昌与武汉间 C.恩施与宜昌间 D.武汉与合肥间
2.上海至重庆、成都的直达动车组开行，受该动车组开行影响最大的运输部门是
A.内河运输 B.航空运输 C.公路运输 D.管道运输
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
2012年12月1日，哈大高铁正式通车运营。为确保冬季运营安全，铁路部门在哈大高铁运营初期，实行冬季和夏季“两张列车运行图”，分别按时速200公里和300公里两个速度等级开行动车组。冬季哈大高铁时速只有200公里的主要考虑哪个因素：
A 政策 B 客流量 C地形 D气候
高二地理选择题简单题查看答案及解析
动车组是配备现代化服务设施的旅客列车，时速高达200 km或以上，安全性较高。下图为我国2014年已通动车组路线分布示意图。据此回答下面小题。
1.关于我国动车组路线的叙述，正确的是
A. 覆盖了全国的铁路运输网 B. 都分布在我国地势平坦的地区
C. 中西部较东部地区发展更快 D. 经济发展水平是影响其布局的主要因素
2.与其他交通运输方式相比，下列说法正确的是
A. 因速度快，动车组在短途运输中占优势 B. 因价格高，航空运输受动车组影响较大
C. 动车组客运量小于水路运输 D. 动车组较传统列车停靠站点更多
高二地理单选题简单题查看答案及解析
阅读图文材料，完成下列要求。
中国高铁是指新建设计开行250千米/小时(含预留及以上的动车组列车初期运营速度不小于200千米/小时的客运专线铁路。截至2018年5月我国已有28个省级行政中心、180余个地级城市、370余个县级城市开通高铁线路，共有700余条高铁，基本覆盖了主要人口密集区。高铁的开通促进了沿线城市的发展，但使沿线部分中等城市的经济发展速度减缓。我国高铁建设大多用以桥代路的方式将桥梁桩基深深打入地下甚至直接打在基岩上，图1为我国某地以桥代路的高铁景观，图2为我国某地普通地面铁路景观图。
（1）分析图示地区高铁建设采用以桥代路方式的原因。
（2）说明高铁开通后对沿线核心城市社会经济发展的促进作用。
（3）针对高铁开通后沿线部分中等城市经济发展速度减缓的现状请提出解决措施
高二地理综合题中等难度题查看答案及解析
阅读图文材料，完成下列要求。
中国高铁是指新建设计开行250千米/小时(含预留及以上的动车组列车初期运营速度不小于200千米/小时的客运专线铁路。截至2018年5月我国已有28个省级行政中心、180余个地级城市、370余个县级城市开通高铁线路，共有700余条高铁，基本覆盖了主要人口密集区。高铁的开通促进了沿线城市的发展，但使沿线部分中等城市的经济发展速度减缓。我国高铁建设大多用以桥代路的方式将桥梁桩基深深打入地下甚至直接打在基岩上，图1为我国某地以桥代路的高铁景观，图2为我国某地普通地面铁路景观图。
（1）分析图示地区高铁建设采用以桥代路方式的原因。
（2）说明高铁开通后对沿线核心城市社会经济发展的促进作用。
（3）针对高铁开通后沿线部分中等城市经济发展速度减缓的现状请提出解决措施
高二地理综合题中等难度题查看答案及解析
高速铁路是指新建设计开行250公里／小时(含预留)及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里／小时的客运专线铁路。到2015年底，高铁运营里程达到1.9万公里，居世界第一，占世界高铁总里程的60％以上。据此回答下列各题。
1.受高铁影响未来的城市形态最有可能发展成为
2.高铁的开通最先影响到一个城市的
A. 城市等级 B. 服务范围 C. 功能分区 D. 行政范围
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析