与巴拿马运河(水闸式运河,如下图所示)相比,苏伊士运河是一条海平面水道(河道水位和海平面一致)。苏伊士运河最窄处宽195米,深22.5米。巴拿马运河闸室宽33.53米,最浅的可用水深为12.55 米,区内地形为高50-280米的丘陵,多湖泊、河流和原始森林。据此完成下面小题。
1.与巴拿马运河相比,苏伊士运河不采用水闸的原因主要是（ ）
A.苏伊士运河水质咸 B.苏伊士运河的宽度太大
C.苏伊士运河落差小 D.埃及水闸建设技术落后
2.下列关于船只出入运河时的说法,正确的是（ ）
A.船只进入巴拿马运河后,吃水深度增加
B.船只经苏伊士运河进入红海后,吃水深度不变
C.船只经过苏伊士运河时,可能会受到大量浮冰阻挡
D.船只经过巴拿马运河时,船员可见大片常绿硬叶林
高二地理单选题简单题
与巴拿马运河(水闸式运河,如下图所示)相比,苏伊士运河是一条海平面水道(河道水位和海平面一致)。苏伊士运河最窄处宽195米,深22.5米。巴拿马运河闸室宽33.53米,最浅的可用水深为12.55 米,区内地形为高50-280米的丘陵,多湖泊、河流和原始森林。据此完成下面小题。
1.与巴拿马运河相比,苏伊士运河不采用水闸的原因主要是（ ）
A.苏伊士运河水质咸 B.苏伊士运河的宽度太大
C.苏伊士运河落差小 D.埃及水闸建设技术落后
2.下列关于船只出入运河时的说法,正确的是（ ）
A.船只进入巴拿马运河后,吃水深度增加
B.船只经苏伊士运河进入红海后,吃水深度不变
C.船只经过苏伊士运河时,可能会受到大量浮冰阻挡
D.船只经过巴拿马运河时,船员可见大片常绿硬叶林
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近几十年，里海水位高低变化频繁，下图中计划兴建的里海―黑海运河，既能运输，也能通过调水平衡里海水位。完成下面小题。
1.里海南北长度约为（ ）
A.500km B.900km
C.1200km D.1600km
2.与原运河相比，计划兴建的运河（ ）
A.建设成本较低
B.对调出地区水位影响较大
C.可调水量较大
D.对里海航运价值影响较小
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人民网2010年8月15日电，巴拿马运河在扩建中迎来96周年。现在，巴拿马运河由巴拿马政府拥有和管理，属于水闸式运河。利蒙湾的东、西两面都有海防堤。每年大约有1.2万至1.5万艘来自世界各地的船舶经过运河。2012年巴拿马运河年收入为10.43亿美元。苏伊士运河年收入超过52亿美元。下图为巴拿马运河区域图。
1.关于巴拿马运河的正确叙述是
A. 该运河为北美与拉丁美洲的分界线
B. 该运河的长度可超过200千米
C. 自东南向西北通过运河由太平洋进入大西洋
D. 运河穿过地区湖泊广布地势低平航行顺畅
2.与苏伊士运河比，巴拿马运河收入低的主要原因是
①巴拿马运河需设船闸，通航能力差 ②巴拿马运河所属国经济不发达
③苏伊士运河位于亚、欧、非交通要冲，船只较多 ④苏伊士运河靠近石油主要产地，油轮较多。⑤苏伊士运河河道宽，通航没有限制
A. ①④⑤ B. ①③④ C. ①②③ D. ②④⑤
3.利蒙湾海防堤的主要作用是
A. 阻止大型鱼类进入，确保航运安全 B. 减少河流泥沙进港；保证大船停靠。
C. 形成狭管效应，推动大船进入运河 D. 减弱大量海水倒灌，影响运河水质
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运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道，通常与自然水道或其他运河相连。除航运外，运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。读图回答下列问题。
(1)图甲是________运河,图乙是________运河。两运河中货运量居世界首位的是________运河。
(2)简述苏伊士运河对于欧洲的重要性。
(3)比较两条运河的区位条件的差异。
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埃及新苏伊士运河于2015年8月6日正式通航。运河包括一条新开凿的35公里的河道，一条拓宽和加深的37公里旧河道，耗资约85亿美元。埃及政府打算把运河沿线地区建成一个工业、商业和后勤中心。下图为新旧运河的位置示意图。读图完成下列各题。
1.新苏伊士运河利用旧河道的最主要原因是
A．降低技术难度 B．避开断裂构造带
C．节约建设成本 D．缩短运河长度
2.埃及政府修建新运河的目的是
A．扩大运河的经济腹地 B．促进国家经济发展
C．改善沿线灌溉条件 D．保障国家稳定
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运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道。读下列国际性运河，回答问题。
1.属于洲际分界线的运河是 （ ）
A．①② B．②③ C．①④ D．②④
2.内河航道网是由天然水系航道和把它们连接起来的运河组成的水路运输网络系统，能够形成庞大的内河航道网的运河是 （ ）
A．① B．② C．③ D．④
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运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道。读下列运河，回答问题。
1.属于洲际分界线的运河是
A．①② B．②③ C．①④ D．②④
2.内河航运网是由天然水系航道和把它们连接起来的运河组成的水路运输网络系统，能够形成庞大的内河航运网的运河是
A． ① B． ② C． ③ D． ④
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运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道。读下列国际性运河，回答10～11题。
1.属于洲际分界线的运河是
A.①② B.②③ C.①④ D.②④
2.内河航道网是由天然水系航道和把它们连接起来的运河组成的水路运输网络系统，能够形成庞大的内河航道网的运河是
A.① B.② C.③ D.④
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位于希腊南部的科林斯运河(如下图)，全长6.3千米，水面宽25m，开挖深度达到70余米，是世界上极少数在坚硬岩石区开凿出来的运河之一。该运河开凿始于公元67年，于1893年正式建成。运河建成后从科林斯湾到萨罗尼克湾间航程缩短约320千米，但近年来其航运价值逐渐丧失，仅能通过摆渡船和游船。
据此回答下列小题。
1.科林斯运河修建的主要优势是
A.建设成本低 B.开凿距离短 C.开挖难度小 D.地质较稳定
2.近年来该运河航运价值逐渐丧失的主要原因是
A.航道淤寒严重 B.环岛铁路的建设 C.运河水位降低 D.运输船泊大型化
3.为促进科林斯运河的保护性开发，下列措施最可行的是
A.拓宽运河航道 B.开展航道清淤 C.发展观光旅游 D.改善运河水质
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（地理——选修3：旅游地理）
2014年6月，京杭大运河申遗成功。京杭大运河山东段流经鲁西南5市，包括8段共180余千米的河道以及15处遗址点，大运河将沿线遗址点及周边景点连接起来，形成纵贯鲁西南的旅游景观带。下图为京杭大运河山东段及其周边旅游资源分布示意图。
（1）分析京杭大运河山东段旅游资源开发的有利条件。
（2）为更好地体现京杭大运河的价值和风貌，当地在旅游发展中可采取的措施有哪些?
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