目前我国高速铁路运营里程居世界第一位。结合下图，完成下列各题。
1.我国高铁线路(已建成和筹建)主要布局在( )
A.东部沿海地区 B.地势的第二、三级阶梯上
C.高原和平原 D.东西方向运输量大的地区
2.形成我国高铁线路如此布局的原因有( )
①东部地势较平坦，建设成本较低
②东部人口稠密，经济发达，对高铁运输的需求量大
③西部地区的发展不需要高铁运输
④西部地区自然条件恶劣，建设成本高
A.①②③ B.②③④
C.①③④ D.①②④
高二地理单选题中等难度题
目前我国高速铁路运营里程居世界第一位。结合下图，完成下列各题。
1.我国高铁线路(已建成和筹建)主要布局在( )
A.东部沿海地区 B.地势的第二、三级阶梯上
C.高原和平原 D.东西方向运输量大的地区
2.形成我国高铁线路如此布局的原因有( )
①东部地势较平坦，建设成本较低
②东部人口稠密，经济发达，对高铁运输的需求量大
③西部地区的发展不需要高铁运输
④西部地区自然条件恶劣，建设成本高
A.①②③ B.②③④
C.①③④ D.①②④
高二地理单选题中等难度题
目前我国高速铁路运营里程居世界第一位。结合下图，完成下列各题。
1.我国高铁线路(已建成和筹建)主要布局在（ ）
A. 东部沿海地区
B. 地势的第二、三级阶梯上
C. 高原和平原
D. 东西方向运输量大的地区
2.形成我国高铁线路如此布局的原因有（ ）
①东部地势较平坦，建设成本较低
②东部人口稠密，经济发达,对高铁运输的需求量大
③西部地区的发展不需要高铁运输
④西部地区自然条件恶劣,建设成本高
A. ①②③ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②④
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
目前我国高速铁路运营里程居世界第一位。结合中国高铁线路分布示意图，完成下列各题。
1.我国高铁线路（已建成和筹建）主要布局在（ ）
A．东部沿海地区 B．地势的第二、三级阶梯上
C．高原和平原 D．东西方向运输量大的地区
2.形成我国高铁线路如此布局的原因有（ ）
①东部地势较平坦，建设成本较低；②东部人口稠密，经济发达,对高铁运输的需求量大；
③西部地区的发展不需要高铁运输；④西部地区自然条件恶劣,建设成本高。
A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
目前我国高速铁路运营里程居世界第一位。结合下图，完成下列各题。
1.我国高铁线路(已建成和筹建)主要布局在( )
A.东部沿海地区 B.地势的第二、三级阶梯上
C.高原和平原 D.东西方向运输量大的地区
2.形成我国高铁线路如此布局的原因有( )
①东部地势较平坦，建设成本较低
②东部人口稠密，经济发达，对高铁运输的需求量大
③西部地区的发展不需要高铁运输
④西部地区自然条件恶劣，建设成本高
A.①②③ B.②③④
C.①③④ D.①②④
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
2014年12月26日，世界一次性建设里程最长的兰新高速铁路全线开通运营。下图为兰新高铁线路示意图和局部路段景观图。完成下列各题。
1.高铁沿线防护设施P的主要作用是
A.防噪音 B.防滑坡
C.防风沙 D.防洪水
2.兰新高铁沿线可以观察到的地理现象是
A.三月茶树吐嫩黄 B.风力电机迎风飞旋
C.沟壑纵横风雨狂 D.花开四季香飘万里
3.兰新高铁运营后产生的影响是
①人口外迁规模迅速萎缩 ②缓解兰新铁路货运压力
③缩短运输距离节约时间 ④加强东、西部经济联系
A.①② B.①④ C.②③ D.②④
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
2014年12月26日，世界一次性建设里程最长的兰新高速铁路全线开通运营。下图为兰新高铁线路示意图和局部路段景观图。完成下列各题。
1.高铁沿线防护设施P的主要作用是
A.防噪音 B.防滑坡
C.防风沙 D.防洪水
2.兰新高铁沿线可以观察到的地理现象是
A.三月茶树吐嫩黄 B.风力电机迎风飞旋
C.沟壑纵横风雨狂 D.花开四季香飘万里
3.兰新高铁运营后产生的影响是
①人口外迁规模迅速萎缩 ②缓解兰新铁路货运压力
③缩短运输距离节约时间 ④加强东、西部经济联系
A.①② B.①④ C.②③ D.②④
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
2012年12月26日京广高铁正式开通运营，从首都北京到广州，全程2294千米，最短用时约8小时，是世界上运营里程最长的高速铁路。下图为“京广高铁线路示意图”。据此完成下列各题。
1.影响京广高铁建设的主导因素是
A. 地形 B. 资源 C. 文化 D. 经济
2.高铁沿线城市某些路段的两侧，常架起近两米高屏障的主要目的
A. 减轻噪声污染 B. 保证行驶安全
C. 净化城市空气 D. 美化沿线环境
3.京广高铁的运营
A. 加快了沿线城市间客运速率
B. 增加了沿线城市间货运总量
C. 促进了沿线资源跨区域调配
D. 实现了沿线地区间产业转移
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
京广高铁北京至郑州段于2012年12月26日正式开通运营，至此，世界上运营里程最长的京广高铁全线贯通。京广高铁是我国“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，线路北起北京，南至广州，全长2298公里。读下图，回答以下问题。
1.下列关于京广高铁的说法，正确的是（ ）
A．节约能源和减少污染是重点
B．体现了交通运输向高速化、大型化、专业化和网络化发展
C．说明在现代铁路建设中起决定性作用的是科技、地形因素
D．京广高铁串起五大城市经济圈
2.有关京广高铁建成通车重要意义的叙述，不正确的是（ ）
A．促进沿线社会经济的发展
B．京广高铁的开通将加快沿线城市群一体化进程
C．老京广线将全部承担货运任务，大大增强南北货运能力
D．密切中部地区与珠三角地区的联系，构建贯穿南北的运输通道
高二地理选择题简单题查看答案及解析
京广高铁北京至郑州段于2012年12月26日正式开通运营，至此，世界上运营里程最长的京广高铁全线贯通。京广高铁是我国“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，线路北起北京，南至广州，全长2298公里。读下图，回答下列小题。
1.下列关于京广高铁的说法，正确的是 （ ）
A．节约能源和减少污染是重点
B．体现了交通运输向高速化、大型化、专业化和网络化发展
C．说明在现代铁路建设中起决定性作用的是科技、地形因素
D．京广高铁串起五大城市经济圈
2.有关京广高铁建成通车重要意义的叙述，不正确的是（ ）
A．促进沿线社会经济的发展
B．京广高铁的开通将加快沿线城市群一体化进程
C．老京广线将全部承担货运任务，大大增强南北货运能力
D．密切中部地区与珠三角地区的联系，构建贯穿南北的运输通道
高二地理选择题简单题查看答案及解析
下图显示我国某条高速铁路的线路设计图。据此完成下面小题。
1.2011年6月30日，图中高速铁路正式建成通车。为了保持列车高速运行，高速铁路建设时首要考虑的自然因素是：（ ）
A.地形 B.地质 C.气候 D.水文
2.在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了：（ ）
A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地
C.缩短运营里程 D.保护野生动物
3.目前我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是：（ ）
A.0-80KM B.80-400KM C.500-1200KM D.2000KM以上
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
2012年2月26日京广高铁正式开通运营，从首都北京到广州，全程2294千米，最短用时约8小时，是世界上运营里程最长的客运高速铁路。图为“京广高铁线路示意 图”。据此完成下列问题。
1.京广高铁建设的主导因素是（ ）
A．地形 B．资源 C．文化 D．经济
2.京广高铁的运营（ ）
A．促进了沿线资源跨区域调配
B．增加了沿线城市间货运总量
C．加快了沿线城市间客运速率
D．实现了沿线地区间产业转移
高二地理选择题简单题查看答案及解析