聚落空间形态和商业网点分布深受交通布局变化的影响，读图8“山区和平原地区的商业网点示意”回...

聚落空间形态和商业网点分布深受交通布局变化的影响，读图8“山区和平原地区的商业网点示意”回答33～34题。

1.聚落空间形态的分布和扩展规律，正确的是

A．沿商业网点分布和扩展

B．沿交通干线分布和扩展

C．沿山麓地带分布和扩展

D．沿河流沿岸分布和扩展

2.无论是山区还是平原，商业网点的密度和分布取决于

A．地形类型         B．气候类型         C．交通布局         D．河流流向

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交通运输方式和布局的变化影响聚落空间形态的形成和商业网点的分布。

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交通运输方式和布局的变化将深刻影响

A．聚落空间形态　　　　　　　　　　　　　　 B．农业地域类型

C．商业网点分布　　　　　　　　　　　　　　 D．人口自然增长率

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下图是某城市用地变化示意图，交通运输条件不仅影响着城市聚落的空间形态，还会影响城市商业网店的分布。回答下列小题。

1.关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是

A. 城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴

B. 一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化

C. 交通线的发展对城市形态没有什么影响

D. 交通线的衰落不会影响城市空间形态的演变

2.目前一些大城市的商业网点，如大型综合商场、超级市场等，不再布局在城市中心商业区，而是配置在城市边缘交通优越的地方，其主要原因有

A. 城市郊区快速道路网的形成　　 B. 城市中心区污染严重

C. 城市边缘环境优美　　 D. 政府对市场的宏观调控

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阅读图文材料，完成下列要求。

下图左图右分别示意山区与平原的居民点和商业网点分布。读图，完成下列要求。

（1）据图说明地形对交通线分布的影响。

（2）据图说明交通线对聚落的影响。

（3）分析甲处发展成为一级商业中心的原因。

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下图为“某地区公路、聚落分布示意图”，读图回答下题。

1.图中山区公路选线时，考虑的首要因素是（　　 ）

A．地形地质　　　　　　 B．土壤类型

C．河流流向　　　　　　 D．距海远近

2.影响图中聚落布局的主要原因是（　　 ）

①位于平原　　　　　 ②位于山地　 ③交通便利　　　　　 ④临河、临海

A．①②　　 B．②③

C．②④　　 D．①④

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下图为“某地区公路、聚落分布示意图”，读图回答下列小题。

1.图中山区公路选线时，考虑的首要因素是

A.土壤类型 B.地形地质

C.河流流向 D.距海远近

2.影响图中聚落布局的主要原因是

①位于平原

②位于山地

③交通便利

④临河、临海

A.①② B.②③

C.①④ D.②④

3.关于聚落与自然条件的叙述，正确的是

①平原最适宜聚落发展，凡是平原地区均是聚落密集区

②山区的聚落大多蜿蜒分布于山前，或沿河流两岸发展

③高原地区的聚落大多分布在深切河谷两岸狭窄的河漫滩平原上　

④古代乡村聚落多分布于河流两岸，主要是因为河流两岸雨热同期，气候优越

A.①② B.②③

C.①④ D.③④

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图9为“某城市用地变化示意图”，读图完成17-18题。

1.关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是

①城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴

②一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化

③交通线的发展对城市形态没有什么影响

④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变

A.①② B.①④ C.②③ D.②④

2.早期沿京杭运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其最可能原因是

A.海运和铁路运输的出现 B.商人大量外迁

C.矿产资源日趋枯竭 D.人口增长速度变慢

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图为某地区聚落大致分布示意图，读图回答2题。

1.该聚落形态的形成最不可能的影响因素是（    ）

A．平原　 B．山地　 C．河谷　 D．交通

2.若该聚落形态是受河流影响，则图中最有可能是支流的河段是（   ）

A．甲乙      B．乙丙     C．丁乙    D．甲乙丙

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交通运输方式和布局的变化将深刻影响

A．聚落空间形态　　　　　　 B．农业地域类型

C．矿产分布　　　　　　　　 D．人口自然增长率

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