阅读图文资料，完成下列要求。
2019年6月，敦格铁路全线完工，其中重难点工程沙山沟特大桥是我国唯一一座穿越活动性沙漠的桥梁。
沙山沟原为阿尔金山前洪积平原，后受构造运动和季节性洪水冲刷而成的沟谷。沙山沟两侧是高50ｍ以上的沙山，其基底为剥蚀丘陵台地，上覆沙层厚度仅有0.5～10ｍ。沙山沟内部地表分布着大量砾石和低矮的沙丘，沙山沟特大高架桥铁路穿行于沟谷之中，但风沙对其影响较小。下图示意敦格铁路经过的局部区域图，该区域春夏季盛行偏北风，秋冬季盛行偏南风，且偏角较小。
（1）说明沙山沟两侧沙山的地质形成过程。
（2）指出沙山沟内表层砾石的来源。
（3）分析沙山沟内的风沙对高架桥铁路影响较小的原因。
（4）为保护敦格铁路行车安全，请判断图中甲处和乙处哪个更需要建立风沙防护体系，并说明理由。
高三地理综合题困难题
阅读图文资料，完成下列要求。
2019年6月，敦格铁路全线完工，其中重难点工程沙山沟特大桥是我国唯一一座穿越活动性沙漠的桥梁。
沙山沟原为阿尔金山前洪积平原，后受构造运动和季节性洪水冲刷而成的沟谷。沙山沟两侧是高50ｍ以上的沙山，其基底为剥蚀丘陵台地，上覆沙层厚度仅有0.5～10ｍ。沙山沟内部地表分布着大量砾石和低矮的沙丘，沙山沟特大高架桥铁路穿行于沟谷之中，但风沙对其影响较小。下图示意敦格铁路经过的局部区域图，该区域春夏季盛行偏北风，秋冬季盛行偏南风，且偏角较小。
（1）说明沙山沟两侧沙山的地质形成过程。
（2）指出沙山沟内表层砾石的来源。
（3）分析沙山沟内的风沙对高架桥铁路影响较小的原因。
（4）为保护敦格铁路行车安全，请判断图中甲处和乙处哪个更需要建立风沙防护体系，并说明理由。
高三地理综合题困难题查看答案及解析
阅读图文资料，完成下列要求。
港珠澳大桥是我国境内一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程，全长 55 千米,是世界最长的跨海大桥。 大桥主体工程采用桥隧结合方案， 穿越伶仃西航道和铜鼓航道段约 6.7 公里采用隧道方案，其余路段约 22.9 公里采用桥梁方案。 大桥设计能抗击八级地震、16 级台风，可防 30 万吨撞击，使用寿命长达 120 年。 受珠江阻隔，珠江西岸与香港之间的陆路需绕行虎门大桥，水路交通受天气影响较大且运行时间较长。 大桥建成后，驾车从香港到珠海、澳门仅需 30 分钟时间。 下图为港珠澳大桥示意图。
（1）指出大桥建设中可能遇到的自然障碍是什么？
（2）说明伶仃西航道和铜鼓航道段建海底隧道而不是直接建长桥的原因。
（3）分析大桥建成后对港珠澳地区交通产生的影响
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析
阅读图文资料，完成下列要求。
平潭岛是我国第五大岛，与台湾省新竹港相距仅68海里，是中国大陆距台湾最近处，也是大陆对台经贸、人文交往的重要窗口。
平潭海峡公铁两用跨海大桥(以下简称大桥)于2019年9月25日全线贯通。大桥是福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，是合福铁路的延伸、京福通道的重要组成部分，是连接长乐副中心城市和平潭综合实验区的快速通道。大桥全长16.34千米，起于福建省长乐区松下镇，经四个岛屿，跨越四个水道到达平潭岛。全桥用钢量和混凝土总方量均是迄今为止国内外桥梁之最。大桥跨越的平潭海峡地区是与百慕大、好望角齐名的世界三大风口海域之一，大桥所经海底岩面是倾斜裸露的坚硬光板岩，其建设条件远比跨越珠江口的港珠澳大桥恶劣。下图示意平潭海峡公铁两用大桥位置(左图)及平潭岛风玫瑰图(右图)。
（1）分析平潭海峡风力强劲的原因
（2）与港珠澳大桥相比，分析平潭海峡公铁大桥建设难度更高的自然原因。
（3）分析平潭海峡公铁两用大桥的建成对该区域发展的经济价值。
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析
阅读图文材料，完成下列要求。
材料一:下图为嘉陵江示意图。
材料二:嘉陵江是长江第二大支流。上游水浅、滩多、急流，流入四川盆地后河道弯曲，航行条件一直比较恶劣。1998年，嘉陵江开始全面实施“全线航道渠化”的工程建设，该工程以提高通航能力为目的，兼顾发电与防洪。2019年6月工程完工，嘉陵江实现全江通航，比原来短里程56.2千米，500吨的船泊可以由广元直接通江达海。
(1)说明嘉陵江流入四川盆地后河道弯曲的成因。
(2)分析嘉陵江各河段航行条件恶劣的原因。
(3)推测嘉陵江“全线航道渠化”的主要工程措施。
(4)依托嘉陵江“全线航道渠化”工程的其它效益，提出除航运外，沿线地区为促进经济进一步发展可采取的措施。
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析
阅读图文资料，完成下列要求。
港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，是世界最长的跨海大桥。2017年9月27日，港珠澳大桥主体桥梁工程全线贯通。通车后，从珠海、澳门到香港原来4小时的路程，只需45分钟。下图为港珠澳大桥示意图。
（1）从自然环境角度，简述建设港珠澳大桥面临的主要困难。
（2）请指出港珠澳大桥建成的意义。
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析
阅读图文材料，完成下列要求。
帕德玛大桥横跨帕德玛河，是中国企业承建的最大海外桥梁工程，也是该国目前规模最大的造桥工程和最大基础设施项目。该桥建成后将成为中国泛亚铁路的重要组成部分，也是我国“一带一路”战略的重要交通支点工程。
帕德玛大桥全长逾6公里，建成后将把该国西南部21个区与首都相连，项目自2015年开工以来，已聘用当地劳动力2000多人，涵盖钢筋工、装吊工、电焊工、钳工、司机等多个工种，被当地人民称为“梦想之桥”。随着帕德玛大桥的建设，河道整治工程也在同步进行，以河道疏浚和河岸保护为施工内容，河底清理出来的淤泥通过管道输送到5公里之外的排泥场。
(1)说明帕德玛河河道整治以河道疏浚和河岸保护为施工内容的主要原因。
(2)简述河底清理出来的淤泥的可利用方式。
(3)为什么帕德玛人桥被当地人民称为“梦想之桥”？
高三地理综合题困难题查看答案及解析
阅读图文材料,完成下列要求。
材料一：2014年12月全线通车的贵广高铁全长约860千米,建设难度大,被称为“穿越喀斯特的超级铁路”,特别是贵州省境内的三都隧道长10余千米,穿越了14条大断层破碎带和3条褶曲构造带,如图a所示。
材料二：高铁开通使居民出行有了更多的选择,某学者研究了京沪高铁开通后对沿线城市民航的影响并得出结论,如b所示。
（1）指出贵广高铁东端所在区域的地形特点。
（2）分析三都隧道施工难度大的自然原因。
（3）据材料二,指出费广高铁开通后对桂林民航和广州民航影响程度的差异,并分析产生的原因。
高三地理综合题困难题查看答案及解析
阅读图文材料，完成下列要求。
2014年12月全线通车的贵广高铁全长约860千米，建设难度大，被称为“穿越喀斯特的超级铁路”，特别是贵州省境内的三都隧道长达10余千米，穿越了14条大断层破碎带和3条褶曲构造带，如图5a所示。高铁开通使居民出行有了更多的选择，某学者研究了某高铁开通后对沿线城市民航的影响并得出结论，如图5b所示。
（1）指出贵广高铁东端所在区域的地形特点及成因。
（2）分析三都隧道施工难度大的自然原因。
（3）据该学者的研究结论，指出贵广高铁开通后对桂林民航和广州民航的影响程度有何不同，并分析产生不同影响的原因。
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析
阅读图文材料，完成下列要求。
港珠澳大桥主体工程已经全线贯通，预计将在2018年7月1日前正式通车。大桥通车将推动粤港澳大湾区建设成为更具活力的经济区、宜居宜业宜游的优质生活圈和内地与港澳深度合作的示范区，打造国际一流湾区和世界级城市群。下图为粤澳港大湾区和港珠澳大桥示意图。下表为粤港澳大湾区与世界其他大湾区基本情况对比表。
（1）从自然角度，分析港珠澳大桥建设面临的困难。
（2）与其他世界三大湾区相比，指出粤港澳大湾区的优势条件。
（3）对比其他湾区，粤港澳大湾区建设成世界级大湾区需要采取哪些措施。
（4）分析粤港澳大湾区建设对我国社会经济发展的影响。
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析
阅读图文材料，完成下列要求。
港珠澳大桥主体工程已经全线贯通，预计将在2018年7月1日前正式通车。大桥通车将推动粤港澳大湾区建设成为更具活力的经济区、宜居宜业宜游的优质生活圈和内地与港澳深度合作的示范区，打造国际一流湾区和世界级城市群。下图为粤澳港大湾区和港珠澳大桥示意图。下表为粤港澳大湾区与世界其他大湾区基本情况对比表。
（1）从自然角度，分析港珠澳大桥建设面临的困难。
（2）与其他世界三大湾区相比，指出粤港澳大湾区的优势条件。
（3）对比其他湾区，粤港澳大湾区建设成世界级大湾区需要采取哪些措施。
（4）分析粤港澳大湾区建设对我国社会经济发展的影响。
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析