阅读材料，完成下列问题。材料一 我国局部区域略图。材料二 川藏铁路总长约1700千米，预计...

阅读材料，完成下列问题。

材料一　 我国局部区域略图。

材料二　 川藏铁路总长约1700千米，预计2026年通车，从成都到拉萨坐火车将从48小时减少到约13小时。

（1）简述林芝城市形成的有利自然条件。

（2）分析①水能丰富的原因。

（3）从地形和气候角度，分析拉萨与成都太阳辐射强度的差异。

（4）评价修建川藏铁路对西藏的影响。

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阅读材料，完成下列问题。

材料一：下图为川藏铁路线路规划图。线路主要沿川藏公路修建，预计在2026 年建成通车，届时将大大缩短成都至拉萨的运行时间。

材料二：近年来雅鲁藏布江谷地的藏族同胞利用温室栽培和地膜保温等技术，大力发展蔬菜、水果等经济作物，实现了蔬果自给。

（1）川藏铁路位于板块的　　　 （填“生长”或“消亡”）边界附近，沿途地形、地质条件复杂，地震多发，山体破碎，加上降水集中多暴雨，滑坡、　　 、泥石流等地质灾害多发，在如此条件下，川藏铁路仍然如期修建的决定性因素是　　　　 因素。

（2）分析修建川藏铁路的主要原因。

（3）从农业区位因素变化的角度，分析雅鲁藏布江谷地农业生产迅速发展的原因。

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阅读图文材料，完成下列问题。

川藏铁路起于成都，经雅安、康定、昌都、林芝等地，最终到达拉萨，沿线地区矿产资源丰富。川藏铁路从1998年就开始选线，2014年才开工建设，预计2025年建成通车，全线运营长度1838公里，桥隧总长1413公里。

（1）指出影响川藏铁路建设工期较长的自然条件。

（2）川藏铁路建设规划中有多处明显弯曲，试分析原因。

（3）目前该地区已有川藏公路，说明仍要修建川藏铁路的原因。

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阅读材料，回答下列问题。

材料一：成渝经济区以成都、重庆两市为中心，面积约16.8万平方千米，人口近1亿。下图为我国成渝经济区所在区域略图。

材料二：20世纪80年代，我国重酸雨区主要分布在以重庆为中心的西南地区，90年代中期以来，逐步扩展到长江以南、青藏高原以东的广大地区。下图为重庆市部分年份工业产值构成图。

（1）上图中①处由流水侵蚀作用形成的著名地貌景观为　　　　 ，该处水利工程的主要功能有　　　　 。

（2）重庆酸雨危害严重的主要原因是　　　 。

（3）成渝经济区经济发展的优势条件有　　　　 。

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【加试题】阅读材料，完成下列问题。

材料一：新疆略图及其局部图。新疆位于我国西北内陆地区，自然地理环境独特。

材料二：阿拉山口位于两山之间，长90千米，宽20千米。当地一年8级以上的大风天气长达180多天。

（1）简述乌鲁木齐气温日较差大的原因。

（2）分析阿拉山口风力强劲的原因。

（3）简述塔里木河的河流特征。

（4）从地形角度分析甲聚落形成的优势。

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阅读材料，完成下列问题。

材料一：左图为我国局部区域略图。京津冀协同发展的核心是京津冀三地作为一个整体协同发展，基本出发点是疏解北京非首都核心功能，从而使京津冀城市群建设、产业升级转移及产业一体化进程快速推进。

材料二：右图为甲地景观图。

（1）京津冀地区位于我国四大地区中的　　　　　 地区，京津冀协同发展快速推进后，北京城市功能分区中面积明显缩小的是　　　　　 ，当前推动京津冀地区发展的主导力量是　　　　　 。

（2）图中从太行山东侧山麓到山顶自然地理环境分异明显，体现了　　　　 规律，其分异基础是 　　　　　　　　 。

（3）右图景观形成的主要外力作用有　　　　　　 和侵蚀。 近百年来由于人类的不合理活动，内蒙古的草原退化严重，由此带来的主要生态环境问题是　　　　　　 。

（4）简述南水北调输水后对华北农业灌区的影响。

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阅读材料，完成下列问题。

材料一：左图为我国局部区域略图。京津冀协同发展的核心是京津冀三地作为一个整体协同发展，基本出发点是疏解北京非首都核心功能，从而使京津冀城市群建设、产业升级转移及产业一体化进程快速推进。

材料二：右图为华山景观图。

（1）京津冀地区位于我国四大地区中的______地区，当前推动京津冀地区发展的主导力量是______。

（2）京津冀协同发展快速推进后，区域内部发展差异逐渐 _____，这期间北京城市功能分区中面积明显缩小的是_______，河北相关城市服务范围将_______。

（3）图中华山两坡景观的差异体现了______分异规律，华山西峰是_______（填具体地质构造）的基础上发育而成的陡峻山峰。

（4）简述南水北调输水后对华北农业灌区的影响_______。

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下图为我国“一带一路”建设局部区域地理事物分布示意图，阅读材料和图，完成下列问题。

（1）简述古代丝绸之路驼队在该区域需要克服的主要地理问题.

（2）简述大力进行铁路建设在“一带”建设中的意义.

（3）该区域是我国荒漠化最严重的地区，说出该地荒漠化的防治措施.

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预计在2030年前后建成通车的川藏铁路，东起四川成都，西至西藏拉萨。下图为川藏铁路规划线路示意图。

读图完成下列各题。

1.修建川藏铁路遇到的自然障碍是(　 　)

A. 多台风暴雨　　 B. 地质条件复杂

C. 河流汛期长　　 D. 紫外线强烈

2.成都平原和青藏高原道路密度不同，其影响因素主要是(　 　)

A. 地形　　 B. 降水

C. 热量　　 D. 光照

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预计在2030年前后建成通车的川藏铁路，东起四川成都，西至西藏拉萨。下图为川藏铁路规划线路示意图。读图完成下列各题。

1.川藏铁路建设可能遇到的最大的自然障碍是

A. 生态脆弱　　 B. 地形地质条件复杂

C. 高寒缺氧　　 D. 紫外线强烈

2.有关川藏铁路起止点城市相同的特征

A. 同为季风区　　 B. 城市的形成的主导因素相同

C. 地形类型相同　　 D. 气候类型相同

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