京张高铁是2022年北京冬奧会交通配套工程之一。该铁路建成通车后，从北京到张家口将由原来的3个多小时缩短到1小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。下图示意京张高铁沿线站点分布。
据此完成下面各题。
1.八达岭长城站埋藏深度大的原因是（ ）
A.保持温度恒定 B.节约建设用地
C.减轻地面震动 D.避免雨水渗漏
2.京张高铁的修建有利于（ ）
A.解决货运紧张问题 B.促进京津冀一体化
C.劳动力向西部转移 D.加快沿线矿产开发
高一地理单选题简单题
京张高铁是2022年北京冬奧会交通配套工程之一。该铁路建成通车后，从北京到张家口将由原来的3个多小时缩短到1小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。下图示意京张高铁沿线站点分布。
据此完成下面各题。
1.八达岭长城站埋藏深度大的原因是（ ）
A.保持温度恒定 B.节约建设用地
C.减轻地面震动 D.避免雨水渗漏
2.京张高铁的修建有利于（ ）
A.解决货运紧张问题 B.促进京津冀一体化
C.劳动力向西部转移 D.加快沿线矿产开发
高一地理单选题简单题
京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后，从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。下图示意京张高铁沿线站点分布。
据此完成下列各题。
1.八达岭长城站埋藏深度大的原因是
A. 保持温度恒定 B. 节约建设用地
C. 减轻地面震动 D. 避免雨水渗漏
2.京张高铁的修建有利于
A. 解决货运紧张问题 B. 促进京津冀一体化
C. 劳动力向西部转移 D. 加快沿线矿产开发
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京张高铁是2022年北京冬奧会交通配套工程之一。该铁路建成通车后，从北京到张家口将由原来的3个多小时缩短到1小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。下图示意京张高铁沿线站点分布。
据此完成下面各题。
1.八达岭长城站埋藏深度大的原因是（ ）
A.保持温度恒定 B.节约建设用地
C.减轻地面震动 D.避免雨水渗漏
2.京张高铁的修建有利于（ ）
A.解决货运紧张问题 B.促进京津冀一体化
C.劳动力向西部转移 D.加快沿线矿产开发
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京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后，从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。下图示意京张高铁沿线站点分布。
据此完成下面小题。
1.北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是
A. 景点密度大 B. 人口密度大
C. 工业密度大 D. 建筑密度大
2.八达岭长城站埋藏深度大的原因是
A. 保持温度恒定 B. 节约建设用地
C. 减轻地面震动 D. 避免雨水渗漏
3.京张高铁的修建有利于
A. 解决货运紧张问题 B. 促进京津冀一体化
C. 劳动力向西部转移 D. 加快沿线矿产开发
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京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后，从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。下图示意京张高铁沿线站点分布。
据此完成下面小题。
1.北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是
A. 景点密度大 B. 人口密度大
C. 工业密度大 D. 建筑密度大
2.八达岭长城站埋藏深度大的原因是
A. 保持温度恒定 B. 节约建设用地
C. 减轻地面震动 D. 避免雨水渗漏
3.京张高铁的修建有利于
A. 解决货运紧张问题 B. 促进京津冀一体化
C. 劳动力向西部转移 D. 加快沿线矿产开发
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下图为京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后，从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。下图示意京张高铁沿线站点分布。据此完成下面小题。
1.八达岭长城站建在地下的最主要原因是 （ ）
A.保持温度恒定 B.节约建设用地
C.避免雨水渗漏 D.减轻地面震动
2.京张高铁的修建有利于（ ）
A.促进京津冀一体化 B.解决货运紧张问题
C.加快沿线矿产开发 D.劳动力向西部转移
3.京张高铁西北部站点少的原因是（ ）
A.气候干旱，生态环境脆弱 B.地形崎岖，修建站点困难
C.人口密度小，市场需求少 D.经济比较落后，资金薄弱
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京张高铁是连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，也是2022年北京冬季奥运会重要交通保障设施，沿线八达岭长城站是世界第一个埋藏深度超过100m的高铁地下车站。下图为京张高铁沿线站点分布略图。据此完成下面小题。
1.京张高铁东南段站点密度大的主要原因是（ ）
A.人口密度大 B.交通线路少
C.地势较平坦 D.资金较雄厚
2.京张高铁建成通车，有利于（ ）
A.解决货运紧张问题 B.加快沿线矿产资源开发
C.促进京津冀协同发展 D.劳动力向西转移
3.八达岭长城站埋藏深度大的原因（ ）
A.避免雨水渗漏 B.保持隧道内恒温 C.节约建设用地 D.减轻地面震动
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2019年12月30日，被誉为中国铁路发展“集大成者"、智能高铁示范工程的京张（北 京——张家口）高铁全线开通，时速达350km。110年前的这一天，由中国人自己设计施工建设 的第一条铁路——京张铁路开通，新中国成立时该铁路时速不足40km。作为2022年北京奥运会的主要举办城市之一，京张高铁的开通对张家口影响深远。下图为京张高铁线路图。据此完成下列小题。
1.新中国成立时京张铁路时速不足40km,而现在京张高铁时速达350km。导致两者时速差异大的主要影响因素是（ ）
A.地形 B.经济 C.技术 D.市场
2.京张高铁高通后，张家口
①旅游业发展迅速②城市服务范围扩大③会成为北京城市副中心④煤炭外运量增加（ ）
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
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2019年12月30日，被誉为中国铁路发展“集大成者"、智能高铁示范工程的京张（北 京——张家口）高铁全线开通，时速达350km。110年前的这一天，由中国人自己设计施工建设 的第一条铁路——京张铁路开通，新中国成立时该铁路时速不足40km。作为2022年北京奥运会的主要举办城市之一，京张高铁的开通对张家口影响深远。下图为京张高铁线路图。据此完成下列小题。
1.新中国成立时京张铁路时速不足40km,而现在京张高铁时速达350km。导致两者时速差异大的主要影响因素是（ ）
A.地形 B.经济 C.技术 D.市场
2.京张高铁高通后，张家口
①旅游业发展迅速②城市服务范围扩大③会成为北京城市副中心④煤炭外运量增加（ ）
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
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2019年12月30日，被誉为中国铁路发展“集大成者"、智能高铁示范工程的京张（北 京——张家口）高铁全线开通，时速达350km。110年前的这一天，由中国人自己设计施工建设 的第一条铁路——京张铁路开通，新中国成立时该铁路时速不足40km。作为2022年北京奥运会的主要举办城市之一，京张高铁的开通对张家口影响深远。下图为京张高铁线路图。据此完成下列小题。
1.新中国成立时京张铁路时速不足40km,而现在京张高铁时速达350km。导致两者时速差异大的主要影响因素是（ ）
A.地形 B.经济 C.技术 D.市场
2.京张高铁高通后，张家口
①旅游业发展迅速②城市服务范围扩大③会成为北京城市副中心④煤炭外运量增加（ ）
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
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2011年6月30日，总长度1318公里，总投资约2209亿元的京沪高铁正式开通。它的建成将使北京和上海之间的往来时间缩短到5小时以内。结合京沪高铁穿越的某地质构造剖面图。
据此完成下题。
若京沪高铁从上述地区穿过，工程人员必须考虑( )
A.高速铁路施工过程防止诱发地震
B.保护植被，避免引发山洪或泥石流
C.为降低成本，一定要修穿山隧道
D.修高架桥以降低冻土的不良影响
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