中国-缅甸油气管线，无论从其意义，还是建设施工难度，都堪称一项“超级工程”。读中国-缅甸油...

中国-缅甸油气管线，无论从其意义，还是建设施工难度，都堪称一项“超级工程”。读中国-缅甸油气管线示意图，完成下列各题。

1.从难度上被称为“超级工程”的主要原因有

①从A到B段，地势低平，洪涝灾害频繁 ②从B到C，地形崎岖，山高谷深　 ③从B到C，多地震、泥石流等地质灾害　 ④从C到D，主要经过石灰岩地区，崩塌灾害严重

A．①②　　 　　 B．②③ 　　 C．①③　　 　　 D．②④

2.从意义上被称为“超级工程”的主要表现为

A．有利于我国从缅甸大量进口石油和天然气，降低能源对外依存度

B．完全摆脱了对马六甲海峡的依赖，缩短海外进口石油的距离，节省运费

C．有利于我国石油进口的多元化、多渠道，保障能源安全

D．从根本上解决我国能源供应紧张状况

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2017年4月10日，中缅原油管道工程正式投运，标志着中缅两国能源领域合作步入新阶段。油气管道从云南瑞丽进入中国，经昆明输油至重庆。读图完成下面小题。

1.中缅输油管道建设的积极影响是

A. 改善缅甸的生态环境

B. 改变缅甸的能源消费结构

C. 改变我国的能源消费结构

D. 缓解我国能源紧张的局面

2.中缅石油管道建设中，需要克服的主要困难是

A. 地形地质条件复杂　　 B. 土壤次生盐碱化

C. 寒潮、洪涝灾害　　 D. 外来物种的侵入

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川西地区地形、地质条件极其复杂，高速公路建设工程技术要求之高、施工难度之大、造价之高是其它地区公路建设难以比拟的。连接雅安和西昌的高速公路(雅西高速)被喻为中国最美的“天梯高速”。下图（如图）是雅西髙速途经拖乌山时，被设计建设成由特大桥 P 连接的双螺旋形状。

据此完成下列各题。

1.根据文字材料和图中信息可以判断（　　 ）

A. 图中特大桥 P 沿等高线延伸 B. 图中河流冬季结冰

C. 图中河流干自东向西流 D. 图中高速公路沿线地形高差很大

2.图中隧道被设计成双螺旋形状的主要目的是（　　 ）

A. 绕过高大山体 B. 穿过高大山体缩短线路

C. 降低路面坡度 D. 降低工程造价

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下图为郑（州）西（安）客运专线示意图。该客运专线穿过的张茅隧道是目前世界上首座在湿陷性黄土上建设的、超大断面特长铁路隧道。由于湿陷性黄土遇水成泥，工程的安全风险和施工难度世界罕见。据此回答下面小题。

1.下列关于郑西客运专线走向的解释，最合理的是

2.张茅隧道工程艰险的主要自然原因是

A. 需穿越的山体主要为背斜构造，岩体承压能力较差

B. 地处我国大的地层断裂带上，地层构造不稳定

C. 石质隧道，距离长，地质构造复杂多变

D. 湿陷性黄土遇水成泥，开挖大断面隧道时非常容易塌方

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阅读图文材料，完成下列问题。

缅甸地形以山地为主，地势起伏大，植被覆盖率高。2010年6月3日，中缅油气管道开工建设；2013年9月30日，中缅由气管道全线贯通。下图为中缅油气管道的部分线路示意图。

（1）说出管道运输的优点。

（2）推测在中缅油气管道缅甸段施工建设过程中可能面临的自然障碍。

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川藏铁路全线运营长度约1900公里，穿越数条大江大河、途经地形高差达3000米以上，这一“过山车”式的高原铁路工程施工难度前所未有，历经多年规划论证的川藏铁路拉萨至林芝段，并于2015年全面开工建设。下图示意川藏铁路规划线路据此完成回答下列问题。

1.决定修建川藏铁路主要因素是

A. 地形、气候　　 B. 气候、技术　　 C. 水文、技术　　 D. 社会、经济

2.建成后的川藏铁路将

①承担川藏间的全部客、货运任务　　 ②促进文化交流，加强民族团结

③促进西南地区高新技术产业发展　　 ④改善投资环境，促进经济发展

A. ①②　　 B. ③④　　 C. ②③　　 D. ②④

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即将建设的中巴铁路北起中国新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港。读下图，完成下列小题。

1.修建中巴铁路难度比较大的原因是沿线地区

A.连接内陆与太平洋，工程量大　　　　 B.地势起伏大，地质条件复杂

C.有印度河流经，洪涝灾害频发　　　　 D.气候高寒，冻土广布

2.中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有

①扩大经济辐射范围　　 ②缩短出海距离　 ③增加能源通道　 ④促进产业结构升级

A.①②③     　 B.①②④　　　　　　 C.①③④　　　　 D.②③④

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根据材料，回答下列问题。

港珠澳跨海大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，该大桥拥有世界上最长的沉管海底隧道，也是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。该大桥所在海城每天有上千艘轮船和数百架飞机经过。下图为港珠澳大桥示意图。

(1)列举港珠澳跨海大桥的建设需要克服的困难。

(2)分析港珠澳跨海大桥没有全部采用桥梁构造而是建造了6.7千米海底隧道的原因。

(3)分析港珠澳跨海大桥建设的意义。

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履门地铁2号线厦门西海城段是国内首条过海盾构隧道地铁。在工程论证时期，该线拟定了3个方案(下图)，经多方论证，最终选择方案①。方案①的跨海隧道从大免屿下穿过，并建设跨海隧道的通风通道。

据此完成下列各題。

1.与方案②、③相比，厦门地铁2号线跨海遂道方案①

A.连接的地铁站点数多 B.受海域风浪影响较小

C.隧道建设工程量较小 D.隧道的施工难度较小

2.方案①线路的跨海隧道选择经过大兔屿可

A.保持水流畅通 B.提供设施建设平台

C.发展岛屿旅游 D.提高地铁通行速度

3.厦门地铁2号线建成开通后，将

A.缓解海沧大桥交通运输压力 B.提高海沧生活区环境质量

C.提升海沧商业中心服务等级 D.影响厦门西海域航运安全

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港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度以及顶尖的建造技术而闻名世界，读“港珠澳大桥示意图”，完成下列各题。

1.港珠澳大桥成功修建的保障是（ ）

A. 科技进步 B. 交通改善

C. 地质稳定 D. 生态优美

2.港珠澳大桥通车对香港、珠海、澳门三城市的影响表述正确的是（ ）

① 城市等级提升 ② 城市服务范围扩大　　　　

③ 城市规模扩大 ④ 城市间距离缩短

A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④

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