为节约能源，某型号汽车在关闭发动机后，通过小型发电机将减速运动时的部分动能转化为电能储存在...

为节约能源，某型号汽车在关闭发动机后，通过小型发电机将减速运动时的部分动能转化为电能储存在蓄电池中。如下表所示是该型号汽车的部分技术参数，其中，储能效率是指汽车正常行驶时关闭发动机至汽车停止的过程中，通过发电机将动能转化为电能的效率。耗油量是指汽车正常行驶100 km消耗燃油的体积。测试中，先让汽车正常行驶，然后关闭发动机，分别测出开启发电机和关闭发电机两种情况下，汽车通过的路程s与对应的速度v，计算出动能Ek，作出Ek-s图象，如图所示。

（1）发电机的工作原理是__________。发电过程中，动能除了转化为电能外，由于线圈有电阻，还有部分能量转化为____能。

（2）汽车正常行驶100 km，消耗燃油的质量为__________kg，完全燃烧这些燃油产生的热量为__________J。（燃油的密度ρ = 0.7×103 kg/m3，热值q = 4.6×107 J/kg）

（3）测试时，汽车在大小为800 N的牵引力的作用下，以20 m/s的速度匀速行驶1 000 m。下列说法正确的是____（选填字母）。

A．汽车受到的阻力为1.2×104 N　　　　　 B．汽车行驶的时间为40 s

C．汽车牵引力做的功为3.2×108 J　　　　 D．牵引力的功率为16 kW

（4）由图可知，表示开启发电机进行测试的曲线是____（选填“①”或“②”）。

（5）若汽车正常行驶时的动能Ek0=4×105 J，某时刻关闭发动机，同时发电机开始工作，最终有____________J的动能转化为内能。

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为节约能源，某型号汽车在关闭发动机后，通过小型发电机将减速运动过程的部分动能转化为电能储存在蓄电池中。表中所示是该型号汽车的部分技术参数，其中，耗油量是指汽车正常行驶100km消耗燃油的体积。(燃油的密度ρ=0.7×10³kg/m³，热值q=4．6×10⁷J/kg)

(1)发电机的工作原理是________。发电过程中，动能除了转化为电能外，由于       线圈有电阻，还有部分能量转化为________能。

(2)据表中信息，求汽车正常行驶100km消耗燃油的质量和完全燃烧这些燃油产生的热       量。

(3)若汽车沿平直公路在800N的牵引力作用下，以25m/s的速度匀速行驶1000m，求此       过程中，汽车牵引力做的功和牵引力的功率。

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为节约能源，某型号汽车在关闭发动机后，通过小型发电机将减速运动过程的部分动能转化为电能储存在蓄电池中。表中所示是该型号汽车的部分技术参数，其中，耗油量是指汽车正常行驶100km消耗燃油的体积。（燃油的密度ρ=0.7×10³kg/m³，热值q=4．6×10⁷J/kg）

（1）发电机的工作原理是________。发电过程中，动能除了转化为电能外，由于      线圈有电阻，还有部分能量转化为________能。

（2）据表中信息，求汽车正常行驶100km消耗燃油的质量和完全燃烧这些燃油产生的热      量。

（3）若汽车沿平直公路在800N的牵引力作用下，以25m/s的速度匀速行驶1000m，求此      过程中，汽车牵引力做的功和牵引力的功率。

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阅读材料，回答问题。

为节约能源，某型号汽车在关闭发动机后，通过小型发电机将减速运动时的部分动能转化为电能储存在蓄电池中。汽车的动能除了转化为电能外，其余的转化为内能。表中所示是该型号汽车的部分技术参数，其中储能效率是指汽车正常行驶时关闭发动机，直至汽车停止的过程中，通过发电机将动能转化为电能的效率。耗油量是指汽车正常行驶l00km消耗燃油的体积。测试中，先让汽车正常行驶，然后关闭发动机，分别测出开启和关闭发电机两种情况下，汽车通过的路程s与对应的速度大小v，计算出动能Ek，作出Ek随s变化的图象，如题图所示。

(1)汽车正常行驶100km，消耗燃油的质量为___________kg，完全燃烧这些燃油产生的热量为3.22×108J，则燃油的热值为___________J/kg。(已知燃油的密度为0.7×103kg/m3)

(2)测试时，汽车在大小为800N的牵引力作用下，以25m/s的速度正常行驶1000m。此过程中，下列说法正确的是 （__________）

A.汽车受到的阻力为1.2×104N　　　　　　 B.汽车行驶的时间为20s

C.汽车牵引力做的功为3.2×108J　　　　　　 D.汽车牵引力做功的功率为20kW

(3)由图象可知，表示开启发电机进行测试的图线是___________(填“①”或“②”)，判断的依据是：开启发电机后，有一部分动能转化为电能；而关闭发电机后，动能全部用于克服摩擦力做功，因此___________(选填“开启”或“关闭”)发电机时运动的路程会较长。

(4)若汽车正常行驶时的动能Ek0=3.75×105J，某时刻关闭发动机，同时发电机开始工作，最终有___________J的动能转化为内能。

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阅读短文，回答问题：

为节约能源．某型号汽车在关闭发动机后，通过小型发电机将减速运动时的部分动能转化为电能储存在蓄电池中．表中所示是该型号汽车的部分技术参数，其中储能效率是指汽车正常行驶时关闭发动机，直至汽车停止的过程中，通过发电机将动能转化为电能的效率．耗油量是指汽车正常行驶l00km消耗燃油的体积．

测试中，先让汽车正常行驶，然后关闭发动机，分别测出开启和关闭发电机两种情况下，汽车通过的路程s与对应的速度大小v，计算出动能Ek　 ， 作出Ek一s图象，如图所示．

（1）发电机是根据_____原理发电的．发电过程中，动能除了转化为电能外，由于线圈有电阻，还有部分能量转化为_____能．　　

（2）汽车正常行驶100km，消耗燃油的质量为______ kg，完全燃烧这些燃油产生的热量为_______ J（燃油的密度ρ=0.7×103 kg/m3　 ， 热值q=4.6×107J/kg）．

（3）测试时，汽车在大小为800N的牵引力作用下，以25m/s的速度正常行驶1000m．此过程中，汽车_______ ．　　　　　　　　

A. 受到的阻力为1.2×104J                                       B. 行驶的时间为40s

C. 牵引力做的功为3.2×108 J                                  D. 牵引力的功率为80kW

（4）由图象可知，表示开启发电机进行测试的图线是____（填“①”或“②”），判断的依据是____．　　

（5）若汽车正常行驶时的动能Ek0=3.75×105J，某时刻关闭发动机，同时发电机开始工作，最终有_____ J的动能转化为内能．

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阅读短文，回答问题．

为节约能源，某型号汽车在关闭发动机后，通过小型发电机将减速运动时的部分动能转化为电能储存在蓄电池中．表中所示是该型号汽车的部分技术参数，其中储能效率是指汽车正常行驶时关闭发动机，直至汽车停止的过程中，通过发电机将动能转化为电能的效率．耗油量是指汽车正常行驶100km消耗燃油的体积．

测试中，先让汽车正常行驶，然后关闭发动机，分别测出开启和关闭发电机两种情况下，汽车通过的路程s与对应的速度大小v，计算出动能E_k，作出E_k—s图象，如图所示．

（1）发电机是根据＿＿＿＿＿＿＿＿原理发电的．发电过程中，动能除了转化为电能外，由于线圈有电阻，还有部分能量转化为＿＿＿＿能．

（2）汽车正常行驶100km，消耗燃油的质量为＿＿＿＿kg，完全燃烧这些燃油产生的热量为＿＿＿＿＿＿＿＿J（燃油的密度ρ=0.7×10³kg/m³，热值q=4.6×10⁷J/kg）．

（3）测试时，汽车在大小为800N的牵引力作用下，以20m/s的速度正常行驶1000m．此过程中，汽车＿＿＿＿．

A．受到的阻力为1.2×10⁴N                 B．行驶的时间为40s

C．牵引力做的功为3.2×10⁸J                D．牵引力的功率为16kW

（4）由图象可知，表示关闭发电机进行测试的图线是＿＿＿＿（选填“①”或“②”），判断的依据是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿．

（5）若汽车正常行驶时的动能E_k0=4×10⁵J，某时刻关闭发动机，同时发电机开始工作，最终有＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿J的动能转化为内能．

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阅读短文，回答问题：

为节约能源．某型号汽车在关闭发动机后，通过小型发电机将减速运动时的部分动能转化为电能储存在蓄电池中．表中所示是该型号汽车的部分技术参数，其中储能效率是指汽车正常行驶时关闭发动机，直至汽车停止的过程中，通过发电机将动能转化为电能的效率．耗油量是指汽车正常行驶l00km消耗燃油的体积．测试中，先让汽车正常行驶，然后关闭发动机，分别测出开启和关闭发电机两种情况下，汽车通过的路程s与对应的速度大小v，计算出动能Ek，作出Ek一s图像，如图所示．

（1）汽车正常行驶100km，消耗燃油的质量为_________kg，完全燃烧这些燃油产生的热量为____________J（燃油的密度ρ=0．7×103 kg/m3，热值q=4．6×107J/kg）．

（2）测试时，汽车在大小为800N的牵引力作用下，以20m/s的速度正常行驶1000m．此过程中，汽车________。

A．受到的阻力为1．2×104J

B．行驶的时间为40s

C．牵引力做的功为3．2×108 J

D．牵引力的功率为16kW

（3）由图象可知，表示开启发电机进行测试的图线是　　　　　 （①/②），判断依据是_______________。

（4）若汽车正常行驶时的动能Ek0=4×105J，某时刻关闭发动机，同时发电机开始工作，最终有　　　　　 J的动能转化为内能．

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