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2008年8月1日，京津城际高速铁路正式开通运营，使用的是国产“和谐号”CRH3型动车组（如图所示）．该车车厢内部设有独特的空气调节系统，夏天送冷风时，车顶中部和车窗下部的送风量之比约为3：1；冬天送热风时，车顶中部和车窗下部的送风量之比约为1：3这样送出的风平和、均匀，保障车厢各处温度适宜．请定性解释采用这种送风比例设计的原因．

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2008年8月1日，京津城际高速铁路正式开通运营，使用的是国产“和谐号”CRH3型动车组（如图所示）．该车车厢内部设有独特的空气调节系统，夏天送冷风时，车顶中部和车窗下部的送风量之比约为3：1；冬天送热风时，车顶中部和车窗下部的送风量之比约为1：3这样送出的风平和、均匀，保障车厢各处温度适宜．请定性解释采用这种送风比例设计的原因．

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2008年8月1日，京津城际高速铁路正式开通运营，使用的是国产“和谐号”CRH3型动车组（如图所示）．该车车厢内部设有独特的空气调节系统，夏天送冷风时，车顶中部和车窗下部的送风量之比约为3：1；冬天送热风时，车顶中部和车窗下部的送风量之比约为1：3这样送出的风平和、均匀，保障车厢各处温度适宜．请定性解释采用这种送风比例设计的原因．

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2008年4月12日下午，铁道部召开中国铁路第六次大提速新闻发布会宣布，将于4月18日投入运营的“和谐号”动车组．如图所示为“和谐号”列车，这种新型列车在动力、材料和内部结构上都使用了最新的机车技术．其中减速采用再生制动技术，从时速200km/h降到90km/h左右，完全靠电机反向旋转，利用列车的巨大________能转化为电能．镇江到上海的距离约为280km，若该列车以200km/h的速度做匀速直线运动，则从镇江到上海需________h．

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2010年9月28日，国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组（如图所示），在沪杭高铁试运行．杭州至上海途中，最高时速就达到416.6公里，再次刷新世界铁路运营试验最高速．该列车车身线条流畅优美，头部向前突出，颇像子弹头，车体采用的是中空型材铝合金材料．请问：
（1）列车车体采用中空型材铝合金，这种材料的优点有哪些？
（2）沪杭线上的列车能以416.6km/h的高速运行的原因有哪些？

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2009年4月1日和谐号动车组在太原正式投入运营开启了我省铁路的“追风时代”．动车采用了流线型、轻量化设计．铝合金车体比目前碳钢材料火车的质量减轻了百分之五十多．与传统列车不同，它的车厢也带动力，其牵引功率可达8800kw，最高速度可达250km∥h．其车窗选用特殊的减速玻璃，利用光的折射原理，使乘客误以为窗外的风景移动不是太快，因而不会感到晕车．动车进站时，关闭发动机，利用“再生制动”技术，将车速从200km∥h降到90km∥h，再实施机械刹车，使动车减速并停止．与普通铁路的钢轨每隔一段有一个接头、中间留有缝隙相比，动车客运专线的钢轨焊接，用手几乎摸不出焊点．采用这种钢轨，“咣当”声消失了，减小了噪声．动车组的启动不仅改变了人们的出行速度而且体现了一种快捷便利的生活方式
（1）车内的乘客看到窗外风景向后移动是以______为参照物的．乘客坐在车内，不会因窗外的风景移动太快而感到晕车，是由于动车的车窗选用了______．关闭发动机后，动车仍能继续行驶，是由于动车具有______；
（2）动车客运专线采用无缝钢轨是在______减弱噪声．动车的车体采用铝合金材料是利用了其______的特点；
（3）结合时刻表分析，D2008次动车从太原站到北京西站行驶558km，全程运行的平均速度为______km/h（计算结果保留整数）．

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（6分）继2009年12月9日，“和谐号”动车组（如图）考试在广州与武汉之间开通后，广珠城际轻轨于2011年1月7日也成功开通运营．轻轨主线全长约140km，列车最高时速可达216km/h．
（1）如果列车以150km/h的平均速度行驶，从广州到珠海约需多少分钟？
（2）列车匀速行驶受到的平均阻力约为800N，若某段路程列车以最高速度匀速行驶5分钟，动车组做的功约为多少J?动车组的功率约为多少kW？

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阅读短文，回答问题．
2009年12月26日，武广高速铁路正式运营，如图所示为长沙火车南站进站前的CRH3高速列车，车身线条流畅优美，头部向前突出，颇像子弹头，车体采用的是中空型材铝合金材料，编组形式4M+4T，8节编为一组（即有4个动车和4个无动力的拖车），每节动车有4个动车轴，每个动车轴的功率为300kw，由于列车速度在350km/h以上，车顶上接触的电网电压高达27500V，所以沿线都用护栏进行全封闭，旁边还有专门的铁路公安守卫，站台设有2m以外的安全线，严禁无关人员在站台两边逗留，在铁路两侧300m的区域内也严禁放风筝和气球，问：
（1）列车车体采用中空型材铝合金，这种材料的优点有哪些？
（2）武广线上的列车能以350km/h的高速运行的原因有哪些？
（3）武广线上的列车采用全封闭式运行的原因有哪些？

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2009年12月26日上午9时，随着三列时速三百五十公里的和谐号高速列车从武汉、长沙、广州三地同时首发，全长一千零六十八点六公里的武（汉）广（州）铁路客运专线宣告正式开通运营．该铁路设试运行速度最高达三百九十四公里，是迄今为止世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路．如图所示，请完成下列问题：
（1）如果动车组以速350Km/h，运行完武汉到广州的全程，需要多少时间？
（2）该动车组的每节车厢上都配有电热水器，在标准大气压下，用它把的10Kg、20℃水烧开，电流至少要做多少J功？若它工作电功率为42KW，至少需要多少时间？
（3）如果这些水用热值为3.5×10⁸J/Kg的天然气来烧开，则需要多少天然气？

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2015年12月31日，继郑开城际和郑焦城际通车运营后，河南省第三条城际铁路线﹣﹣郑州至机场城际铁路正式开通运营，全程43km，列车一站直达运行时间20min，全程的平均速度为　　　　 km/h．火车进站后关闭发动机仍能继续向前运动，这是因为火车　　　　．

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全长为115公里的京津城际铁路将于2008年7月在北京南站投入运营，届时可实现京津两地半小时通达的目标．快速列车的速度多少千米/小时？
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