位于塔里木盆地南缘策勒河上的恰哈桥，是315国道上的重要交通设施，该路段存在持续的过境风沙流。2011年，恰哈新桥建成，新桥采用改变路基、护栏，增设高立式芦苇沙障（如图示）等方式，意图减轻沙害，但结果路面积沙日趋严重，沙障也被拆除。据此，完成下面小题。
1.恰哈新桥比旧桥桥面更宽。新桥修建的主要目的是（ ）
A.规避风沙危害 B.降低道路坡度
C.增加通行能力 D.促进矿产开发
2.导致新桥路面积沙日趋严重的主要原因是（ ）
A.透风护栏风速快，桥面不易积沙 B.不透风护栏增加了阻滞风沙的能力
C.平面路基对风沙阻挡作用小 D.阶梯状路基增强风速
3.拆除芦苇沙障的主要目的是（ ）
A.增强通过桥面道路的风速 B.扩大路面驾驶视野
C.改善道路两侧的生态环境 D.改变地表性质，增大昼夜温差
高二地理单选题中等难度题
策勒河位于塔里木盆地南缘，河上的恰哈桥是 315 国道上的重要交通设施，该路段存在持续的过境风沙流。2011 年，历时三年工期的恰哈新桥建成，自新桥投入使用以来，受路基和护栏形态等因素的影响，桥面风沙堆积成为困扰交通的一大问题。为减轻沙害，交通管理部门在桥面道路北侧设置高立式芦苇沙障，结果路面积沙日趋严重，随后沙障被拆除。
据此完成下列各题。
1.恰哈新桥修建的主要目的是
A.规避风沙危害
B.降低道路坡度
C.增加通行能力
D.促进矿产开发
2.导致新旧桥路面积沙差异的主要原因是
A.透风护栏增加了进入桥面的沙量
B.不透风护栏阻滞沙流
C.平面路基减弱风速
D.阶梯状路基增强风速
3.拆除芦苇沙障的主要目的是
A.增强通过桥面道路的风速 B.扩大路面驾驶视野
C.降低桥面道路的维护成本 D.增加光照，减轻冻土厚度
高二地理单选题困难题查看答案及解析
策勒河位于塔里木盆地南缘，河上的恰哈桥（下图）是315国道上的重要交通设施．该路段存在持续的过境风沙流。2011年，历时三年工期的恰哈新桥建成，自新桥投入使用以来，受路基和护栏形态等因素的影响，桥面风沙堆积成为困扰交通的一大问题。为减轻沙害，交通管理部门在桥面道路北侧设置高立式芦苇沙障，结果路面积沙日趋严重，随后沙障被拆除。据此完成下列各题。
1.恰哈新桥修建的主要目的是（ ）
A. 规避风沙危害 B. 降低道路坡度 C. 增加通行能力 D. 促进矿产开发
2.导致新旧桥路面积沙差异的主要原因是（ ）
A. 透风护栏增加了进入桥面的沙量 B. 不透风护栏阻滞沙流
C. 平面路基减弱风速 D. 阶梯状路基增强风速
3.拆除芦苇沙障的主要目的是（ ）
A. 增强通过桥面道路的风速 B. 扩大路面驾驶视野
C. 降低桥面道路的维护成本 D. 增加光照，减轻冻土厚度
高二地理选择题组中等难度题查看答案及解析
策勒河位于塔里木盆地南缘，河上的恰哈桥（下图）是315国道上的重要交通设施．该路段存在持续的过境风沙流。2011年，历时三年工期的恰哈新桥建成，自新桥投入使用以来，受路基和护栏形态等因素的影响，桥面风沙堆积成为困扰交通的一大问题。为减轻沙害，交通管理部门在桥面道路北侧设置高立式芦苇沙障，结果路面积沙日趋严重，随后沙障被拆除。据此完成下列各题。
1.恰哈新桥修建的主要目的是（ ）
A. 规避风沙危害 B. 降低道路坡度 C. 增加通行能力 D. 促进矿产开发
2.导致新旧桥路面积沙差异的主要原因是（ ）
A. 透风护栏增加了进入桥面的沙量 B. 不透风护栏阻滞沙流
C. 平面路基减弱风速 D. 阶梯状路基增强风速
3.拆除芦苇沙障的主要目的是（ ）
A. 增强通过桥面道路的风速 B. 扩大路面驾驶视野
C. 降低桥面道路的维护成本 D. 增加光照，减轻冻土厚度
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位于塔里木盆地南缘策勒河上的恰哈桥，是315国道上的重要交通设施，该路段存在持续的过境风沙流。2011年，恰哈新桥建成，新桥采用改变路基、护栏，增设高立式芦苇沙障（如图示）等方式，意图减轻沙害，但结果路面积沙日趋严重，沙障也被拆除。据此，完成下面小题。
1.恰哈新桥比旧桥桥面更宽。新桥修建的主要目的是（ ）
A.规避风沙危害 B.降低道路坡度
C.增加通行能力 D.促进矿产开发
2.导致新桥路面积沙日趋严重的主要原因是（ ）
A.透风护栏风速快，桥面不易积沙 B.不透风护栏增加了阻滞风沙的能力
C.平面路基对风沙阻挡作用小 D.阶梯状路基增强风速
3.拆除芦苇沙障的主要目的是（ ）
A.增强通过桥面道路的风速 B.扩大路面驾驶视野
C.改善道路两侧的生态环境 D.改变地表性质，增大昼夜温差
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南疆策勒恰哈桥是315国道上的重要交通设施，以前旧桥极少风沙危害。2009-2011年紧邻老桥建设了高度、长度、宽度均大于旧桥的新桥。自恰哈新桥建成投入使用以来，每年3～9月桥（路）面风沙堆积成为困扰交通的重要病害。
据此完成下列各题。
1.恰哈新桥积沙的主要来源是
A. 甲处戈壁 B. 乙处河谷 C. 丙处戈壁 D. 丁处河谷
2.导致恰哈新桥和旧桥积沙差异的主导因素是
A. 距沙源远近 B. 植被覆盖率 C. 桥梁宽度 D. 桥栏阻风程度
3.恰哈新桥每年3～9月桥（路）面积沙严重的主要原因是
A. 植被覆盖差 B. 大气运动活跃 C. 河流水位高 D. 降水稀少
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南疆策勒恰哈桥是315国道上的重要交通设施，以前旧桥极少风沙危害。后来紧邻老桥建设了高度、长度、宽度均大于旧桥的新桥。自恰哈新桥建成投入使用以来，每年3～9月桥（路）面风沙堆积成为困扰交通的重要病害。据此完成下面小题。
1.恰哈新桥积沙的主要来源是（ ）
A.甲处戈壁 B.乙处河谷
C.丙处戈壁 D.丁处河谷
2.导致恰哈新桥和旧桥积沙差异的主导因素是（ ）
A.距沙源远近 B.植被覆盖率
C.桥栏阻风程度 D.桥梁宽度
3.恰哈新桥每年3～9月桥（路）面积沙严重的主要原因是（ ）
A.植被覆盖率差 B.风力强盛
C.冬夏季风活跃 D.流水堆积作用强
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(28分) 2011年7月，《新疆天山北坡经济区规划》上报至国家发改委，《规划》中该经济区划定的范围是：位于第二亚欧大陆桥通道的西端，包括天山以北、准噶尔盆地南缘的带状区域以及伊犁河谷部分地区。读下列材料，回答问题。
| 年份 | 种植业(％) | 种植业结构(％) | 养殖业 (％) | 林业 (％) | 渔业 (％) | ||||
| 粮食 | 棉花 | 油料 | 甜菜 | 其他 | |||||
| 1950-1965 | 88.81 | 58.18 | 14.29 | 3.31 | 1.78 | 22.35 | 9.91 | 1.20 | 0.08 |
| 1965-1980 | 85.10 | 52.34 | 11.37 | 2.69 | 5.42 | 28.18 | 14.11 | 0.71 | 0.08 |
| 1980-1990 | 87.87 | 41.77 | 24.01 | 5.21 | 5.58 | 23.43 | 10.18 | 1.13 | 0.82 |
| 1990-2000 | 87.49 | 28.85 | 48.42 | 2.06 | 5.87 | 14.80 | 11.32 | 0.63 | 0.56 |
| 2000-2010 | 87.50 | 15.37 | 69.10 | 1.00 | 0.33 | 14.20 | 10.55 | 1.05 | 0.90 |
材料三：玛纳斯河下游绿洲区景观面积变化(km2)
面积(km2)
（1）A处的地势是 。判断依据是 ；(6分)
（2）B市农业结构中以 业为主，其中增幅最大的是 ；为适应这种变化，规划中 B市最有可能建成本区的 (填部门)工业基地。(6分)
（3）玛纳斯河流域下游绿洲区主要以 和荒地为主，1990-2000年间，该区域减少比例
最大的景观是 和 。(6分)
（4）据图描述图中城市的分布特点(4分)。
（5）说明天山北坡经济区发展的优势条件。(6分)
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[地理——选修6：环境保护]
八步沙位于河西走廊东端、腾格里沙漠南缘的甘肃省古浪县，这里长年风沙肆虐，寸草不生。1981年，郭朝明等6位老汉自发组建林场，经过三代人矢志不渝，科学治沙、绿色发展，持之以恒推进治沙造林事业，至今完成治沙造林21.7万亩，管护封沙育林草面积37.6万亩，目前林草植被覆盖率由治理前的不足3%提高到70%，建成了一条南北10千米、东西宽8千米的绿色长廊。图11为八步沙第二代治沙人用稻草压沙的照片。
（1）分析八步沙长年风沙肆虐的原因。
（2）简述八步沙第二代治沙人用稻草压沙的原理。
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下图为塔里木盆地南缘绿洲附近的约特干古城遗址某处地层剖面图，读图完成下面小题。
1.约特干古城遗址文化层深埋于地下的原因是
①板块断裂，地层下陷 ②河流泥沙沉积 ③风沙沉积 ④冰碛物堆积
A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ③④
2.据该地层剖面图，可推知约特干古城遗址自然环境变化的特点是
A. 1 000年以来气候稳定不变 B. 2 000年以来沉积速度加快
C. 6 000年以来湿润期长于干旱期 D. 距今7 000年开始出现绿洲
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下图为“塔里木盆地南缘绿洲附近的约特干古城遗址某处地层剖面图”。读图，约特干古城遗址文化层深埋于地下的原因是（ ）
①板块运动 ②河流泥沙沉积 ③风沙沉积 ④冰川冰碛物堆积
A．①② B．①③ C．②③ D．③④
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