一艘载有470名乘客的“岁月号”客轮在韩国西南海域发生触礁浸水事故而逐渐倾斜（如图所示），...

一艘载有470名乘客的“岁月号”客轮在韩国西南海域发生触礁浸水事故而逐渐倾斜（如图所示），最终海水灌满船舱，客轮的重力________（填“大于”或“小于”）所受浮力而下沉．事故发生后，潜水员潜到25米深的水下船舱内进行搜救，此时潜水员受到海水的压强是________Pa．

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如图所示，2014年4月16日，韩国“岁月号”客轮在前往济州岛途中突然急转，由于货物有　　 　 　　 ．装载的货物发生偏移，在韩国西南海域发生触礁浸水事故而逐渐倾斜，最终海水灌满船舱，客轮的总重力　　　　　 所受浮力而下沉．

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2014年4月16日上午8时58分许，韩国一艘载有450位旅客和大量货物的“岁月”号客轮在全罗南道珍岛郡屏风岛以北20公里海上发生浸水沉船事故。事后分析沉船主要原因是：为避免触礁，轮船改变航线，突然转向时堆积的货物由于　　　　 倒塌并滑向一边，使船体重心发生偏离而倾斜，这一过程中轮船所受浮力　　　　 （填“增大”、“减小”或“不变”）。然后海水漫过甲板，进入船舱，使船总重力　　　 所受浮力（填“大于”、“小于”或“等于”）而下沉。

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今年4月16日，韩国“岁月号”客轮在前往济州岛途中突然急转，装载的货物发生偏移，导致客轮翻侧．客轮急转时装载的货物发生偏移，主要原因是（　 ）

A. 货物的重力变小　　 B. 货物具有惯性　　 C. 货物受到的摩擦力消失　　 D. 货物受到的平衡力

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今年4月16日，韩国“岁月号”客轮在前往济州岛途中突然急转，装载的货物发生偏移，导致客轮翻侧．客轮急转时装载的货物发生偏移，主要原因是（　 ）

A. 货物的重力变小　　 B. 货物具有惯性　　 C. 货物受到的摩擦力消失　　 D. 货物受到的平衡力

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去年，韩国“岁月号”客轮在前往济州岛途中突然急转，装载的货物发生偏移，导致客轮侧翻．客轮急转时装载的货物发生偏移的主要原因是（　 ）

A．货物的重力变小　　 B．货物具有惯性

C．货物受到的摩擦力消失　　 D．货物受到平衡力的作用

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今年4月16日，韩国“岁月号”客轮在前往济州岛途中突然急转，装载的货物发生偏移导致客轮翻侧．客轮急转时装载的货物发生偏移，主要原因是

A. 货物具有惯性　　 B. 货物的重力变小

C. 货物受到的摩擦力消失　　 D. 货物受到的平衡力

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韩国“岁月”号客轮沉没令全球关注，伤亡惨重令人痛心．据调查，超载是事故的重要原因之一．相比于正常载重时，超载的“岁月”号客轮在水面航行时受到的浮力_　　 （选填“变大”、“变小”或“不变”）；超载的货物可能没有牢固固定，导致高速航行的客轮突然转向时　 _ 　 （填“货物”或“轮船”）由于具有惯性而发生侧移，导致船体倾斜进水最终沉没；客轮沉没过程中，所受的浮力　　　 （选填“大于”、“小于”或“等于”）重力,受到海水的压强　　　 （选填“变大”、“变小”或“不变”）

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2014年4月16日的韩国沉船事件（如图）令人痛惜。金华市某中学的初二同学对此纷纷发表了自己的看法，其中不正确的（　　 ）

A．同一轮船在不同的海域航行时所受水的浮力是不同的

B．轮船因浸水而下沉时，其总重力大于所受水的浮力

C．一旦发生浸水下沉，乘客应跑上甲板，并尽可能的利用一些能在水中漂浮的物体逃生

D．大型客轮应多备一些救生艇、救生圈和救生衣，以备意外时之需

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韩国“岁月号”经过改造后，船体为6825t级，长145m，宽22m，最大载客量920人，满载排水量6825t，是目前韩国国内同类客轮中最大的一艘．

（1）“岁月号”客轮满载时受到的浮力约为________ ．

（2）“岁月号”客轮沉船事件引起世界广泛的关注．有人猜测沉船原因，是轮船底部被船员视为生命水的“平衡水”被人为减少，如图所示，导致船在失去平衡时丧失了自我恢复平衡的能力．关于平衡水的作用，下面说法正确的是________

A．增大浮力            B．降低船体的重心

C．减少惯性            D．增大惯性．

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