由我国承建的帕德玛大桥位于孟加拉国首都达卡西南约40千米的恒河上，主桥长约6．15千米，为...

由我国承建的帕德玛大桥位于孟加拉国首都达卡西南约40千米的恒河上，主桥长约6．15千米，为上层双向四车道公路、下层单线铁路的公铁两用大桥。其上部结构由41孔跨度为150米的钢析梁组成，单孔重约3 200吨，全桥总重约13万吨。孟加拉国平均海拔不足10米。下面图甲为帕德玛大桥位置示意图，图乙为建设中的帕德玛大桥景观图。

据此完成下面小题。

1.帕德玛大桥是孟加拉国目前规模最大的造桥工程。其建设难度大的主要原因是

A.气候湿热，疫病蔓延 B.地势低平，热带气旋危害大

C.河宽水深，桥梁建设困难 D.土质松软，易沉降

2.在帕德玛大桥建设过程中，高温和露水严重影响钢结构的油漆喷涂质量。帕德玛大桥最适宜的喷漆时间是

A.下午 B.上半夜 C.上午 D.下半夜

3.帕德玛大桥项目引进了我国先进的混凝土预制块生产工艺，即在工厂或工地预先加工制作建筑物或构筑物的混凝土部件，在现场采用预制混凝土构件进行装配化施工。其主要优势是

A.明显降低工程难度 B.大幅度缩短工期

C.利于中孟两国交流协作 D.大幅度降低建设成本

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阅读图文材料，完成下列要求。

帕德玛大桥位于孟加拉国首都达卡西南部，修建难度大。该桥作为孟加拉国的“梦想之桥”，建成后将结束该国南部21个区与首都达卡之间居民往来需要摆渡的历史，西南部与达卡连成一片，极大地促进孟加拉国经济社会发展。恒河和推鲁藏布江两河汇合于孟加拉国，注入印度洋。帕德玛大桥桥梁施工面临极其复杂的地质条件和恶劣的自然环境挑战。孟加拉国很难在当地获得建桥的石料，水泥也需要从国外进口。下列两幅图分别示意达卡位置和帕德玛大桥修建场景。

（1）帕德玛大桥建成前，孟加拉国南部21个区与首都达卡之间居民往来需要摆渡。分析其自然原因。

（2）简述孟加拉国建设帕德玛大桥缺少石料的原因。

（3）大桥建设者往往选在6月之前完成桥墩的施工。试说明理由。

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阅读图文材料，完成下列要求。

帕德玛大桥位于孟加拉国首都达卡西南部，修建难度大。该桥作为孟加拉国的“梦想之桥”，建成后将结束该国南部21个区与首都达卡之间居民往来需要摆渡的历史，西南部与达卡连成一片，极大地促进孟加拉国经济社会发展。恒河和推鲁藏布江两河汇合于孟加拉国，注入印度洋。帕德玛大桥桥梁施工面临极其复杂的地质条件和恶劣的自然环境挑战。孟加拉国很难在当地获得建桥的石料，水泥也需要从国外进口。下列两幅图分别示意达卡位置和帕德玛大桥修建场景。

（1）帕德玛大桥建成前，孟加拉国南部21个区与首都达卡之间居民往来需要摆渡。分析其自然原因。

（2）简述孟加拉国建设帕德玛大桥缺少石料的原因。

（3）大桥建设者往往选在6月之前完成桥墩的施工。试说明理由。

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2018年12月20日，由中国路桥集团承建的塞内加尔捷斯－图巴高速公路举行通车剪彩典礼，作为塞内加尔独立以来最大的基础设施项目，捷图高速公路已成为塞政府打造“新兴塞内加尔”的标志性工程。捷图高速公路全长约113千米，双向四车道设计，是塞内加尔最宽的高速公路。下图示意捷图高速公路线路。

据此完成下面小题。

1.参加捷图高速公路建设的工作人员在施工过程中需要克服的不利自然条件是

A.漫长的暴雨季节 B.高温与阳光暴晒

C.遍布的沼泽湿地 D.泥石流和滑坡

2.捷图高速公路的通车运营对沿线城市发展最可能的有利影响是

A.城市规模不断扩大 B.吸引优质经济要素集聚

C.加快对外贸易发展 D.提高矿产资源的利用率

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阅读图文资料，完成下列要求。

文莱位于加里曼丹岛西北部，领土被马来西亚分割成西部的本土和东部的淡布隆地区，淡布隆地区拥有众多世界级自然保护区。经济结构单一，原油出口是文莱的经济支柱。2020年1月1日，中资公司承建的文莱淡布隆跨海大桥CC4标段项目顺利完工,通车后将成为连接首都与淡布隆县的重要通道，旅客无需绕道马来西亚，车程由两小时缩短到15分钟左右，对淡布隆县经济社会发展有着重要意义。文莱淡布隆跨海大桥全长约30千米，是世界上最长的全预制桥梁(下图)。我国参与建设的大桥CC4标段穿越未开发的原始热带雨林，该段桥染建设创新采用了全预制拼装法，预制构件全部在中国不同的工厂同时生产，再海运到现场进行装配式施工，即:后方“造积木”，前方“搭积木”,用“搭积木”的方法“拼”出了一座大桥，施工期间机械设备零着陆，不触碰沼泽地面和雨林植被。

（1）分析中资公司承建的大桥CC4标段在建设中面临的困境。

（2）说明采用全预制拼装法对该项目建设的益处。

（3）简述淡布隆跨海大桥建成后对淡布隆地区经济发展的积极意义。

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2018年12月20日，由中国路桥集团承建的塞内加尔捷斯－图巴高速公路举行通车剪彩典礼，作为塞内加尔独立以来最大的基础设施项目，捷图高速公路已成为塞政府打造“新兴塞内加尔”的标志性工程。捷图高速公路全长约113千米，双向四车道设计，是塞内加尔最宽的高速公路。下图示意捷图高速公路线路。

据此完成下面小题。

1.参加捷图高速公路建设的工作人员在施工过程中需要克服的不利自然条件是

A.漫长的暴雨季节 B.高温与阳光暴晒

C.遍布的沼泽湿地 D.泥石流和滑坡

2.捷图高速公路的通车运营对沿线城市发展最可能的有利影响是

A.城市规模不断扩大 B.吸引优质经济要素集聚

C.加快对外贸易发展 D.提高矿产资源的利用率

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阅读图文材料，完成下列要求。

同江铁路大桥是中俄两国首座铁路跨境河桥，主桥全长约2215m。2008年10月，中俄双方正式签署建桥协定，中方在2014年6月动工建设，俄方在2016年6月动工建设。2019年4月，大桥主桥成功合龙。大桥连接了同江口岸和俄罗斯下列宁斯阔耶（如下图），设计年过货能力达2100万吨。大桥开通后我国将增加一条铁路与俄罗斯铁路相连，打造一条连通俄欧的国际大通道，同江市也将迎来产业大发展的“历史机遇”。同江市位于三江平原，盛产玉米和大豆等农产品，同江市是赫哲族的主要聚居地，境内有八岔岛和洪河两个国家级自然保护区和一个街津山国家级森林公园。同江口岸是我国一类口岸，目前与俄罗斯的物流运输以水运、公路运输为主。

（1）根据材料，说明同江铁路大桥建设周期较长的主要原因。

（2）说出同江铁路大桥开通后同江市可重点发展的产业。

（3）同江市的产品经过同江铁路大桥出口到欧洲，分别指出其相对公路运输和水运的突出优点。

（4）简述中俄同江铁路大桥建成后对中俄两国货物运输的积极影响。

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下图是孟加拉国略图，帕德玛大桥位于孟加拉国首都达卡西南部，修建难度大。完成下列小题。

1.孟加拉国主要的自然带是

A. 热带草原带　　 B. 热带雨林带

C. 山地垂直带　　 D. 亚热带常绿硬叶林带

2.帕德玛大桥修建难度大的原因有：

①泥沙松软　　 ②地势起伏大　　 ③飓风影响 ④火山、 地震多 ⑤夏季水位高，水流急

A. ①②③　　 B. ①②④

C. ③④⑤　　 D. ①③⑤

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港珠澳大桥全长近50千米，按六车道高速公路标准建设，中间段的海底隧道两端各建一个人工岛。读图完成下面小题。

1.港珠澳大桥中部有近7千米修建了海底隧道，主要是为了

A.缩短通行距离和时间 B.保持珠江主航道的通航能力

C.节约建设成本，降低难度 D.方便旅客欣赏水下风景

2.港珠澳大桥建设带来的影响是

A.提升澳门物流业的区域主导地位 B.极大破坏珠江口水域的生态环境

C.加快港珠澳区域经济一体化进程 D.澳门将成为继香港之后新的国际航运中心

3.海底隧道两端建设人工岛，主要是为了

A.方便游人观景 B.方便旅客休息 C.抵御地震和台风 D.利于桥隧转换

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港珠澳大桥全长近50千米，按六车道高速公路标准建设，中间段的海底隧道两端各建一个人工岛。2017年7月7日，港珠澳大桥海底隧道段的连接工作顺利完，跨海大桥主体工程全面实现贯通。读图完成下面小题。

1.港珠澳大桥中部有近7公里是海底隧道，主要是为了

A.缩短通行距离和时间

B.保持珠江主航道的通航能力

C.节约建设成本，降低难度

D.方便旅客欣赏水下风景

2.港珠澳大桥建设带来的影响，正确的叙述是

A.加快港珠澳区域经济社会一体化进程

B.极大破坏珠江口水域的生态环境

C.提升澳门物流业的区域主导地位

D.澳门将成为继香港之后新的国际航运中心

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