由中国援助修成的坦赞铁路,被誉为“自由之路”。然而,30多年过去了,由于种种原因,它的经营状况每况愈下,年运输量从通车之初的127万吨下降到如今的三四十万吨,2013年更是发生了全线暂停营运的情况。2013年12月5日,坦赞铁路局董事会通过了《五年战略计划》(2013-2018年)。坦赞铁路局希望中国产的新机车能带动运量增长,到2018年达到150万吨。结合下图回答下列各题。
1.导致近年来坦赞铁路运输能力下降的主要因有
A. 赞比亚矿产资源开发殆尽 B. 机车、铁路老化,承载力弱
C. 坦桑尼亚航空运输的迅速发展 D. 大型邮轮的迅速兴起
2.如果坦赞铁路运输能够达到200万吨的设计年运量,赞比亚的铜矿将更顺畅地东运,满足中国的海量需求。同时我国的以下产品也将更顺畅地进入非洲内陆
A. 铁矿石 B. 石油 C. 畜牧产品 D. 矿山机械设备
高一地理单选题简单题
由中国援助修成的坦赞铁路,被誉为“自由之路”。然而,30多年过去了,由于种种原因,它的经营状况每况愈下,年运输量从通车之初的127万吨下降到如今的三四十万吨,2013年更是发生了全线暂停营运的情况。2013年12月5日,坦赞铁路局董事会通过了《五年战略计划》(2013-2018年)。坦赞铁路局希望中国产的新机车能带动运量增长,到2018年达到150万吨。结合下图回答下面小题。
1.导致近年来坦赞铁路运输能力下降的主要因有: ( )
A. 赞比亚矿产资源开发殆尽
B. 坦桑尼亚航空运输的迅速发展
C. 机车、铁路老化,承载力弱
D. 大型邮轮的迅速兴起
2.如果坦赞铁路运输能够达到200万吨的设计年运量,赞比亚的铜矿将更顺畅地东运,满足中国的海量需求。同时我国的以下产品也将更顺畅地进入非洲内陆: ( )
A. 铁矿石 B. 石油
C. 畜牧产品 D. 矿山机械设备
高一地理选择题简单题查看答案及解析
由中国援助修成的坦赞铁路,被誉为“自由之路”。然而,30多年过去了,由于种种原因,它的经营状况每况愈下,年运输量从通车之初的127万吨下降到如今的三四十万吨,2013年更是发生了全线暂停营运的情况。2013年12月5日,坦赞铁路局董事会通过了《五年战略计划》(2013-2018年)。坦赞铁路局希望中国产的新机车能带动运量增长,到2018年达到150万吨。结合下图回答下列各题。
1.导致近年来坦赞铁路运输能力下降的主要因有
A. 赞比亚矿产资源开发殆尽 B. 机车、铁路老化,承载力弱
C. 坦桑尼亚航空运输的迅速发展 D. 大型邮轮的迅速兴起
2.如果坦赞铁路运输能够达到200万吨的设计年运量,赞比亚的铜矿将更顺畅地东运,满足中国的海量需求。同时我国的以下产品也将更顺畅地进入非洲内陆
A. 铁矿石 B. 石油 C. 畜牧产品 D. 矿山机械设备
高一地理单选题简单题查看答案及解析
下图为广东省河源市某区域地形与交通线布局示意图,图中G205是一条很早就修成的公路,铁路则是后来才修成通车。读图,回答下列问题。(
(1)指出图中交通线布局与地形的关系。
(2)在山区,人们通常优先修建公路,其次才是铁路,为什么?
(3)试分析图中的G205绕经曾田、灯塔两地的原因。
高一地理综合题困难题查看答案及解析
关于中国京杭运河沿岸一些城市衰落原因的叙述,正确的是:
A.扬州的衰落是由于城市自身发展不平衡造成的
B.公路运输的发展是造成沿岸城市济宁衰落的原因
C.由于海上运输和铁路的发展而造成的
D.中国南北贸易活动的减弱
高一地理选择题简单题查看答案及解析
中国在非洲建设的第一条现代电气化铁路—“亚吉铁路”于2016年10月5日正式通车,该铁路经过的埃塞俄比亚高原,平均海拔近3000米,被誉为非洲屋脊。读图,完成下列各题。
1.亚吉铁路建设过程中,面临的主要难题有( )
A. 冻土发育 B. 气候湿热 C. 地形复杂 D. 河网稠密
2.关于亚吉铁路修建的意义叙述不正确的是( )
A. 有利于埃塞俄比亚生态环境的保护 B. 增加埃塞俄比亚的资源出口
C. 拓展中国铁路建设海外市场 D. 促进吉布提港口建设与发展
高一地理选择题组中等难度题查看答案及解析
有关中国京杭运河沿岸一些城市衰落原因的叙述正确的有
A.运河沿岸城市扬州的衰落是由于城市自身发展不平衡造成的
B.运河的淤塞是造成沿岸城市济宁衰落的主要原因
C.运河沿岸城市的衰落是由于海上运输和铁路的发展而造成的
D.中国南北贸易的减弱是运河沿岸城市衰落的原因
高一地理选择题极难题查看答案及解析
阅读图文材料,回答问题。
材料- 2017年5月31日,采用中国国铁一级标准建成的蒙内铁路建成通车,时速120千米,取代了100多年前由英国修建的时速不到4千米的陈旧铁路,成为连接蒙巴萨与首都内罗毕的快捷通道。正如该国交通和基建部预测的那样,每修筑一千米铁路,肯尼亚就获得了60个就业机会,铁路建成后每年GDP也将因此增长1.5%。如图示意肯尼亚位置和蒙内铁路。
材料二蒙巴萨是肯尼亚第二大城市,东临印度洋,早在Il世纪就由阿拉伯人建为重要商港,现发展为全国重要工商业中心和最大海港。
(1)简述蒙内铁路的修建为肯尼亚带来的社会与经济效益。
(2)分析蒙巴萨港成为肯尼亚最大海港的区位条件。
高一地理综合题中等难度题查看答案及解析
2011年3月11日,日本发生地震、海啸灾难后,中国政府对日紧急援助2万吨燃油。最佳的运输方式是( )
A. 铁路运输 B. 公路运输 C. 管道运输 D. 海运
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
2010年5月,在中央新疆工作会议上中央正式批准碦什设立经济特区:作为中国的西大门,作为“丝绸之路”上的重镇。碦什与五国接壤,有6个国家一类口岸对外开放,12月30日,连接南8个县市的客和铁路建成通车。完成下列问题
1.与深圳相比,喀什经济特区的区位优势是( )
A. 接壤国家多,国际贸易与合作的潜力巨大 B. 交通条件好
C. 人口密集,劳动力资源丰富 D. 光照和热量条件较好
2.喀什和铁路沿线的城镇主要分布于( )
A. 河流下游 B. 沙漠地区 C. 高山雪线附近 D. 绿洲地带
高一地理单选题简单题查看答案及解析
青藏铁路于2006年7月1日全线建成通车,成为世界铁路建设史上的壮举,标志着我国铁路网已经覆盖了全国。读图回答下列问题。
(1)请在上图“中国铁路干线示意图”中绘出青藏铁路线。
(2)铁路运输具有________、__________、_________、适宜长途运输的优势。由于青藏铁路是世界上海拔最高和线路最长的高原铁路,因此建设中遇到了很多难题,如高原冻土__________等。
(3)高原冻土层中含有冰,融冰前后体积、承压变化明显,在上面直接修筑铁路会出现冻胀、融沉等问题。因此,铁路通过冻土层地段应该
A.设计冷冻系统,维持常年冻结状态
B.打穿冻土层,将承重分散到基岩
C.设计遮盖系统,使路基避免阳光照射
D.利用冻土层,固结铁路桩基
(4)青藏铁路沿线的生态环境极其脆弱,为使青藏铁路的建设对青藏高原环境的影响得到有效控制,有关部门在工程设计、建设、运营中推出了一些具体的措施,请你列举出三条措施。
高一地理综合题中等难度题查看答案及解析