材料一:近期通车的舟山跨海大桥,东起舟山本岛,经舟山群岛中的几个岛到达宁波(如图所示),总长近50千米,是目前我国最大的陆岛连接工程。舟山跨海大桥通车后。舟山到宁波的车程由2个小缩短到1个小时,到上海的车程则由5个多小时缩短至3小时。
材料二:该图为舟山跨海大桥示意图。
阅读上述材料,回答下列问题:
(1)修建跨海大桥时需要克服哪些不利的自然因素?
(2)修建跨海大桥对舟山有哪些意义?
高二地理综合题中等难度题
材料一:近期通车的舟山跨海大桥,东起舟山本岛,经舟山群岛中的几个岛到达宁波(如图所示),总长近50千米,是目前我国最大的陆岛连接工程。舟山跨海大桥通车后。舟山到宁波的车程由2个小缩短到1个小时,到上海的车程则由5个多小时缩短至3小时。
材料二:该图为舟山跨海大桥示意图。
阅读上述材料,回答下列问题:
(1)修建跨海大桥时需要克服哪些不利的自然因素?
(2)修建跨海大桥对舟山有哪些意义?
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阅读图文材料,回答问题:(10分)
杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车。大桥南起宁波慈溪,北至嘉兴海盐(如图)是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。
(1)分析造成大桥施工困难的自然原因。(4分)
(2)从宁波到上海,经该桥将比走原有公路路程短。据图估算缩短的里程约为________千米。(2分)
(3)试评价大桥建成后产生的主要经济与环境效益。(4分)
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阅读资料,回答下列要求。(11分)
材料 杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车。大桥南起宁波慈溪,北至嘉兴海盐,是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。
(1)分析造成大桥施工困难的自然原因。(5分,至少五点)
(2)从宁波到上海,经该桥将比走原有公路路程短。据图估算缩短的里程约为________千米。(3分)
(3)试评价大桥建成后产生的主要经济与环境效益。(3分)
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阅读材料,完成下列问题。
材料一 舟山群岛是由1390多个大小岛屿组成,海岸线总长2400多千米,其中深水岸线280多千米。2013年1月23日,国务院已正式批复《浙江舟山群岛新区发展规划》,全力打造国家级港航物流核心圈。
材料二 我国某区域略图(左)和2010年部分城市三次产业比重表(右)
城市 | 第一、二、三产业比重 |
上海 | 0.6:41.5:57.9 |
杭州 | 3.7:47.8:48.5 |
宁波 | 3.5:54.8:41.7 |
嘉兴 | 5.5:58.5:36 |
绍兴 | 5.3:56.9:37.8 |
舟山 | 13.3:54.8:31.9 |
(1)图示区域的城市中第三产业比重最大的是 ,目前该城市的区域发展处于 阶段
(2)图示地区曾是我国著名的商品粮基地,其所属的农业地域类型是 ,近年来该地区作为全国的商品粮基地地位明显下降,主要原因是 。
(3)结合图文材料列举两点舟山群岛打造国家级港航物流基地的有利条件。
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结合浙江宁波-舟山跨海大桥示意图,完成下列各题。
1.影响此跨海大桥建设的主要不利条件是
A. 冬季寒潮影响,降温幅度大 B. 夏秋台风活跃,多狂风暴雨
C. 海岸多发海啸灾害 D. 海域流冰冲击桥墩
2.该跨海大桥的通车有利于
A. 舟山本岛降低煤炭运费 B. 延长舟山渔场的捕捞期
C. 普陀岛与宁波整体设计旅游线路 D. 舟山与宁波间人口迁移规模减小
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结合浙江宁波-舟山跨海大桥示意图,完成下列各题。
1.影响此跨海大桥建设的主要不利条件是
A. 冬季寒潮影响,降温幅度大 B. 夏秋台风活跃,多狂风暴雨
C. 海岸多发海啸灾害 D. 海域流冰冲击桥墩
2.该跨海大桥的通车有利于
A. 舟山本岛降低煤炭运费 B. 延长舟山渔场的捕捞期
C. 普陀岛与宁波整体设计旅游线路 D. 舟山与宁波间人口迁移规模减小
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2000年7月,连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米,采用海底隧道和跨海大桥组合的方案(如图)。据此可知,桥隧结合处未利用萨尔特岛,而是新建人工岛,有利于( )
A. 提高通行速度 B. 降低施工难度
C. 保持水流畅通 D. 保护萨尔特岛生物
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下图为钱塘江口位置示意图,读图完成下列问题。
(1)舟山群岛从成因上看属于 岛,从海岸类型上看属于 海岸。
(2)舟山渔场是我国最大的渔场,简要分析其形成原因 。
(3)宁波—舟山岛的海上高速公路的建设对舟山岛发展的意义有
(4)全球变暖,海平面上升,舟山群岛部分岛礁面临被淹的威胁。从可持续发展的角度,你对该地区能源开发有何建议。
(5)每年中秋节前后,钱塘江怒潮大作,有“壮观天下无”之誉,试从天文因素、杭州湾的位置和形状、气候因素及钱塘江的水系水文特征等分析钱塘江秋潮壮观的原因。
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粤港澳大湾区是世界第四大湾区,位于粤港大湾区的港珠澳大桥总长55千米,是迄今世界最长的跨海大桥,主体工程由6.7千米的海底沉管隧道和22.9千米的桥梁组成,沉管隧道是由预先制成的管道沉入开挖好的海底稳定地层并连接而成的隧道。下图为粤港澳大湾区和港珠澳大桥示意图。
读下图完成下列各题。
1.港珠澳大桥的桥头堡——珠海,曾经是一个渔村,在20世纪80年代快速发展,影响其快速发展的主要社会区位因素是
A. 地形 B. 气候 C. 科技 D. 政策
2.港珠澳大桥主体工程采用“岛—隧”方式修建,其目的是
A. 躲避台风侵袭 B. 缩短桥梁长度
C. 避免雾霾影响 D. 便于江海联运
3.有关港珠澳大桥对粤港澳大湾区区域发展影响的叙述,正确的是
A. 提升区域经济发展水平 B. 加剧区域城市交通拥堵
C. 弱化区域内部经济联系 D. 降低区域间物流周转率
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粤港澳大湾区是世界第四大湾区,位于粤港澳大湾区的港珠澳大桥总长55千来,是迄今世界最长的跨海大桥,主体工程由6.7千米的海底沉管隧道和22.9千米的桥梁组成,沉管隧道是由预先制成的管道沉入开挖好的海底稳定地层并连接而成的隧道,下图为粤港澳大湾区和港珠澳大桥示意图。
据此完成下面小题。
1.港珠澳大桥主体工程采用“岛——隧”方式修建,其目的是 ( )
A.躲避台风侵袭 B.缩短桥梁长度
C.便于江海联运 D.避免雾霾影响
2.港珠澳大桥对粤港澳大湾区区域发展的主要影响是 ( )
A.改善区域生态环境 B.缩短主要城市间的距离
C.提升港澳国际地位 D.提升区域经济发展水平
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