长江三角洲地区城市密集,人口众多,许多人不在居住城市工作,每天往返于不同城市之间,就像生活在同一座城市一样,这种现象被称为“同城效应”。读图甲、图乙,图乙这种生活方式主要依赖的交通运输方式是
A. 长江水运 B. 航空运输
C. 高速铁路和高速公路 D. 海洋运输
八年级地理选择题简单题
长江三角洲地区城市密集,人口众多,许多人不在居住城市工作,每天往返于不同城市之间,就像生活在同一座城市一样,这种现象被称为“同城效应”.图为“长江三角洲城市分布示意图”.读图,回答下题.
1.长江三角洲地区最大的核心城市是( )
A. 杭州 B. 上海 C. 苏州 D. 南京
2.“同城效应”这种生活方式主要依赖的交通运输方式是( )
A. 长江水运 B. 航空运输 C. 高速铁路和高速公路 D. 海洋运输
3.长江三角洲地区的气候类型是( )
A. 热带雨林气候 B. 寒带气候 C. 温带大陆性气候 D. 亚热带季风气候
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长江三角洲地区城市密集,人口众多,许多人不在居住城市工作,每天往返于不同城市之间,就像生活在同一座城市一样,这种现象被称为“同城效应”。下图为“长江三角洲城市分布示意图”。读图,回答下面小题。
1.长江三角洲地区最大的核心城市是:
A. 杭州 B. 上海 C. 苏州 D. 南京
2.“同城效应”这种生活方式主要依赖的交通运输方式是:
A. 长江水运 B. 航空运输 C. 高速铁路和高速公路 D. 海洋运输
3.长江三角洲地区的气候类型是:
A. 热带雨林气候 B. 寒带气候 C. 温带大陆性气候 D. 亚热带季风气候
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长江三角洲地区城市密集,人口众多,许多人不在居住城市工作,每天往返于不同城市之间,就像生活在同一座城市一样,这种现象被称为“同城效应”。读图甲、图乙,图乙这种生活方式主要依赖的交通运输方式是
A. 长江水运 B. 航空运输
C. 高速铁路和高速公路 D. 海洋运输
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长江三角洲地区城市密集,人口众多,许多人不在居住城市工作,每天往返于不同城市之间,就像生活在同一座城市一样,这种现象被称为“同城效应”。
据此回答下面小题。
1.长江三角洲地区最大的核心城市是
A. 杭州 B. 上海 C. 苏州 D. 南京
2.图中这种生活方式主要依赖的交通运输方式是
A. 长江水运 B. 航空运输
C. 高速铁路和高速公路 D. 海洋运输
3.清明节期间,图中的一家人在苏州昆山的郊外踏青,走在田野间看到的景象真实可信的是
A. “坎儿井”星罗棋布 B. 油菜花香扑鼻而来 C. 稻田滚滚迎丰收 D. 牛羊好似珍珠撒
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长江三角洲地区城市密集,人口众多,许多人不在居住城市工作,每天往返于不同城市之间,就像生活在同一座城市一样,这种现象被称为“同城效应”。读下图,完成下列各题。
1.左图所示区域最大的核心城市是
A. 杭州 B. 上海 C. 苏州 D. 南京
2.右图这种生活方式主要依赖的交通运输方式是
A. 长江水运 B. 航空运输
C. 高速铁路和高速公路 D. 海洋运输
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长江三角洲地区城市密集,人口众多,许多人不在居住城市工作,每天往返于不同城市之间,就像生活在同一座城市一样,这种现象被称为“同城效应”。读下图,完成下列各题。
1.左图所示区域最大的核心城市是
A. 杭州 B. 上海 C. 苏州 D. 南京
2.右图这种生活方式主要依赖的交通运输方式是
A. 长江水运 B. 航空运输
C. 高速铁路和高速公路 D. 海洋运输
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长江三角洲地区城市密集,人口众多,许多人不在居住城市工作,每天往返于不同城市之间,就像生活在同一座城市一样,这种现象被称为“同城效应”。读下图,完成下列各题。
1.左图所示区域最大的核心城市是
A. 杭州 B. 上海 C. 苏州 D. 南京
2.右图这种生活方式主要依赖的交通运输方式是
A. 长江水运 B. 航空运输
C. 高速铁路和高速公路 D. 海洋运输
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长江三角洲地区城市密集,人口众多,许多人不在居住城市工作,每天往返于不同城市之间,就像生活在同一座城市一样,这种现象被称为“同城效应”。读图,完成下列小题
1.对长江三角洲区域、长江流域乃至全国的发展具有重要辐射带动作用的城市是( )
A.杭州 B.苏州 C.上海 D.南京
2.图右侧这种生活方式主要依赖的交通运输方式是( )
A.长江水运 B.航空运输 C.高速铁路和高速公路 D.海洋运输
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长江三角洲地区城市密集,人口众多,许多人不再居住城市工作,每天往返于不同城市之间,就像生活在同一座城市一样,这种现象被称为“同城效应”。这种生活方式主要依赖的交通运输方式是
A.航空运输 B.高铁和高速公路 C.管道运输 D.海上运输
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长江三角洲地区许多人不在居住的城市工作,每天往返于不同的城市之间,就像生活在同一个城市一样,这种现象称为“同城效应”。这种生活方式主要依赖的条件是( )
A. 快捷的交通 B. 便利的服务
C. 发达的农业 D. 丰富的资源
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