“阳光动力2号”为目前世界上最大的太阳能飞机.该飞机的表面使用一种碳纤维材料,其承载能力比一般材料更好,但质量仅与一辆小型汽车相差无几,飞机依靠两翼上安装的太阳能电池板为直流电动机提供动力,同时对能量密度为0.25kw•h/kg的锂电池充电以保证夜间或阴雨天不间断飞行.下列关于该飞机的说法不正确的是( )
A. 机身采用的碳纤维材料具有硬度大、密度小的物理属性
B. 该飞机的升空原理与热气球的升空原理相同
C. 太阳能电池板颜色设计成深色是为了更好地吸收太阳光
D. 若装配的锂电池质量为600kg,其充满电时能储存的电能为5.4×108J.
九年级物理选择题中等难度题
“阳光动力2号”为目前世界上最大的太阳能飞机.该飞机的表面使用一种碳纤维材料,其承载能力比一般材料更好,但质量仅与一辆小型汽车相差无几,飞机依靠两翼上安装的太阳能电池板为直流电动机提供动力,同时对能量密度为0.25kw•h/kg的锂电池充电以保证夜间或阴雨天不间断飞行.下列关于该飞机的说法不正确的是( )
A. 机身采用的碳纤维材料具有硬度大、密度小的物理属性
B. 该飞机的升空原理与热气球的升空原理相同
C. 太阳能电池板颜色设计成深色是为了更好地吸收太阳光
D. 若装配的锂电池质量为600kg,其充满电时能储存的电能为5.4×108J.
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“阳光动力2号”为目前世界上最大的太阳能飞机.该飞机的表面使用一种碳纤维材料,其承载能力比一般材料更好,但质量仅与一辆小型汽车相差无几,飞机依靠两翼上安装的太阳能电池板为直流电动机提供动力,同时对能量密度为0.25kw•h/kg的锂电池充电以保证夜间或阴雨天不间断飞行.下列关于该飞机的说法不正确的是( )
A. 机身采用的碳纤维材料具有硬度大、密度小的物理属性
B. 该飞机的升空原理与热气球的升空原理相同
C. 太阳能电池板颜色设计成深色是为了更好地吸收太阳光
D. 若装配的锂电池质量为600kg,其充满电时能储存的电能为5.4×108J.
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“阳光动力2号”太阳能飞机
世界最大的太阳能飞机“阳光动力2号”(如图甲)飞机的表面使用一种碳纤维材料,其承载能力要比一般材料更好,但质量仅与一辆小型汽车相差无几.飞机上设有的通话、网络等设备,可随时保证飞机与地面的联系.白天,飞机飞行高度达到海拔8500米,依靠两翼上安装的太阳能电池板为直流电动机提供动力,同时对锂电池充电以保证夜间或阴雨天不间断飞行.晚上,依靠储存在锂电池里的电能继续飞行.
飞机的有关技术参数如下表:
飞机净/总质量 kg | 2300/3600 | 发动机最大功率 kw | 54 |
锂电池能量密度 kW·h/kg | 0.25 | 发动机转换效率 | 90% |
锂电池的总质量 kg | 630 |
(1)白天,依靠两翼上安装的太阳能电池板将_____能转化为_____能,为电动机提供动力的;晚上,锂电池是_____(选“电源”或者“用电器”),将_____能转化为电能,为电动机提供动力的。
(2)某次飞行消耗了锂电池总储存量的20%,则发动机输出的机械能为_____J,若这些机械能改由航空燃油来提供,不计能量损失,需完全燃烧燃油_____kg.(已知航空燃油的热值为4.25×107J/kg).
(3)飞机在最大功率下,以30m/s的速度沿水平方向正常巡航,所受阻力为_____N,若飞机沿水平方向飞行过程中所受阻力与速度的平方成正比,则当飞机以20m/s速度沿水平方向运行时,发动机输出的功率为_____W.
(4)飞机利用测距传感器来判断离地高度.若某测距传感器的阻值R1与离地高度h的关系如图乙所示,如图丙所示的检测电路采用了“稳流电源”(电源输出的电流恒定),要使高度表(实质是电流表或电压表)的示数能随飞行高度的增大而增大,则此高度表应安装在_____(选填“1”、“2”或“3”)位置,该高度表示数刻度_____(选填“均匀”或“不均匀”).
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“阳光动力2号”太阳能飞机
世界最大的太阳能飞机“阳光动力2号”(如图甲)飞机的表面使用一种碳纤维材料,其承载能力要比一般材料更好,但质量仅与一辆小型汽车相差无几.飞机上设有的通话、网络等设备,可随时保证飞机与地面的联系.白天,飞机飞行高度达到海拔8500米,依靠两翼上安装的太阳能电池板为直流电动机提供动力,同时对锂电池充电以保证夜间或阴雨天不间断飞行.晚上,依靠储存在锂电池里的电能继续飞行.并且下降到1500米的高度,以减少能耗。飞机的有关技术参数如下表:
飞机净/总质量 kg | 2300/3600 | 发动机最大功率 kw | 54 |
锂电池能量密度 kw·h/kg | 0.25 | 发动机转换效率 | 90% |
锂电池的总质量 kg | 630 | ―――――――――― |
(1)白天飞机在高海拔高度飞行,而晚上下降到低海拔高度飞行,这一过程______能转化为_______能。
(2)若锂电池充满电后的总储存量为5.76×108J。某次飞行消耗了锂电池总储存量的20%,发动机转换效率为90%[则发动机输出的机械能为___________J,若这些机械能改由航空燃油来提供,不计能量损失,需要完全燃烧氢气___________ m3.(已知氢气的热值为1.4×108J/m3).
(3)若飞机发动机最大功率为54kw,飞机在最大功率下,以30m/s的速度沿水平方向正常巡航,所受的阻力为______ N,若飞机沿水平方向飞行过程中所受阻力与速度的平方成正比,则当飞机以15m/s速度沿水平方向运行时,发动机输出的功率为_______ W.
(4)科技兴趣小组利用测距传感器为飞机设计了一款飞行高度测距仪.测距传感器的阻值R1与离地高度h的关系如图乙所示.设计的飞行高度检测电路如图丙所示,R0为定值电阻.要使高度表(实质是电流表或电压表)示数能随飞行高度的增大而增大,则应将______________________(选填“电流”或“电压”)表改装成高度表.该高度表示数刻度__________(选填“均匀”或“不均匀”).
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“阳光动力2号”太阳能飞机
4月21日,世界最大的太阳能飞机“阳光动力2号”(如图甲所示)飞抵南京.该飞机的表面使用一种碳纤维材料,其承载能力要比一般材料更好,但质量仅与一辆小型汽车相差无几.飞机上设有的通话、网络等设备,可随时保证飞机与地面的联系.白天,飞机飞行高度达到海拔8500米,依靠两翼上安装的太阳能电池板为直流电动机提供动力,同时对锂电池充电以保证夜间或阴雨天不间断飞行.晚上,依靠储存在锂电池里的电能继续飞行,并逐渐下降到1500米的高度,以减少能耗。飞机的有关技术参数如下表:
(1)下列关于该飞机的说法中,正确的是(_______)
A.飞机依靠超声波与地面联系
B.飞机升空的原理与直升机相同
C.飞机的锂电池质量越大越好
D.表面使用的碳纤维具有强度大、密度小的特点
(2)白天飞机在高海拔高度飞行,而晚上逐渐下降至低海拔高度飞行,从节能角度分析,这样飞行的优点是____(至少说出一点).
(3)某次飞机飞行消耗了锂电池总储存量的20%,则发动机输出的机械能为_____J,若这些机械能改由液态氢来提供,不考虑能量损失,需要完全燃烧氢气_____m3(已知液态氢的热值为1.4×108J/m3).
(4)飞机在最大功率下,以30m/s的速度沿水平方向正常巡航时,所受的阻力为_____N,若飞机沿水平方向飞行过程中所受阻力与速度的平方成正比,则当飞机以15m/s速度沿水平方向运行时,发动机输出的功率为_____W.
(5)飞机利用测距传感器来判断离地高度.若某测距传感器的阻值R1与离地高度h的关系如图乙所示,如图丙所示的检测电路采用了“稳流电源”(电源输出的电流恒定),要使高度表(实质是电流表或电压表)示数能随飞行高度的增大而增大,则此高度表应安装在___(1/2/3)位置,该高度表示数刻度__(均匀/不均匀).
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如图为世界最大的太阳能飞机“阳光动力2号”.该飞机的表面使用一种碳纤维材料,其承载能力要比一般材料更好,但质量仅与一辆小型汽车相差无几.飞机上设有的通话、网络等设备,可随时保证飞机与地面的联系.白天,飞机飞行高度达到海拔8500米,依靠两翼上安装的太阳能电池板为直流电动机提供动力,同时对锂电池充电以保证夜间或阴雨天不间断飞行.晚上,依靠储存在锂电池里的电能继续飞行,并逐渐下降到1500米的高度,以减少能耗.飞机的有关技术参数如表:
飞机净/总质量 | 2300/3600kg | 发动机最大功率 | 54kw |
锂电池能量密度 | 0.25kw•h/kg | 发动机转换效率 | 90% |
锂电池的总质量 | 630kg | 太阳能电池效率 | 23% |
(1)下列关于该飞机的说法中,正确的是
A.飞机依靠超声波与地面联系
B.飞机升空的原理与氦气飞艇相同
C.飞机的锂电池质量越大越好
D.表面使用的碳纤维具有强度大、密度小的特点
(2)飞机利用测距传感器来判断离地高度.若某测距传感器的阻值R1与离地高度h的关系如图乙所示,如图丙的检测电路采用了“稳流电源”(电源输出的电流恒定),要使高度表(实质是电流表或电压表)示数能随飞行高度的增大而增大,则此高度表应安装在 (选填“1”、“2”或“3”)位置,该高度表示数刻度 (选填“均匀”或“不均匀”).
(3)若某次飞机夜间飞行消耗了锂电池总储存量的20%,则发动机输出了多少机械能?
(4)若飞机在最大功率下,正常巡航时速度为30m/s,则所受的阻力为多少?若飞机沿水平方向飞行过程中所受阻力与速度的平方成正比,在夜间飞行时,为了节约能源,以15m/s速度沿水平方向运行时,发动机输出的功率为多少?
(5)若是8500m高空处,飞机每秒每平方米接收的太阳光能量平均值为500J,每天以10小时计算,为了保证能够产生310kwh的电能,机翼的太阳能电池总面积至少为多少?
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2015年4月21日,世界最大的太阳能飞机“阳光动力2号”(如图所示)飞抵南京,该飞机的表面使用一种碳纤维材料,其承载能力要比一般材料更好,但质量仅与一辆小型汽车相差无几。飞机上设有的通话、网络等设备,可随时保证飞机与地面的联系。飞机依靠两翼上安装的太阳能电池板为直流电动机供动力,同时对锂电池充电以保证夜间或阴雨天不间断飞行。下列关于该飞机的说法中,正确的是
A. 飞机依靠超声波与地面联系
B. 使飞机升空的力的施力物体是电动机
C. 飞机的锂电池充电时将太阳能转化为电能
D. 飞机表面使用的碳纤维具有强度大、密度小的特点
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“阳光动力2号”飞机为目前世界上最大的太阳能飞机.该飞机的表面使用一种碳纤维材料,其承载能力比一般材料要好,其质量仅与一辆小型汽车相差无几,飞机依靠两翼上安装的太阳能电池板为直流电动机提供动力,同时对能量密度为0.25kW•h/kg的锂电池充电以保证夜间或阴雨天不间断飞行.下列关于该飞机的说法不正确的是
A. 机身采用的碳纤维材料具有硬度大、密度小的物理属性
B. 该飞机的升空原理与热气球的升空原理相同
C. 该飞机利用的太阳能是来自太阳上发生的核聚变所释放的能量
D. 若装配的锂电池质量为600kg,当充满电时,电池能够储存的电能为5.4×108J
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“阳光动力2号”飞机为目前世界上最大的太阳能飞机.该飞机的表面使用一种碳纤维材料,其承载能力比一般材料要好,其质量仅与一辆小型汽车相差无几,飞机依靠两翼上安装的太阳能电池板为直流电动机提供动力,同时对能量密度为0.25kW•h/kg的锂电池充电以保证夜间或阴雨天不间断飞行.下列关于该飞机的说法不正确的是
A. 机身采用的碳纤维材料具有硬度大、密度小的物理属性
B. 该飞机的升空原理与热气球的升空原理相同
C. 该飞机利用的太阳能是来自太阳上发生的核聚变所释放的能量
D. 若装配的锂电池质量为600kg,当充满电时,电池能够储存的电能为5.4×108J
九年级物理单选题简单题查看答案及解析
2015年4月21日,重达2.3吨的世界上最大的太阳能飞机“阳光动力2号”降落在南京机场。该飞机机身和机翼均采用极轻的碳纤维材料,机翼上安装有高效太阳能电池板,能提供65kW的最大功率,该飞机的最大飞行速度为140km/h。假设飞机停在水平地面时轮与地面的总接触面积为0.1m2,g取10N/kg。求:
(1)飞机停在水平地面时对地面的压强大小;
(2)当飞机发动机的输出功率保持60kW,并以108 km/h的速度水平匀速飞行时,发动机的牵引力大小;
(3)若飞机发动机保持60kW的输出功率匀速飞行1h,发动机输出的能量为多大?
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