| 应用举例 | 物理原理 | |
| 如 | 脚蹬半径大于传动齿轮半径 | 相当于省力杠杆的轮轴 |
| （1） | 急刹车时，紧捏制动把手 | ① |
| （2） | ② | 减少转动轴的摩擦和能耗 |
| （3） | 骑快车易出危险事故 | ③ |
| （4） | ④ | 通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦 |
九年级物理解答题中等难度题
自行车是中国老百姓最常用的交通工具，如图。从自行车的结构和使用来看，它涉及了许多物理知识。请你填写下表中的“应用举例”和“物理原理”。
九年级物理综合题中等难度题查看答案及解析
| 应用举例 | 物理原理或说明问题 | |
| 如 | 脚蹬半径大于传动齿轮半径 | 相当于省力杠杆的轮轴 |
| （1） | ① | 减少转动轴的摩擦和能耗 |
| （2） | 紧握刹车制，可把车停下 | ② |
| （3） | 稍稍用力转动车把，车的运动方向就改变 | ③ |
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| 应用举例 | 物理原理 | |
| 如 | 脚蹬半径大于传动齿轮半径 | 相当于省力杠杆的轮轴 |
| （1） | 急刹车时，紧捏制动把手 | ① |
| （2） | ② | 减少转动轴的摩擦和能耗 |
| （3） | 骑快车易出危险事故 | ③ |
| （4） | ④ | 通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦 |
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| 应用举例 | 物理原理 | |
| 如 | 脚蹬半径大于传动齿轮半径 | 相当于省力杠杆的轮轴 |
| （1） | 急刹车时，紧捏制动把手 | ① |
| （2） | ② | 减少转动轴的摩擦和能耗 |
| （3） | 骑快车易出危险事故 | ③ |
| （4） | ④ | 通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦 |
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| 应用举例 | 物理原理 | |
| 如 | 脚蹬半径大于传动齿轮半径 | 相当于省力杠杆的轮轴 |
| （1） | 急刹车时，紧捏制动把手 | ① |
| （2） | ② | 减少转动轴的摩擦和能耗 |
| （3） | 骑快车易出危险事故 | ③ |
| （4） | ④ | 通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦 |
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| 应用举例 | 物理原理 | |
| 如 | 脚蹬半径大于传动齿轮半径 | 相当于省力杠杆的轮轴 |
| （1） | 急刹车时，紧捏制动把手 | ① |
| （2） | ② | 减少转动轴的摩擦和能耗 |
| （3） | 骑快车易出危险事故 | ③ |
| （4） | ④ | 通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦 |
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| 应用举例 | 物理原理 | |
| 如 | 脚蹬半径大于传动齿轮半径 | 相当于省力杠杆的轮轴 |
| （1） | 急刹车时，紧捏制动把手 | ① |
| （2） | ② | 减少转动轴的摩擦和能耗 |
| （3） | 骑快车易出危险事故 | ③ |
| （4） | ④ | 通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦 |
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| 应用举例 | 物理原理 | |
| 如 | 脚蹬半径大于传动齿轮半径 | 相当于省力杠杆的轮轴 |
| （1） | 急刹车时，紧捏制动把手 | ① |
| （2） | ② | 减少转动轴的摩擦和能耗 |
| （3） | 骑快车易出危险事故 | ③ |
| （4） | ④ | 通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦 |
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| 应用举例 | 物理原理 | |
| 如 | 脚蹬半径大于传动齿轮半径 | 相当于省力杠杆的轮轴 |
| （1） | 急刹车时，紧捏制动把手 | ① |
| （2） | ② | 减少转动轴的摩擦和能耗 |
| （3） | 骑快车易出危险事故 | ③ |
| （4） | ④ | 通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦 |
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| 应用举例 | 物理原理 |
| 示例：座垫有海绵 | 减小压强 |
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