读“第二亚欧大陆桥”沿线示意图,回答问题。(13分)
(1)读图,写出第二亚欧大陆桥在中国境内的铁路线各段的名称及起止点。(6分)
(2)对比第二亚欧大陆桥东西两端气候类型及其特点。(4分)
(3)分析图中60°经线所穿过的湖泊面积不断缩小的原因。(3分)
高二地理综合题简单题
读“第二亚欧大陆桥”沿线示意图,回答问题。(13分)
(1)读图,写出第二亚欧大陆桥在中国境内的铁路线各段的名称及起止点。(6分)
(2)对比第二亚欧大陆桥东西两端气候类型及其特点。(4分)
(3)分析图中60°经线所穿过的湖泊面积不断缩小的原因。(3分)
高二地理综合题简单题查看答案及解析
白令海峡是亚欧大陆与北美大陆相距最近处,如果在这里修建一条铁路同原有铁
路连通,可以为两大陆提供一条便捷的陆上交通通道。读图,回答问题。
1.从北京到洛杉矶铁路沿线,占绝对优势的自然景观是
A. 冰原 B. 阔叶林 C. 半荒漠 D. 针叶林
2.一列时速为189km的火车,北京时间3月8日20:00从北京直发洛杉矶(两城
市图上铁路线长约12.6cm。不考虑途中停车时间),到达终点站时当地区时为3月
A. 11月16:00 B. 12日8:00 C. 12日16:00 D. 13日8:00
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
白令海峡是亚欧大陆与北美大陆相距最近处,如果在这里修建一条铁路同原有铁路连通,可以为两大陆提供一条便捷的陆上交通通道。读图,回答下列问题。
1.从北京到洛杉矶铁路沿线,占绝对优势的自然景观是
A. 针叶林 B. 阔叶林 C. 半荒漠 D. 苔原
2.一列时速为189km的火车.北京时间3月8日20:00从北京直发洛杉矶(两城市图上铁路线长约12 .6cm。不考虑途中停车时间)。到达终点站时当地区时为3月
A. 11日16:00 B. 12日8:00 C. 12日16:00 D. 13日8:00
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白令海峡是亚欧大陆与北美大陆相距最近处,如果在这里修建一条铁路同原有铁路连通,可以为两大陆提供一条便捷的陆上交通通道。读图3,回答下列各题。
图3
1.从北京到洛杉矶铁路沿线,占绝对优势的自然景观是 ( )
A.针叶林 B.阔叶林 C.半荒漠 D.苔原
2.一列时速为189 km的火车,北京时间3月8日20:00,从北京直发洛杉矶(两城市图上铁路线长约12.6 cm。不考虑途中停车时间),到达终点站时当地区时为3月
A.11日16:00 B.12日8:00 C.12日16:00 D.13日8:00
高二地理选择题简单题查看答案及解析
白令海峡是亚欧大陆与北美大陆相距最近处,如果在这里修建一条铁路同原有铁路连通,可以为两大陆提供一条便捷的陆上交通通道。读图回答下列各题。
1.从北京到洛杉矶铁路沿线,占绝对优势的自然景观是
A. 针叶林 B. 阔叶林 C. 半荒漠 D. 苔原
2.一列时速为189km的火车,北京时间3月8日20:00从北京直发洛杉矶(两城市图上铁路线长约12.6cm。不考虑涂中停车时间),到达终点站时当地区时为3月
A. 11日16:00 B. 12日8:00
C. 12日16:00 D. 13日8:00
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
读图和资料回答问题。
(1)归纳荷兰与江苏省地理位置的相同点。
(2)荷兰的风车是闻名世界的旅游景观,说明风车景观形成的自然地理条件。
(3)A港和B是第二亚欧大陆桥的起止点,简要对比两城市的气候特征。
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(10分)读图和资料回答问题。
(1)归纳荷兰与江苏省地理位置的相同点。
(2)荷兰的风车是闻名世界的旅游景观,说明风车景观形成的自然地理条件。
(3)荷兰鹿特丹港和江苏连云港是“第二亚欧大陆桥”的起止点.比较两城市的气候差异。
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下图为某经线沿线地理事物整合图,结合所学知识,读图回答下列问题。
(1)写出该经线的经度 。
(2)写出A、B、C、D四点代表的地理事物名称:A(山脉) B(岛屿) C(群岛) D(国家)
(3)分析珀斯冬季风力强劲的原因。
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读图,回答下列问题。
(1) 图中B是_________河, 图中湖泊C名称是____________。
(2) 图中由A城市连通第二欧亚大陆桥的铁路线是__________。
(3) 据图分析B河此河段开发利用的特点及原因。
(4) 该地区将图中湖泊C作为重要的旅游开发地区,请你就该地的气侯特点向旅游者进行简要介绍。
(5)该地区最重要的农业区位于_____________________(地形区名称),简述该地成为当地重要农业区的主要原因。
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如图示意我国部分铁路的分布情况。读图,回答下列问题:
1.下列关于①~④铁路沿线的叙述正确的是( )
A.①~④沿线经过温带森林带、温带草原带、温带荒漠带
B.①~②沿线所属地区,地势低平,气候温和湿润,多内流河
C.②~③沿线跨越我国三个经济地带,其高新技术产业发达
D.③~④沿线制约农业发展的主要自然条件是热量
2.⑤~⑥铁路沿线的车站,使用的新能源最可能是( )
A.风能 B.地热能
C.太阳能 D.水能
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