平均可达性是指利用特定的交通方式，从某一地点到达指定位置的平均最短交通时间（小时）。下图示意我国南方部分中心城市高铁通车前后可达性均值（小时）变化。据此完成下列各题。
1.图示中心城市的平均可达性改善最明显的是
A．武汉 B．南京 C．福州 D．南昌
2.中心城市平均可达性的改善将导致
A．城市服务范围扩大 B．城市等级体系完善
C．中心城区出现衰弱 D．物流业趋向高铁站
高一地理选择题中等难度题
平均可达性是指利用特定的交通方式，从某一地点到达指定位置的平均最短交通时间（小时）。下图示意我国南方部分中心城市高铁通车前后可达性均值（小时）变化。据此完成下列各题。
1.图示中心城市的平均可达性改善最明显的是
A．武汉 B．南京 C．福州 D．南昌
2.中心城市平均可达性的改善将导致
A．城市服务范围扩大 B．城市等级体系完善
C．中心城区出现衰弱 D．物流业趋向高铁站
高一地理选择题中等难度题
平均可达性是指利用特定的交通方式，从某一地点到达指定位置的平均最短交通时间(小时)。下图示意 我国南方部分中心城市高铁通车前后可达性均值(小时)变化。据此完成问题。
1.图示中心城市的平均可达性改善最明显的是
A. 武汉 B. 南京 C. 福州 D. 南昌
2.中心城市平均可达性的改善将导致
A. 城市服务范围扩大 B. 城市等级体系完善 C. 中心城区出现衰弱 D. 物流业趋向高铁站
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
平均可达性是指利用特定的交通方式，从某一地点到达指定位置的平均最短交通时间（小时）。下图示意我国南方部分中心城市高铁通车前后可达性均值（小时）变化。据此完成下列各题。
1.图示中心城市的平均可达性改善最明显的是
A．武汉 B．南京 C．福州 D．南昌
2.中心城市平均可达性的改善将导致
A．城市服务范围扩大 B．城市等级体系完善
C．中心城区出现衰弱 D．物流业趋向高铁站
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京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后，从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。下图示意京张高铁沿线站点分布。
据此完成下列各题。
1.八达岭长城站埋藏深度大的原因是
A. 保持温度恒定 B. 节约建设用地
C. 减轻地面震动 D. 避免雨水渗漏
2.京张高铁的修建有利于
A. 解决货运紧张问题 B. 促进京津冀一体化
C. 劳动力向西部转移 D. 加快沿线矿产开发
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旅客出行的行程时问（全程可达性）包括由出发地到站点的前端时间、站点间的中途时间、站点到目的地的后端时间三部分。前后两端时间又称“途外可达性”，一般用公共交通的时长核计。表1为浙江海宁市区.上海市区两种交通运输方式全程可达性比较。据此完成下列各题。
1.乘客选择乘坐普通列车或高铁出行主要考虑（）
A.前端用时 B.中途用时 C.途外可达性 D.全程可达性
2.依据时长推测，海宁市区至海宁西高铁站间（）
A.居民点密度大 B.距离远 C.客流量大 D.地形崎岖
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2012年12月3日 哈大高铁投入运营，这是世界上第一条新建高寒地区高速铁路，也是目前我国最北端的一条高铁。哈大高铁的建成，将提升哈尔滨乃至东北地区的交通发展，给哈市市民生活带来巨大的便利。哈大客运专线平均速度将达到200公里/小时以上，由哈尔滨前往大连在4个小时以内到达。沈阳至长春仅需1小时，沈阳大连1小时20分钟即可到达。
阅读上述材料，完成下面小题。
1.与其他高速铁路相比，哈大高速铁路走向更为平直，这主要是受到了下列哪个因素的影（）
A.地形 B.河流
C.降水 D.气候
2.与航空运输方式相比较，哈大高速铁路的优势不包括( )
A.受天气影响相对较小，基本可以做到全天候运营
B.速度高，票价低廉，能够吸引更多的客流
C.发车密度高，运量大
D.更能够照顾沿线客流，扩大服务地域范围
3.哈大高速铁路修建的主要影响因素是( )
A.防灾减灾 B.文化交流
C.国防建设 D.社会经济
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阅读材料，完成下列问题。
材料一 2017年12月6日，西成高铁全线通车，成为我国第一条穿越秦岭的高铁，下图是西成高铁及我国部分区域示意图。
材料二 21世纪以来，四川省积极承接东部地区的家具产业转移。目前成都已经拥有2 000多家家具企业，年产值达到150亿元，成为全国三大家具产业制造基地之一，成为我国家具业的重要集聚区。
材料三 下表为2013～2015年四川省产业结构的组成状况。
(1)影响西成高铁修建的主导因素是____________，成都位于我国三大自然区中的是__________________________。
(2)西安所处的经济地带是______（四大地区）部地区，耕地类型主要是________。
(3)图中资源跨区域调配工程是________，该工程对调入区土壤可能产生的不利影响有_______________________。
(4)根据材料判断目前四川省区域发展处于________阶段，阐述四川省家具产业集群化发展的积极意义。_______________________。
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经过十多年的快速发展建设，长沙市及长株潭城市群已成为我国领先的城市轨道交通发展窗口。到目前为止，长沙市已经开通运营的市内以及城际轨道交通方式有地铁、磁浮、城际轻轨等，长株潭三市之间交通已实现半小时互通。以下为长沙及长株潭城市群轨道交通运营及规划建设线路图。据此回答下面小题。
1.市内公共交通方式中，磁浮
A. 运量大，占地广 B. 嗓音大、污染大
C. 速度快、安全性高 D. 成本较低、整点准时
2.长株潭城际铁路已于2016年12月26日通车，现在三市之间交通耗时已缩短至半个小时，这体现了交通运输方式正朝（ ）的方向发展。
A. 专业化 B. 标准化 C. 高速化 D. 大型化
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跨越宁波的第一条高铁——杭甬客运专线，将于2013年6月初正式通车运行。届时，临海铁路省内高铁路段将全线贯通，长三角地区“2小时铁路交通圈”基本成型。结合下图完成下题
从宁波开往杭州的列车对铁轨的磨损程度
A．对北边铁轨磨损较重 B．对南边铁轨磨损较重
C．两边铁轨磨损一样重 D．对两边铁轨都无磨损
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随着城际高铁、轨道交通的建设，城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区，逐渐形成具备城市功能的新都市，称为边缘城市。下图示意某边缘城市城际高铁站附近土地利用类型的空间布局。据此完成下列各题。
1.该城际高铁站附近首先出现的土地利用类型是（ ）
A. 零售业用地 B. 办公用地
C. 生产用地 D. 居住用地
2.该边缘城市核心区（ ）
A. 居住用地面积最大 B. 昼夜人口流动量大
C. 交通通达度高 D. 建筑物高大稠密
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随着城际高铁、轨道交通的建设，城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区，逐渐形成具备城市功能的新都市，称为边缘城市。下图为某边缘城市城际高铁站附近土地利用类型的空间布局示意图。
据此完成下列小题。
1.该城际高铁站附近首先出现的土地利用类型是
A. 零售业用地 B. 办公用地 C. 生产用地 D. 居住用地
2.该边缘城市核心区
A. 居住用地面积最大 B. 昼夜人口流动量大 C. 交通通达度低 D. 建筑物高大密集
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