道路密度指的是在一定区域内，道路网的总里程与该区域面积的比值。平均车行速度是指 某地区各种汽车的平均行车速度。图 甲是某特大城市道路密度和平均车行速度等值线图，图乙是该特大城市市区 -----郊区公路双向车速变化曲线图，完成下列小题。
1.等道路密度线图中甲地的值可能为（ ）
A．3.1 B．5 C．3.8 D．4.5
2.综合两图及所学知识判断以下叙述正确的是（ ）
A．道路密度越大，车行速度越快
B．为解决市区交通拥堵，在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城
C．a曲线反映由郊区住宅区向市区工作区的车速变化，b曲线反映由市区工作区到郊区住宅区的车速变化
D. 集合各监测站的车流信息，合理规划城市道路，最好利用全球定位系统
高二地理选择题简单题
道路密度指的是在一定区域内，道路网的总里程与该区域面积的比值。平均车行速度是指某地区各种汽车的平均行车速度。上图是某特大城市道路密度和平均车行速度等值图，下图是该特大城市市区-郊区公路双向车速度变化曲线图，完成下题。
1.等道路密度线图中甲地的值可能为（ ）
A．5 B．4.5 C．3.8 D．3.1
2.综合两图及所学知识判断以下列叙述正确的是（ ）
A．道路密度越大，车行速度越快
B．为解决市区交通拥堵，在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城
C．a曲线反映由郊区住宅区向市区工作区的车速变化，b曲线反映由市区工作区到郊区住宅区的车速变化
D. 集合各监测站的车流信息，合理规划城市道路
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
道路密度指的是在一定区域内，道路网的总里程与该区域面积的比值。平均车行速度是指某地区各种汽车的平均行车速度。下图是某特大城市道路密度和平均车行速度等值线图，读图完成下列各题。
1.甲地的值可能为：
A．4.6 B．5 C．3.1 D．3.8
2.甲处不可能出现的地理事物是
A．十字路口 B．绿地 C．卫星城 D．商业区
3.提高大城市中心区行车速度的有效方法是
①合理规划城市道路网络； ②兴建卫星城，分散城市职能；
③积极发展公用交通和轨道交通；④禁止外地机动车辆人城；
⑤发展立体交通； ⑥实行单双日行车制；
⑦控制汽车行业的快速发展
A．①②③④⑤⑥ B．①③⑤⑥ C．①②③⑤⑥ D．①②③④⑤⑥⑦
高二地理选择题简单题查看答案及解析
道路密度指的是在一定区域内，道路网的总里程与该区域面积的比值。平均车行速度是指某地区各种汽车的平均行车速度。下图是某特大城市道路密度和平均车行速度等值线图，读图完成下列各题。
1.甲地的值可能为
A．4.6 B．5 C．3.1 D．3.8
2.甲处不可能出现的地理事物是
A．十字路口 B．绿地 C．卫星城 D．商业区
3.提高大城市中心区行车速度的有效方法是
①合理规划城市道路网络； ②兴建卫星城，分散城市职能；
③积极发展公用交通和轨道交通；④禁止外地机动车辆人城；
⑤发展立体交通； ⑥实行单双日行车制；
⑦控制汽车行业的快速发展
A．①②③④⑤⑥ B．①③⑤⑥ C．①②③⑤⑥ D．①②③④⑤⑥⑦
高二地理选择题简单题查看答案及解析
道路密度指的是在一定区域内，道路网的总里程与该区域面积的比值。平均车行速度是指某地区各种汽车的平均行车速度。下图是某特大城市道路密度和平均车行速度等值线图，读图完成下列各题。
1.甲地的值可能为
A．4.6 B．5 C．3.1 D．3.8
2.甲处不可能出现的地理事物是
A．十字路口 B．绿地 C．卫星城 D．商业区
3.提高大城市中心区行车速度的有效方法是
①合理规划城市道路网络； ②兴建卫星城，分散城市职能；
③积极发展公用交通和轨道交通；④禁止外地机动车辆人城；
⑤发展立体交通； ⑥实行单双日行车制；
⑦控制汽车行业的快速发展
A．①②③④⑤⑥ B．①③⑤⑥ C．①②③⑤⑥ D．①②③④⑤⑥⑦
高二地理选择题简单题查看答案及解析
道路密度指的是在一定区域内，道路网的总里程与该区域面积的比值。平均车行速度是指 某地区各种汽车的平均行车速度。图 甲是某特大城市道路密度和平均车行速度等值线图，图乙是该特大城市市区 -----郊区公路双向车速变化曲线图，完成下列小题。
1.等道路密度线图中甲地的值可能为（ ）
A．3.1 B．5 C．3.8 D．4.5
2.综合两图及所学知识判断以下叙述正确的是（ ）
A．道路密度越大，车行速度越快
B．为解决市区交通拥堵，在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城
C．a曲线反映由郊区住宅区向市区工作区的车速变化，b曲线反映由市区工作区到郊区住宅区的车速变化
D. 集合各监测站的车流信息，合理规划城市道路，最好利用全球定位系统
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城市道路绿化布置形式多样，“二板三带式”即道路被中间一条绿化带隔离成单向行驶的两条车行道和两条行道树。下图为二板三带式道路绿化断面。读图回答下面小题。
1.人行道上绿化带的作用是( )
① 涵养水源，保持水土 ② 吸烟滞尘，净化空气
③ 调节气候，为行人庇荫 ④ 减弱噪音，美化环境
A. ①②③ B. ②③④ C. ①②④ D. ①③④
2.“二板三带式”的优点有( )
A. 用地较少，管理方便简单 B. 车辆之间，互不干扰
C. 绿地较广，投资费用很大 D. 人行道与车行道分离，安全性好
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
利用GIS技术叠加某城市地质､人口密度､交通､植被等图层，可选出地质条件适宜､人口密度小､远离主干道路､植被覆盖率高的区域，则该区域适宜建设
A.汽车加油站 B.度假村 C.垃圾处理场 D.大型超市
高二地理单选题简单题查看答案及解析
下图示意城市通风系统。读下图，完成下题。
城市通风廊道应
A.远离主要道路 B.靠近下风地带
C.限制汽车通行 D.降低建筑密度
高二地理单选题简单题查看答案及解析
读图10“某特大城市某干道市区——郊区双向车速变化曲线图”，完成22～24题。
1.图中a、b两曲线（ ）:]
A．a曲线反映8-10时汽车流量较小，道路畅通
B．a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化
C．b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化
D．a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性
2.集合各监测站的车流信息，合理规划城市道路，最好利用（ ）
A．遥感技术 B．卫星导航系统 C．全球定位系统 D．地理信息系统
3.解决城市交通拥堵问题的最根本的措施是（ ）
A．在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城
B．大力发展轨道交通，建设环行—放射式道路网
C．严格控制私家车数量增长，实行限行措施
D．在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区
高二地理选择题简单题查看答案及解析
读图“某特大城市某干道市区郊区双向车速变化曲线图”，完成下列问题。
1.图中a、b两曲线 （ ）
A．a曲线反映8-10时汽车流量较小，道路畅通
B．a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化
C．b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化
D．a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性
2.集合各监测站的车流信息，合理规划城市道路，最好利用 （ ）
A．遥感技术 B．卫星导航系统
C．全球定位系统 D．地理信息系统
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