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阅读下面的文字，完成小题。（25分）
秦大河：从冰川学家到中国气象局局长
1990年3月3日，一支由6名不同国籍的科学家组成的科考探险队的壮举震惊世界——— 经过220个昼夜的艰苦跋涉，徒步行进5968公里，实现了人类历史上首次不借助机械手段徒 步横穿南极大陆的壮举。六人之一的那个站立在南极冰层上、手举五星红旗、脸庞瘦削黑红还 有些冻伤的中年人，就是我国徒步穿越南极大陆的第一人———秦大河。
那次徒步横穿南极探险考察后，当时还没啥名气和头衔的秦大河一时成了“明星”。
南极归来，秦大河没有停止对冰雪的探索研究。20世纪90年代，他带队赴珠穆朗玛峰， 在中国西部率先开展雪冰记录现代过程研究，编绘了包含南北坡的喜马拉雅山冰川资源图，在 国际上首次完成了整个喜马拉雅山冰川分布图，创立了我国首座冰芯实验室，并在国际上首次使用“冰冻圈科学”概念。
在喜马拉雅山的科学考察中，这位具有丰富青藏高原考察经验的科学家突患脑水肿，后来居然生还并且没有留下任何后遗症，被医生成为医学奇迹。正当他的科研事业如日中天时，又被任命为中国科学院自然与社会协调发展局局长，5年后又被任命为中国气象局局长。
谈及探索研究冰冻圈的经历，秦大河始终谈笑风生，“有次观测海冰时，突然刮起大风，将我脚下的冰层吹断，幸亏同事及时展开救援，不然我就像企鹅一样随着海冰飘走了”。
谈起冰川学，秦大河说在1965年报考大学时，自己本来希望学习数学或物理专业，可是 由于报考地学专业的人太少，最后被分配到了兰州大学地质地理系。既然祖国需要，他就勇敢地接受了祖国的挑选。后来在施雅风和谢自楚两位先生的影响下，他把冰川研究作为自己一 生的追求。1978年5月调入中国科学院兰州冰川冻土研究所，1981年在兰州大学获地理学硕 士学位，1992年在兰州大学获地理学博士学位。
那时，全世界进行冰川学研究的不过几百人，在中国不过几十人。进行冰川学研究意味着长期的野外考察，冰川学家们的常规工作环境是置身于冰冻圈中趴冰卧雪，面临着寒冷、低压和缺氧对于生命极限的挑战，和随之而来的对身体的慢性损害：吃不下、睡不着、嘴唇溃烂、全身浮肿，还要面对雪崩、泥石流的威胁，暴雪中的迷失，经常遭遇生死悬于一线的危急时刻。
秦大河对“艰苦”的理解是这样的：“我是一个地学工作者，自从我选定于冰川这一行，认定了就得爬山，就得风餐露宿，就得在空气稀薄的高原上生活。只有在苦难中，人们才能认识自我，事业的乐趣也就蕴藏在这艰苦之中。”
2000年12月，秦大河被任命为中国气象局局长。从一位科学家到一位政府官员，从冰川学研究领域到气象、气候工作领域，角色转换了，地位变化了，可秦大河对党的事业的执着追求没有变。
“气象部门不仅要观天，还要测地。”这是秦大河经过广泛调研和缜密思考后，为中国气象业务提出的发展方向。他认为，气象业务将由传统的气象预报领域向更为广阔的气候系统领域跨越。到那时，气象部门将为公众提供更为周到的服务，预测内容包括气候系统的各个分支系统；除了对温度、降水、风等进行常规监测外，还将预测地面环境对天气的影响，并由现在的短期预报拓展到跨季度、跨年度的气候预测。因此，他领导中国气象局在工作思路上实现了 “四个转变”：从单纯拓宽服务领域向拓宽基本业务领域转变；打破部门界限，由部门气象向社会气象转变；打破学科界限，向多学科交叉、渗透与融合转变；从单一气象业务向科研、业务、服务有机结合转变。进一步解放思想，加大对外开放的力度，使之成为全中国的气象局，而不仅 仅是部门的气象局。
（1）下列对材料有关内容的分析和概括，最恰当的两项是（ ）（ ）（5分）
A．1990年一支由6名科学家组成的科考探险队的壮举震惊世界，艰苦跋涉了220个昼夜， 徒步行进5968公里。
B．秦大河是横穿南极第一人，徒步横穿南极探险考察回来后，当时还没啥名气和头衔的秦 大河一时竟成了“明星”。
C．冰川学研究人员偶尔要置身于冰冻圈中趴冰卧雪，面临着寒冷、低压和缺氧这些恶劣气 候对于生命极限的挑战。
D．作为地学工作者，选择了冰川这一行，也就选择了艰苦，但秦大河却认为，事业的乐趣也 就蕴藏在这艰苦之中。 E．秦大河经过广泛调研和缜密思考后，为中国气象业务提出了气象部门不仅要观天，还要 测地这一新的发展方向。
（2）从冰川学家到中国气象局局长，秦大河主要有哪些重要贡献？请结合材料简述。（6分）
（3）10月21日，秦大河被授予2013年沃尔沃环境奖。该奖项代表了实践环境科学领域的最高奖励，被称为环境与可持续发展领域的“诺贝尔奖”，秦大河是获此殊荣的第一位中国人。秦大河为什么会取得如此巨大的成功？请结合材料简要分析。（6分）
（4）有人说，秦大河是在五星红旗下成长起来的著名科学家。请结合材料谈谈你对这句话的理解。（8分）
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阅读下面的文字，完成下列小题。
美国时代生活公司1990年出版的《人类文明史图鉴》一书显示，史学家不可能只是超然物外的旁观者。就拿鸦片战争来说，作者谈到英国东印度公司对华贸易难以展开时写道：“在马戛尔尼大使扩大英国与中国贸易行动失败的情况下，该公司只好自己想办法来维持贸易平衡。但东印度公司能用什么商品来打开中国市场呢？答案就是鸦片。”看来其中的因果关系是很明显的：因为英方一系列要求（增加通商口岸、减低税率、设立租界等）未获应允，东印度公司才不得已求助于鸦片。其实，即使清政府当初一切按英方的安排行事，不法鸦片贸易仍无法避免。第一次鸦片战争之后，英方的要求悉数满足，鸦片交易还是不能禁绝，这是最能说明问题的例证。而且，《人类文明史图鉴》一书并不讳言：清朝政府早在1729年就颁布了禁烟诏令。嘉庆皇帝一即位，（1796年）就下令再次禁烟，但在“十八世纪末”，每年仍有大约一千二百箱的鸦片运销中国，其中大部分来自孟加拉，东印度公司垄断了那里的鸦片生产。
“十八世纪末”，这一表达方式比较模糊。实际上，在马戛尔尼大使出使中国（1793年）之前，鸦片走私已很猖獗。十八世纪七十年代初，东印度公司因经营不善而岌岌可危。黑斯廷斯在1774年担任英属印度总督之后就采取了以邻为壑的政策：如果听任印度农民吸食当地盛产的鸦片，财政上当然不无小补，但东印度公司的利益最终将受到损害，即失去健壮的劳动力；在他的坚持下，东印度公司垄断的鸦片销往中国，于是偷运“福寿膏”逐渐成为东印度公司的支柱产业。尽管这位黑斯廷斯在1785年遭受弹劾，但他的鸦片走私政策却留给东印度公司滚滚不断的财源，直到二十世纪仍有英国史学家对黑斯廷斯当年的“远见”大加赞赏。可以毫不夸张地说，到了十九世纪初，英国在印度的统治是靠中国的银两来维持的。
伯克在弹劾黑斯廷斯时称东印度公司是“有史以来最堕落的公共机构”，其成员系“人类的垃圾、渣滓”。当时鸦片问题尚未浮现在公众的视野之内，伯克即使有所听闻大概也不会就此问罪。至于马戛尔尼，使华前曾任东印度公司的要职，他不知道清廷明令禁止的鸦片贸易一直在进行吗？
1.下面不属于《人类文明史图鉴》一书观点的一项是（ ）
A. 清朝政府禁烟的诏令并没有收到实际效果。
B. 历史学家不可能只是历史的旁观者。
C. 鸦片贸易应该由清朝政府负主要责任。
D. 东印度公司向中国偷运鸦片是不得已的选择。
2.下面关于黑斯廷斯的叙述，符合文意的一项是（ ）
A. 黑斯廷斯采取的鸦片贸易政策是具有历史远见的。
B. 黑斯廷斯以邻为壑的政策是指：让东印度公司把鸦片销售给印度农民。
C. 黑斯廷斯因为推行以邻为壑的政策，而遭受弹劾。
D. 最晚从黑斯廷斯担任英属印度总督时起，鸦片就已经销往中国。
3.下面对本文的理解，不符合文意的一项是（ ）
A. 马戛尔尼使华时对鸦片贸易的存在并不知情。
B. 《人类文明史图鉴》一书是在为英国方面推卸责任。
C. 本文反驳了《人类文明史图鉴》一书的观点。
D. 本文证明，对一些重大历史问题，即使历史学家也会有偏见。
4.下面关于“东印度公司”的叙述，符合文意的一项是（ ）
A. 当初如果在印度本地大量销售鸦片，最终将使东印度公司获得更大的利益。
B. 东印度公司被看作“最堕落的公共机构”的主要原因是向中国偷运鸦片。
C. 在孟加拉的鸦片生产和向中国销售鸦片两方面，东印度公司都占有垄断地位。
D. 十八世纪七十年代，东印度公司因把鸦片大量销售给印度农民而一度岌岌可危。
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阅读下面的文字，完成各题。
美国时代生活公司1990年出版的《人类文明史图鉴》一书显示，史学家不可能只是超然物外的旁观者。就拿鸦片战争来说，作者谈到英国东印度公司对华贸易难以展开时写道：“在马戛尔尼大使扩大英国与中国贸易行动失败的情况下，该公司只好自己想办法来维持贸易平衡。但东印度公司能用什么商品来打开中国市场呢？答案就是鸦片。”看来其中的因果关系是很明显的：因为英方一系列要求（增加通商口岸、减低税率、设立租界等）未获应允，东印度公司才不得已求助于鸦片。其实，即使清政府当初一切按英方的安排行事，不法鸦片贸易仍无法避免。第一次鸦片战争之后，英方的要求悉数满足，鸦片交易还是不能禁绝，这是最能说明问题的例证。而且，《人类文明史图鉴》一书并不讳言：清朝政府早在1729年就颁布了禁烟诏令。嘉庆皇帝一即位，（1796年）就下令再次禁烟，但在“十八世纪末”，每年仍有大约一千二百箱的鸦片运销中国，其中大部分来自孟加拉，东印度公司垄断了那里的鸦片生产。
“十八世纪末”，这一表达方式比较模糊。实际上，在马戛尔尼大使出使中国（1793年）之前，鸦片走私已很猖獗。十八世纪七十年代初，东印度公司因经营不善而岌岌可危。黑斯廷斯在1774年担任英属印度总督之后就采取了以邻为壑的政策：如果听任印度农民吸食当地盛产的鸦片，财政上当然不无小补，但东印度公司的利益最终将受到损害，即失去健壮的劳动力；在他的坚持下，东印度公司垄断的鸦片销往中国，于是偷运“福寿膏”逐渐成为东印度公司的支柱产业。尽管这位黑斯廷斯在1785年遭受弹劾，但他的鸦片走私政策却留给东印度公司滚滚不断的财源，直到二十世纪仍有英国史学家对黑斯廷斯当年的“远见”大加赞赏。可以毫不夸张地说，到了十九世纪初，英国在印度的统治是靠中国的银两来维持的。
伯克在弹劾黑斯廷斯时称东印度公司是“有史以来最堕落的公共机构”，其成员系“人类的垃圾、渣滓”。当时鸦片问题尚未浮现在公众的视野之内，伯克即使有所听闻大概也不会就此问罪。至于马戛尔尼，使华前曾任东印度公司的要职，他不知道清廷明令禁止的鸦片贸易一直在进行吗？
1.下面不属于《人类文明史图鉴》一书观点的一项是（ ）
A. 清朝政府禁烟的诏令并没有收到实际效果。
B. 历史学家不可能只是历史的旁观者。
C. 鸦片贸易应该由清朝政府负主要责任。
D. 东印度公司向中国偷运鸦片是不得已的选择。
2.下面关于黑斯廷斯的叙述，符合文意的一项是（ ）
A. 黑斯廷斯采取的鸦片贸易政策是具有历史远见的。
B. 黑斯廷斯以邻为壑的政策是指：让东印度公司把鸦片销售给印度农民。
C. 黑斯廷斯因为推行以邻为壑的政策，而遭受弹劾。
D. 最晚从黑斯廷斯担任英属印度总督时起，鸦片就已经销往中国。
3.下面对本文的理解，不符合文意的一项是（ ）
A. 马戛尔尼使华时对鸦片贸易的存在并不知情。
B. 《人类文明史图鉴》一书是在为英国方面推卸责任。
C. 本文反驳了《人类文明史图鉴》一书的观点。
D. 本文证明，对一些重大历史问题，即使历史学家也会有偏见。
4.下面关于“东印度公司”的叙述，符合文意的一项是（ ）
A. 当初如果在印度本地大量销售鸦片，最终将使东印度公司获得更大的利益。
B. 东印度公司被看作“最堕落的公共机构”的主要原因是向中国偷运鸦片。
C. 在孟加拉的鸦片生产和向中国销售鸦片两方面，东印度公司都占有垄断地位。
D. 十八世纪七十年代，东印度公司因把鸦片大量销售给印度农民而一度岌岌可危。
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阅读下面的文字，完成小题。
材料一：
10月9日，是第48届世界邮政日，国家邮政局局长马军胜透露了一个重磅信息：“中国快递业务已经连续三年稳居世界第一；全球快递业务增长中，中国贡献了四成。”据了解，顺丰、中通等6家企业成功改制上市，中国邮政集团公司业务规模已进入世界邮政前三强，创造了中国服务业和世界邮政业发展的奇迹，随着快递行业体量不断增大，如何优化快递末端的“最后一公里”成为了行业转型升级的重要载体和主攻方向。在中国邮政集团上海邮政科学研究院原院长周焕德看来，快递末端建设还存在不少的短板：“网点分布不均现象较为突出，末端网点建设水平不高，表现在标准不统一、配套设施不完备、功能分区不科学；快递企业对基层网点建设重视不够，对网点硬件建设和服务软实力重视程度还有待提升。”
（摘编自郭丁源《中国快递业还缺几个国际巨头》，2017年10月11日《中国经济导报》）
材料二：
材料三：
高速发展的现代物流业，呼唤更精细的现代管理，而法治无疑是不可或缺的重要一环。近日，国务院法制办公布《快递暂行条例（征求意见稿）》。根据相关规定，“收寄快件未查验寄件人身份并登记身份信息，或者发现寄件人提供身份信息不实仍予收寄”，快递公司就要遭罚。
一个产业遭遇的问题，不是靠行业自律或市场竞争就能完全得以解决，尤其离不开法律法规的规范约束。条例重点关注物品寄送安全和个人信息安全，直击快递业发展的隐患和瓶颈。要落实“妥善保管用户信息等电子数据，定期销毁快递运单”，既需要整个快递业为数据“加把锁”，也呼唤管理部门在监管上“站好岗”。从数据流通环节看，只有尽快实现信息数据的“总对总”共享，才能确保实名信息数据在快递公司总部与邮政局之间单向封闭流动。其实，从手工分拣到快递机器人，从几日达到当日达，国内快递业从未停止自我升级的步伐；从一家独大到多家放开经营，从内资专营到引入国际巨头，行业改革一直在路上。只不过，当一个行业的发展速度远超人们的预期之时，注定要求治理的脚步也相应加快。
（摘自何鼎鼎《加速补齐快递业的治理短板》）
材料四：
日本快递企业只有21家，且每年快递业务量的92%都集中在大和运输、佐川急便、日本邮政三家快递企业，这些快递企业无论是从营业网点的深度、广度，还是企业的设施设备、各级转运中心都有很大规模，这为企业打造统一的、标准的服务质量，快速而高效干支线运行和一体化的管理提供了支撑保障。反观我国，几千家的快递公司，每一家的公司都小规模，快递行业的各种资源都碎片化；在这样的现状下要使整个行业高效、快速、低成本运行的难度很高。
在日本，日本邮政专攻普通邮件业务，大和运输等民营企业专攻小包裹业，DHL 等外资企业专攻国际包裹业务，佐川急便等物流企业专攻综合物流业务，整个市场是"差异化竞争、专业化经营、合作化发展"战略。从单个日本快递企业成长历程来看，其业务开拓也是一直专注于专业化方向的客户消费心理、行为习惯，从而提供多样化、高质量的快递及相关的运输服务产品满足客户需求，以提高企业的规模效益及范围经济性效益。反观中国数以千计的快递企业均提供标准快递服务，造成整个行业在价格上的肉搏，陷入“谁先涨价谁先死、谁不涨价谁等死”的怪圈。中国快递行业应充分挖掘快递市场消费者的需求，合理的细分市场，满足不同客户需求，挖掘行业新的赢利点。
（摘编自肖玉徽等《日本快递业现状对我国快递发展的启示和借鉴》）
1.下列关于中国快递行业发展的理解，不正确的一项是
A. 中国快递业务量大，全球快递业务增长快，创造了中国服务业和世界邮政业发展的奇迹。
B. 2006——2016年，我国快递增速总体呈上升态势，就具体时段而言，有升有降，2010——2012是快速增长期。
C. 我国快递业务快速发展的同时，也未停止自我升级的步伐，但还是急需法律法规快速跟上。
D. 我国快递业务虽然发展速度快、总量大，但行业中的各种资源整合度不高，影响了效益的提高。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是
A. 在个人信息安全上，整个快递业为数据“加把锁“，管理部分在监管上“站好岗”，说明面对快递行业遭遇的问题，行业自律、市场竞争、法律法规等必须都到位。
B. 日本的快递企业少，但业务量大，运转中心规模大，这为企业打造统一的、标准的服务质量，快速而高效干支线运行和一体化的管理提供了支撑保障。
C. 面对“谁先涨价谁先死、谁不涨价谁等死”的怪圈，我国可以借鉴日本“差异化竞争、专业化经营、合作化发展”的市场战略，以寻找突破口。
D. 快递末端建设还存在不少短板，在快递行业不断增大的情况下，优化快递末端的“最后一公里”，消除短板，能够完成快递行业的转型升级。
E. 日本为了解决快递资源碎片化的问题，便将快递业务量集中在规模大、效率高、服务质量好的少数几家快递企业。
3.根据上述材料，概括说明如何促进我国快递行业健康有序的发展。
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阅读下面的文字，完成后面各题。
材料一：
10月9日，是第48届世界邮政日，国家邮政局局长马军胜透露了一个重磅信息：“中国快递业务量已经连续三年位列世界第一；全球快递业务增长中，中国贡献了四成。”据了解，顺丰、中通等6家企业成功改制上市，中国邮政集团公司业务规模已进入世界邮政前三强，创造了中国服务业和世界邮政业发展的奇迹。不过，马军胜也指出：“随着中国快递业走向世界领先，我们更应正视短板和不足、困难和挑战，加快培育国际级快递品牌，打造中国快递企业的航母群。”
(摘编自2017年10月11日《中国经济导报》)
材料二：
2009年，《中华人民共和国邮政法》正式颁布实施，确立了快递服务业的法律地位。此法提出的“鼓励竞争、促进发展”原则，极大地释放了快递服务业的发展活力。同时，快递业与电子商务融合发展，进入了发展的快车道。另一方面，快递业给物流行业和众多关联行业带来了极大的营收带动效应，数据表明，快递业在经济社会发展中的作用巨大，较好地缓解了我国的就业压力。
随着快递行业体量不断增大，如何优化快递末端的“最后一公里”成为了行业转型升级的重要方向。在中国邮政集团上海邮政科学研究院原院长周焕德看来，快递末端建设还存在不少的短板：“网点分布不均现象较为突出，末端网点建设水平不高；表现在标准不统一、配套设施不完备、功能分区不科学；快递企业对基层网点建设重视不够，对网点硬件建设和服务软实力重视程度还有待提升。”
(摘编自郭丁源《中国快递业还缺几个国际巨头》)
材料三：
(数据来源于中国产业信息网)
材料四：
日本快递企业只有21家，且每年快递业务量的92％都集中在大和运输、佐川急便、日本邮政三家快递企业，这些快递企业无论是从营业网点的深度、广度，还是企业的设施设备、各级转运中心都有很大规模，这为企业打造统一的、标准的服务质量，快速而高效干支线运行和一体化的管理提供了支撑保障。反观我国，几千家的快递公司，每一家的公司都小规模，快递行业的各种资源都碎片化，在这样的现状下要使整个行业高效、快速、低成本运行的难度很高。
在日本，日本邮政专攻普通邮件业务，大和运输等民营企业专攻小包裹业务，DHL等外资企业专攻国际包裹业务，佐川急便等物流企业专攻综合物流业务，整个市场是“差异化竞争、专业化经营、合作化发展”战略。从单个日本快递企业成长历程来看，其业务开拓也是一直专注于专业化方向的客户消费心理、行为习惯，从而实现多样化、高质量的快递及相关的运输服务产品满足客户需求，以提高企业的规模效益及范围经济性效益。反观中国，数以千计的快递企业均提供标准快递服务，造成整个行业在价格上的肉搏，陷入“谁先涨价谁先死、谁不涨价谁等死”的怪圈。中国快递行业应充分挖掘快递市场消费者的需求，合理的细分市场，满足不同客户需求，挖掘行业新的赢利点。
(摘编自肖玉徽等《日本快递业现状对我国快递发展的启示和借鉴》)
1.下列关于中国快递行业发展的理解，不正确的一项是（ ）
A. 我国快递业务量已经连续三年位列世界第一，对全球快递业增长的贡献达到40％。
B. 六家快递企业成功改制上市，中国邮政集团公司业务规模增大，成为中国服务业、世界邮政业发展的奇迹。
C. 我国快递服务业的迅猛发展，有赖于法律政策的支持、电子商务产业的发展和就业压力的缓解。
D. 中国快递行业在充分挖掘快递市场消费者的需求等方面，与快递业发展的先进国家相比还有差距。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是（ ）
A. 根据材料三中快递业务收入及增速两项数据，我们能够明确，2006—2016年，中国快递业务收入一直呈增长的态势。
B. 网点分布不均，末端网点建设水平不高，快递企业对基层网点建设不够重视，这些都是我国快递末端建设的缺陷。
C. 我国快递业务收入增速以2012年为界呈现出不同特点，之前6年增速一直在提高，之后4年则是有升有降。
D. 日本为了解决快递资源碎片化的问题，便将快递业务量集中在规模大、效率高、服务质量好的少数几家快递企业。
E. 在中国，数以千计的快递企业均提供标准快递服务，从而有利于实现企业的规模效益及范围经济性效益。
3.根据上述材料，概括说明我国快递行业转型升级的方向。
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阅读下面的文字，完成各题。
材料一：
10月9日，是第48届世界邮政日，国家邮政局局长马军胜透露了一个重磅信息：“中国快递业务量已经连续三年位列世界第一；全球快递业务增长中，中国贡献了四成。”据了解，顺丰、中通等6家企业成功改制上市，中国邮政集团公司业务规模已进入世界邮政前三强，创造了中国服务业和世界邮政业发展的奇迹。不过，马军胜也指出：“随着中国快递业走向世界领先，我们更应正视短板和不足、困难和挑战，加快培育国际级快递品牌，打造中国快递企业的航母群。”
(摘编自郭丁源《中国快递业还缺几个国际巨头》，2017年10月11日《中国经济导报》)
材料二:
(数据来源于“中国产业信息网”)
材料三：
2009年，《中华人民共和国邮政法》正式颁布实施，确立了快递服务业的法律地位。此法提出的“鼓励竞争、促进发展”原则，极大地释放了快递服务业的发展活力。同时，快递业与电子商务融合发展，进入了发展的快车道。另一方面，快递业给物流行业和众多关联行业带来了极大的营收带动效应，数据表明，快递业在经济社会发展中的作用巨大，较好地缓解了我国的就业压力。
随着快递行业体量不断增大，如何优化快递末端的“最后一公里”成为行业转型升级的重要方向。在中国邮政集团上海邮政科学研究院原院长周焕德看来，快递末端建设还存在不少的短板：“网点分布不均现象较为突出，末端网点建设水平不高；表现在标准不统一、配套设施不完备、功能分区不科学；快递企业对基层网点建设重视不够，对网点硬件建设和服务软实力重视程度还有待提升。”
(摘编自郭丁源《中国快递业还缺几个国际巨头》，2017年10月11日《中国经济导报》)
材料四：
日本快递企业只有21家，且每年快递业务量的92%都集中在大和运输、佐川急便、日本邮政三家快递企业，这些快递企业无论是从营业网点的深度、广度，还是企业的设施设备、各级转运中心都有很大规模，这为企业打造统一的、标准的服务质量，快速而高效干支线运行和一体化的管理提供了支撑保障。反观我国，几千家的快递公司，每一家的公司都小规模，快递行业的各种资源都碎片化，在这样的现状下要使整个行业高效、快速、低成本运行的难度很高。
在日本，日本邮政专攻普通邮件业务，大和运输等民营企业专攻小包裹业务，DHL等外资企业专攻国际包裹业务，佐川急便等物流企业专攻综合物流业务，整个市场是“差异化竞争、专业化经营、合作化发展”战略。从单个日本快递企业成长历程来看，其业务开拓也是一直专注于专业化方向的客户消费心理、行为习惯，从而实现多样化、高质量的快递及相关的运输服务产品满足客户需求，以提高企业的规模效益及范围经济性效益。反观中国，数以千计的快递企业均提供标准快递服务，造成整个行业在价格上的肉搏，陷入“谁先涨价谁先死、谁不涨价谁等死”的怪圈。中国快递行业应充分挖掘快递市场消费者的需求，合理地细分市场，满足不同客户需求，挖掘行业新的赢利点。
(摘编自肖玉徽等《日本快递业现状对我国快递发展的启示和借鉴》)
1.下列关于中国快递行业发展的理解，不正确的一项是
A. 中国快递业务量已经连续三年位列世界第一,对全球快递业务增长贡献了四成。
B. 6家快递企业成功改制上市，中国邮政集团业务规模增大，成为中国服务业、世界邮政业发展的奇迹。
C. 我国快递服务业的发展，有赖于法律政策的支持、与电子商务产业融合发展，解决了我国的就业问题。
D. 中国快递行业在充分挖掘快递市场消费者的需求等方面，与快递业发展的先进国家相比还有差距。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是
A. 网点分布不均，末端网点建设水平不高，快递企业对基层网点建设不够重视，这些都是我国快递末端建设的缺陷。
B. 我国快递业务收入增速以2012年为界呈现出不同特点，之前6年增速一直在提高，之后4年则是有升有降。
C. 我国快递行业体量不断增大，已经解决了快递末端的“最后一公里”。
D. 中国快递企业专注于专业化方向快递服务，提高了企业的规模效益及范围经济性效益。
3.根据上述材料，概括说明我国快递行业转型升级的方向。
高一语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
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阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一
2017年10月9日，是第48届世界邮政日，国家邮政局局长马军胜透露了一个重磅信息:“中国快递业务量已经连续三年位列世界第一；全球快递业务增长中,中国贡献了四成。”据了解,顺丰、中通等6家企业成功改制上市,中国邮政集团公司业务规模已进入世界邮政前三强,创造了中国服务业和世界邮政业发展的奇迹。
随着快递行业体量不断增大,如何优化快递末端的“最后一公里”成为了行业转型升级的重要方向。在中国邮政集团上海邮政科学研究院原院长周焕德看来,快递末端建设还存在不少的短板:“网点分布不均现象较为突出,末端网点建设水平不高；表现在标准不统一、配套设施不完备、功能分区不科学；快递企业对基层网点建设重视不够,对网点硬件建设和服务软实力重视程度还有待提升。”
(有删改)
材料二
(数据中国产业信息网，有删改)
材料三
高速发展的现代物流业，呼唤更精细的现代治理,而法治无疑是不可或缺的重要一环。近日,国务院法制办公布《快递暂行条例(征求意见稿)》。根据相关规定,“收寄快件未查验寄件人身份并登记身份信息,或者发现寄件人提供身份信息不实仍予收寄”,快递公司就要遭罚。
一个产业遭遇的问题,不是靠行业自律或市场竞争就能完全得以解决,尤其离不开法律法规的规范约束。条例重点关注物品寄送安全和个人信息安全,直击快递业发展的隐患和瓶颈。要落实“妥善保管用户信息等电子数据,定期销毁快递运单”,既需要整个快递业为数据“加把锁”,也呼唤管理部门在监管上“站好岗”。从数据流通环节看,只有尽快实现信息数据的“总对总”共享,才能确保实名信息数据在快递公司总部与邮政总局之间单向封闭流动。其实,从手工分拣到快递机器人,从几日达到当日达，国内快递业从未停止自我升级的步伐;从一家独大到多家放开经营,行业改革一直在路上。只不过，当一个行业的发展速度远超人们的预期之时,注定要求治理的脚步也相应加快。
(有删改)
材料四
日本快递企业只有21家,且每年快递业务量的92%都集中在大和运输、佐川急便、日本邮政三家快递企业,这些快递企业无论是从营业网点的深度、广度，还是企业的设施设备、各级转运中心都有很大规模，这为企业打造统一的、标准的服务质量,快速而高效干支线运行和一体化的管理提供了支撑保障。反观我国,几千家的快递公司,每一家的公司都小规模,快递行业的各种资源都碎片化,在这样的现状下要使整个行业高效、快速、低成本运行的难度很高。
在日本,日本邮政专攻普通邮件业务,大和运输等民营企业专攻小包裹业务，DHL等外资企业专攻国际包裹业务,佐川急便等物流企业专攻综合物流业务,整个市场是“差异化竞争、专业化经营、合作化发展”战略。从单个日本快递企业成长历程来看,其业务开拓也是一直专注于专业化方向的客户消费心理、行为习惯,从而实现多样化、高质量的快递及相关的运输服务产品满足客户需求,以提高企业的规模效益及范围经济性效益。反观中国,数以千计的快递企业均提供标准快递服务,造成整个行业在价格上的肉搏,陷入“谁先涨价谁先死、谁不涨价谁等死”的怪圈。中国快递行业应充分挖掘快递市场消费者的需求,合理的细分市场,满足不同客户需求,挖掘行业新的赢利点。
(有删改)
1.下列关于中国快递行业发展的理解，不正确的一项是
A. 我国快递业务量已经连续三年位列世界第一，对全球快递业增长的贡献达到40%。
B. 要完全解决快递产业遇到的问题，必须更多地依靠快递行业的自律以及市场竞争的调控。
C. 要确保用户信息安全，既需要快递业为数据把关，也需要法律法规的规范约束。
D. 中国快递行业在充分挖掘快递市场消费者的需求等方面，与快递业发展的先进国家相比还有差距。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是
A. 网点分布不均，资源碎片化，末端网点建设水平不高，快递企业对基层网点建设不够重视，这些都是我国快递末端建设的缺陷。
B. 根据材料二中快递业务收入及增速两项数据，我们能够明确，2006—2016年，中国快递业务收入一直呈增长的态势。
C. 我国快递业务收入增速以2012年为界呈现出不同特点，之前6年增速一直在提高，之后4年则是有升有降。
D. 日本为了解决快递资源碎片化的问题，便将快递业务量集中在规模大、效率高、服务质量好的少数几家快递企业。
3.根据上述材料，概括说明如何促进我国快递行业健康有序的发展。
高一语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
-
阅读下面的文字，完成下列小题
材料一：
10月9日，是第48届世界邮政日，国家邮政局局长马军胜透露了一个重磅信息：“中国快递业务量已经连续三年位列世界第一；全球快递业务增长中，中国贡献了四成。”据了解，顺丰、中通等6家企业成功改制上市，中国邮政集团公司业务规模已进入世界邮政前三强，创造了中国服务业和世界邮政业发展的奇迹。
随着快递行业体量不断增大，如何优化快递末端的“最后一公里”成为了行业转型升级的重要方向。在中国邮政集团上海邮政科学研究院原院长周焕德看来，快递末端建设还存在不少的短板：“网点分布不均现象较为突出，末端网点建设水平不高；表现在标准不统一、配套设施不完备、功能分区不科学；快递企业对基层网点建设重视不够，对网点硬件建设和服务软实力重视程度还有待提升。”
(摘编自郭丁源《中国快递业还缺几个国际巨头》，2017年10月11日《中国经济导报》)
材料二：
(数据中国产业信息网)
材料三：
高速发展的现代物流业，呼唤更精细的现代治理，而法治无疑是不可或缺的重要一环。近日，国务院法制办公布《快递暂行条例（征求意见稿）》。根据相关规定，“收寄快件未查验寄件人身份并登记身份信息，或者发现寄件人提供身份信息不实仍予收寄”，快递公司就要遭罚。
一个产业遭遇的问题，不是靠行业自律或市场竞争就能完全得以解决，尤其离不开法律法规的规范约束。条例重点关注物品寄送安全和个人信息安全，直击快递业发展的隐患和瓶颈。要落实“妥善保管用户信息等电子数据，定期销毁快递运单”，既需要整个快递业为数据“加把锁”，也呼唤管理部门在监管上“站好岗”。从数据流通环节看，只有尽快实现信息数据的“总对总”共享，才能确保实名信息数据在快递公司总部与邮政总局之间单向封闭流动。其实，从手工分拣到快递机器人，从几日达到当日达，国内快递业从未停止自我升级的步伐；从一家独大到多家放开经营，行业改革一直在路上。只不过，当一个行业的发展速度远超人们的预期之时，注定要求治理的脚步也相应加快。
（摘自何鼎鼎《加速补齐快递业的治理短板》）
材料四：
日本快递企业只有21家，且每年快递业务量的92％都集中在大和运输、佐川急便、日本邮政三家快递企业，这些快递企业无论是从营业网点的深度、广度，还是企业的设施设备、各级转运中心都有很大规模，这为企业打造统一的、标准的服务质量，快速而高效干支线运行和一体化的管理提供了支撑保障。反观我国，几千家的快递公司，每一家的公司都小规模，快递行业的各种资源都碎片化，在这样的现状下要使整个行业高效、快速、低成本运行的难度很高。
在日本，日本邮政专攻普通邮件业务，大和运输等民营企业专攻小包裹业务，DHL等外资企业专攻国际包裹业务，佐川急便等物流企业专攻综合物流业务，整个市场是“差异化竞争、专业化经营、合作化发展”战略。从单个日本快递企业成长历程来看，其业务开拓也是一直专注于专业化方向的客户消费心理、行为习惯，从而实现多样化、高质量的快递及相关的运输服务产品满足客户需求，以提高企业的规模效益及范围经济性效益。反观中国，数以千计的快递企业均提供标准快递服务，造成整个行业在价格上的肉搏，陷入“谁先涨价谁先死、谁不涨价谁等死”的怪圈。中国快递行业应充分挖掘快递市场消费者的需求，合理的细分市场，满足不同客户需求，挖掘行业新的赢利点。
(摘编自肖玉徽等《日本快递业现状对我国快递发展的启示和借鉴》)
1.下列关于中国快递行业发展的理解，不正确的一项是
A. 我国快递业务量已经连续三年位列世界第一，对全球快递业增长的贡献达到40％。
B. 要解决快递产业遇到的问题，必须更多地依靠快递行业的自律以及市场竞争的调控。
C. 要确保用户信息安全，既需要快递业为数据把关，也需要法律法规的规范约束。
D. 中国快递行业在充分挖掘快递市场消费者的需求等方面，与快递业发展的先进国家相比还有差距。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是
A. 网点分布不均，资源碎片化，末端网点建设水平不高，快递企业对基层网点建设不够重视，这些都是我国快递末端建设的缺陷。
B. 根据材料二中快递业务收入及增速两项数据，我们能够明确，2006—2016年，中国快递业务收入一直呈增长的态势。
C. 我国快递业务收入增速以2012年为界呈现出不同特点，之前6年增速一直在提高，之后4年则是有升有降。
D. 物品寄送安全和个人信息安全存在的问题是限制快递业健康发展的关键，所以受到《快递暂行条例（征求意见稿）》的重点关注。
E. 日本为了解决快递资源碎片化的问题，便将快递业务量集中在规模大、效率高、服务质量好的少数几家快递企业。
3.根据上述材料，概括说明如何促进我国快递行业健康有序的发展。
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阅读下面的文字，完成下列小题
材料一：
10月9日，是第48届世界邮政日，国家邮政局局长马军胜透露了一个重磅信息：“中国快递业务量已经连续三年位列世界第一；全球快递业务增长中，中国贡献了四成。”据了解，顺丰、中通等6家企业成功改制上市，中国邮政集团公司业务规模已进入世界邮政前三强，创造了中国服务业和世界邮政业发展的奇迹。
随着快递行业体量不断增大，如何优化快递末端的“最后一公里”成为了行业转型升级的重要方向。在中国邮政集团上海邮政科学研究院原院长周焕德看来，快递末端建设还存在不少的短板：“网点分布不均现象较为突出，末端网点建设水平不高；表现在标准不统一、配套设施不完备、功能分区不科学；快递企业对基层网点建设重视不够，对网点硬件建设和服务软实力重视程度还有待提升。”
(摘编自郭丁源《中国快递业还缺几个国际巨头》，2017年10月11日《中国经济导报》)
材料二：
(数据中国产业信息网)
材料三：
高速发展的现代物流业，呼唤更精细的现代治理，而法治无疑是不可或缺的重要一环。近日，国务院法制办公布《快递暂行条例（征求意见稿）》。根据相关规定，“收寄快件未查验寄件人身份并登记身份信息，或者发现寄件人提供身份信息不实仍予收寄”，快递公司就要遭罚。
一个产业遭遇的问题，不是靠行业自律或市场竞争就能完全得以解决，尤其离不开法律法规的规范约束。条例重点关注物品寄送安全和个人信息安全，直击快递业发展的隐患和瓶颈。要落实“妥善保管用户信息等电子数据，定期销毁快递运单”，既需要整个快递业为数据“加把锁”，也呼唤管理部门在监管上“站好岗”。从数据流通环节看，只有尽快实现信息数据的“总对总”共享，才能确保实名信息数据在快递公司总部与邮政总局之间单向封闭流动。其实，从手工分拣到快递机器人，从几日达到当日达，国内快递业从未停止自我升级的步伐；从一家独大到多家放开经营，行业改革一直在路上。只不过，当一个行业的发展速度远超人们的预期之时，注定要求治理的脚步也相应加快。
（摘自何鼎鼎《加速补齐快递业的治理短板》）
材料四：
日本快递企业只有21家，且每年快递业务量的92％都集中在大和运输、佐川急便、日本邮政三家快递企业，这些快递企业无论是从营业网点的深度、广度，还是企业的设施设备、各级转运中心都有很大规模，这为企业打造统一的、标准的服务质量，快速而高效干支线运行和一体化的管理提供了支撑保障。反观我国，几千家的快递公司，每一家的公司都小规模，快递行业的各种资源都碎片化，在这样的现状下要使整个行业高效、快速、低成本运行的难度很高。
在日本，日本邮政专攻普通邮件业务，大和运输等民营企业专攻小包裹业务，DHL等外资企业专攻国际包裹业务，佐川急便等物流企业专攻综合物流业务，整个市场是“差异化竞争、专业化经营、合作化发展”战略。从单个日本快递企业成长历程来看，其业务开拓也是一直专注于专业化方向的客户消费心理、行为习惯，从而实现多样化、高质量的快递及相关的运输服务产品满足客户需求，以提高企业的规模效益及范围经济性效益。反观中国，数以千计的快递企业均提供标准快递服务，造成整个行业在价格上的肉搏，陷入“谁先涨价谁先死、谁不涨价谁等死”的怪圈。中国快递行业应充分挖掘快递市场消费者的需求，合理的细分市场，满足不同客户需求，挖掘行业新的赢利点。
(摘编自肖玉徽等《日本快递业现状对我国快递发展的启示和借鉴》)
1.下列关于中国快递行业发展的理解，不正确的一项是
A. 我国快递业务量已经连续三年位列世界第一，对全球快递业增长的贡献达到40％。
B. 要解决快递产业遇到的问题，必须更多地依靠快递行业的自律以及市场竞争的调控。
C. 要确保用户信息安全，既需要快递业为数据把关，也需要法律法规的规范约束。
D. 中国快递行业在充分挖掘快递市场消费者的需求等方面，与快递业发展的先进国家相比还有差距。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是
A. 网点分布不均，资源碎片化，末端网点建设水平不高，快递企业对基层网点建设不够重视，这些都是我国快递末端建设的缺陷。
B. 根据材料二中快递业务收入及增速两项数据，我们能够明确，2006—2016年，中国快递业务收入一直呈增长的态势。
C. 我国快递业务收入增速以2012年为界呈现出不同特点，之前6年增速一直在提高，之后4年则是有升有降。
D. 物品寄送安全和个人信息安全存在的问题是限制快递业健康发展的关键，所以受到《快递暂行条例（征求意见稿）》的重点关注。
E. 日本为了解决快递资源碎片化的问题，便将快递业务量集中在规模大、效率高、服务质量好的少数几家快递企业。
3.根据上述材料，概括说明如何促进我国快递行业健康有序的发展。
高一语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
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阅读下面的文字，完成下列小题
材料一：
10月9日，是第48届世界邮政日，国家邮政局局长马军胜透露了一个重磅信息：“中国快递业务量已经连续三年位列世界第一；全球快递业务增长中，中国贡献了四成。”据了解，顺丰、中通等6家企业成功改制上市，中国邮政集团公司业务规模已进入世界邮政前三强，创造了中国服务业和世界邮政业发展的奇迹。
随着快递行业体量不断增大，如何优化快递末端的“最后一公里”成为了行业转型升级的重要方向。在中国邮政集团上海邮政科学研究院原院长周焕德看来，快递末端建设还存在不少的短板：“网点分布不均现象较为突出，末端网点建设水平不高；表现在标准不统一、配套设施不完备、功能分区不科学；快递企业对基层网点建设重视不够，对网点硬件建设和服务软实力重视程度还有待提升。”
(摘编自郭丁源《中国快递业还缺几个国际巨头》，2017年10月11日《中国经济导报》)
材料二：
(数据中国产业信息网)
材料三：
高速发展的现代物流业，呼唤更精细的现代治理，而法治无疑是不可或缺的重要一环。近日，国务院法制办公布《快递暂行条例（征求意见稿）》。根据相关规定，“收寄快件未查验寄件人身份并登记身份信息，或者发现寄件人提供身份信息不实仍予收寄”，快递公司就要遭罚。
一个产业遭遇的问题，不是靠行业自律或市场竞争就能完全得以解决，尤其离不开法律法规的规范约束。条例重点关注物品寄送安全和个人信息安全，直击快递业发展的隐患和瓶颈。要落实“妥善保管用户信息等电子数据，定期销毁快递运单”，既需要整个快递业为数据“加把锁”，也呼唤管理部门在监管上“站好岗”。从数据流通环节看，只有尽快实现信息数据的“总对总”共享，才能确保实名信息数据在快递公司总部与邮政总局之间单向封闭流动。其实，从手工分拣到快递机器人，从几日达到当日达，国内快递业从未停止自我升级的步伐；从一家独大到多家放开经营，行业改革一直在路上。只不过，当一个行业的发展速度远超人们的预期之时，注定要求治理的脚步也相应加快。
（摘自何鼎鼎《加速补齐快递业的治理短板》）
材料四：
日本快递企业只有21家，且每年快递业务量的92％都集中在大和运输、佐川急便、日本邮政三家快递企业，这些快递企业无论是从营业网点的深度、广度，还是企业的设施设备、各级转运中心都有很大规模，这为企业打造统一的、标准的服务质量，快速而高效干支线运行和一体化的管理提供了支撑保障。反观我国，几千家的快递公司，每一家的公司都小规模，快递行业的各种资源都碎片化，在这样的现状下要使整个行业高效、快速、低成本运行的难度很高。
在日本，日本邮政专攻普通邮件业务，大和运输等民营企业专攻小包裹业务，DHL等外资企业专攻国际包裹业务，佐川急便等物流企业专攻综合物流业务，整个市场是“差异化竞争、专业化经营、合作化发展”战略。从单个日本快递企业成长历程来看，其业务开拓也是一直专注于专业化方向的客户消费心理、行为习惯，从而实现多样化、高质量的快递及相关的运输服务产品满足客户需求，以提高企业的规模效益及范围经济性效益。反观中国，数以千计的快递企业均提供标准快递服务，造成整个行业在价格上的肉搏，陷入“谁先涨价谁先死、谁不涨价谁等死”的怪圈。中国快递行业应充分挖掘快递市场消费者的需求，合理的细分市场，满足不同客户需求，挖掘行业新的赢利点。
(摘编自肖玉徽等《日本快递业现状对我国快递发展的启示和借鉴》)
1.下列关于中国快递行业发展的理解，不正确的一项是
A. 我国快递业务量已经连续三年位列世界第一，对全球快递业增长的贡献达到40％。
B. 要解决快递产业遇到的问题，必须更多地依靠快递行业的自律以及市场竞争的调控。
C. 要确保用户信息安全，既需要快递业为数据把关，也需要法律法规的规范约束。
D. 中国快递行业在充分挖掘快递市场消费者的需求等方面，与快递业发展的先进国家相比还有差距。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是
A. 网点分布不均，资源碎片化，末端网点建设水平不高，快递企业对基层网点建设不够重视，这些都是我国快递末端建设的缺陷。
B. 根据材料二中快递业务收入及增速两项数据，我们能够明确，2006—2016年，中国快递业务收入一直呈增长的态势。
C. 我国快递业务收入增速以2012年为界呈现出不同特点，之前6年增速一直在提高，之后4年则是有升有降。
D. 物品寄送安全和个人信息安全存在的问题是限制快递业健康发展的关键，所以受到《快递暂行条例（征求意见稿）》的重点关注。
E. 日本为了解决快递资源碎片化的问题，便将快递业务量集中在规模大、效率高、服务质量好的少数几家快递企业。
3.根据上述材料，概括说明如何促进我国快递行业健康有序的发展。
高一语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析