如图所示“蛟龙号”载人潜水器2012年6月3日赴马里亚纳海沟区域执行7.0×103m级海试...

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2012年6月3日上午，中国蛟龙号载人潜水器在母船的搭载下，从江苏出发，奔赴马里亚纳海沟。这一次，蛟龙号要挑战的，是7000米级的海试任务。当前世界同类型的载人潜水器最深纪录约为6500米。继 去年抵达5188米的深海 后，蛟龙号此次将向深海新纪录发起挑战。

（1）蛟龙号载人潜水器在水下下潜过程中，受到水的压强 　　　　　　 受到的浮力　　　　　　　　　　　　 （填变大、变小或不变）（两空各1分）

（2）假设蛟龙号载人潜水器的体积为10立方米，下潜到5000米时受到的压强为　　　　　　　　 ，受到的浮力为　 　　　　　　　　　　 （取海水密度为水的密度）

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2011年7月，我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号（如图所示及主要技术参数），在经过布放、下潜、上浮、回收等一系列操作后，顺利完成5000m级海试任务．2012年6月3日赴马里亚纳海沟向7000m级发起冲击，“上九天揽月、下五洋捉鳖”成为现实．（不考虑大气压）

（1）运用你学过的知识说明，潜水器“下五洋”最大的困难是什么？

（2）根据表中提供的信息，计算说明设计时，“蛟龙”号至少承受的压强是多大？

（3）蛟龙号空载时在水下悬浮时受到的浮力多大？（海水的密度取1.0×103kg/m3，g取10N/kg）

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我国自主设计、研发的载人潜水器“蛟龙号”在2017年5月挑战了世界最深处的马里亚纳海沟，当“蛟龙号”完全浸没，在下潜过程中，下列说法正确的是（　 ）

A. 所受浮力变大，压强变大　　 B. 所受浮力变大，压强变小

C. 所受浮力不变，压强变大　　 D. 所受浮力不变，压强不变

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2012年6月，我国首台载人潜水器“蛟龙号”在太平洋马里亚纳海沟，进行7km级海试，如图所示．“蛟龙号”采用向空气舱中注入海水实现下沉，用抛弃压载铁的办法实现上浮．“蛟龙号”下沉、上浮的原理是（　　）

A． 下沉时靠减小浮力，上浮时靠增大浮力

B． 下沉时靠增加自重，上浮时靠减小自重

C． 下沉时靠减小浮力，上浮时靠减小自重

D． 下沉时靠增加自重，上浮时靠增大浮力

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如图所示，我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号，于6月24日在马里亚纳海沟区域进行下潜试验，成功突破7000米深度，创造了我国深潜新记录。关于潜水器“蛟龙”号的下潜过程，下列说法正确的是

A．“蛟龙”号下潜越深，所受海水压强越大

B．“蛟龙”号下潜过程中，所受海水压强不变

C．“蛟龙”号下潜过程中，所受海水压力不变

D．“蛟龙”号下潜过程中，所受海水压力差减小

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