-
阅读下面材料，完成小题。
【材料一】
高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。中国高铁建设始于 2004年，自2008年建成第一条高速铁路以来，中国高铁建设保持高速增长。2008-2015年，中国高铁建设总投资额高达 5.35 万亿，使得高铁成为基础设施建设的核心。截止 2015年，我国高铁营业里程 1.9万公里，远超其他国家，成为世界上高铁运营里程最长的国家。
图一：中国高铁运营里程统计图（万公里）
图二：2015年世界各国高铁运营里程图（公里）
根据《中长期铁路网规划》2016 版，“十三五”期间， 中国计划在“四纵四横”高铁主骨架基础上，完善高速铁路网络，形成八纵八横主通道，并在此基础上规划建设高速铁路区域连接线，进一步完善路网、扩大覆盖。到 2020 年，我国将实现运营高速铁路 3 万公里。到 2025 年，高速铁路 3.8 万公里左右。
【材料二】
经过十多年的努力，中国高铁基于技术实力形成的强大优势已领先于全球。国外高铁每公里造价为2-3亿元，而中国高铁造价每公里1.5亿元，只有国外造价的二分之一。日本新干线已运营的线路是2678公里，其他国家大部分还不足1000公里，而中国已建造运营1.9万公里，其中包括中国投资规模最大的京沪高铁，也包括建在高寒地段的哈大高铁，可谓建设管理和运营经验都相当丰富。还有一个方面就是在速度上的优势，一般运营速度即可达到300-350公里/小时，这是其他国家无法达到的。
【材料三】
中国高铁出海受到国家高度重视。2009 年，中国正式提出高铁“走出去”战略。2013 年，中国提出以高铁取代古老的风力、马力和人力运输，重建横贯欧亚大陆的“丝绸之路经济带”和 21 世纪“海上丝绸之路”的一带一路战略，将高铁出海提升至国家战略高度。
目前世界上拥有高速铁路的国家已经有 20个。除了中国外，亚洲其他国家、欧洲、美国等很多国家也都在规划大力发展高铁建设。全球开始步入高铁时代。预计 2015-2025年，除中国外，世界上其他国家高铁建设里程为4.36 万公里。其中 2.63 万公里是由中国所主导的一带一路的建设，这些项目大部分 都是由中国来建设的。另外的 1.73 万公里中，保守估计中国可以参与其中的 30%，即为 0.52 万公里。中国的高铁国际市场巨大。
1.【材料一】中有两张图表，请选其一，结合材料说说图表不能删去的理由。
2.近年来，中国领导人多次向世界推介中国高铁。高铁俨然成为中国外交的一张新名片。请结合【材料二】的相关内容，用自己的话说说推介中国高铁的原因。（限25个字）
3.纵观以上三则材料，下列短语中能恰当体现中国高铁行业发展现状及愿景的是_______和_____________。
核心技术领先 持续快速发展 “四纵四横”贯通 市场潜力巨大
-
阅读语段，按要求完成下面的题目。
①中国高速铁路象征着中国改革开放的中国速度。②目前中国是世界上高速铁路运行里程最长、规模最大的国家。③中国高铁已经成为展示中国速度、中国智慧、中国精神的文化。④高铁已经成为名副其实的助推中国外交发力的快车，在《一带一路》中发挥了不可或缺的作用。
(1)请提取第①句的主干。
______________________________________________________________
(2)第③句有语病，请将修改后的句子写在下面的横线上。
_________________________________________________________________
(3)第④句有一处标点符号使用错误，请将修改后的句子写在下面的横线上。
_______________________________________________________________
-
阅读下面材料，完成后面小题
（材料一）
（图一）：老京张铁路 （图二）：京张高铁
（材料二）1909年9月24日，老张家口火车站举行了第一条全部由中国工程师负责兴建之铁路通车典礼，这对等着看中国人笑话的英、俄等列强是一个有力的回击。
詹天佑在工程难度极大和施工条件十分简陋的情况下，他独创了中开竖井的施工方法，加大工作面，提高了工作进度。同时，他还因地制宜地设计了“人”字形铁路，以克服因周边高落差地势环境而导致火车难以安全爬坡的困难。
京张铁路的建成，被外国工程师视为“不可能的奇迹”!工程从开始到结束，全由中国工程师和中国工人自理，而且比原定计划提前两年通车，筑路费用却仅是估价的七分之二，共为国家节约了28万多两白银。
时隔110年的今天，又有一条全新的铁路让京张线“天堑变通途”，它就是京张高铁，预计2019年底建成通车。为保证高速列车的安全运行，京张高铁与老京张铁路相比，更直，少了很多弯道。京张高铁建成后，将实现人们希望客、货运分离的梦想。新建京张高铁以客运为主，老京张铁路保留承担地方货运任务。
（材料三）随着时代的发展，老京张铁路落伍了，它的运力已无法满足北京沿线地区经济社会高速发展的需求，京张高铁也因此应运而生，它将以高速度、高效益促进京张两地的联动发展。
张家口市旅游资源丰富，旅游景点众多，一年四季都可尽情游玩。随着京张高铁的开通运行，北京至张家口的交通更加便捷，张家口将纳入北京“一小时生活圈”，并兴建观光、休闲、度假、疗养基地，打造北京“后花园”，成为北京市民休闲游览的好去处。
京张高铁衔接了西北、蒙西、晋北和华北广大地区，是蒙西、西北对外交流以及晋北运输的主要通道，对西北经济发展以及西部地区大开发有着举足轻重的作用。
2022年冬奥会将由北京和张家口联合举办。未来，京张高铁将是联动北京、延庆、张家口三赛区的有力交通工具，它将有力保障2022年冬奥会的顺利举办。
1.下列对材料有关内容的理解，不正确的一项是（ ）
A.1909年建成的京张铁路，是由中国人自行设计、施工，投入营运的铁路。
B.詹天佑独创了“竖井开凿法”和 “人”字形线路，既缩短工期又能让火车安全上山。
C.京张高铁的建设是时代发展的需求，老京张铁路因为落伍被废弃了。
D.京张铁路南起清河，北至张家口南，全长174公里，时速350公里。
2.假如你乘坐时空穿越飞船飞到一百年前遇见詹天佑先生，你肯定会先向他表示敬意，然后要你介绍京张高铁相关特点的话，你会怎么说？请根据材料一、材料二答题。
3.京张高铁的建设具有什么意义？请根据材料三简要概括。
-
阅读《“高铁时代”已到来》，完成后面问题。
“高铁时代”已到来 （王瑞良）
①你知道全球最长、最快的高速铁路干线在哪里吗?
②告诉你，在我们中国。2009年12月26日，武汉到广州的客运专线正式通车运营。这条铁路就是目前世界上最长、最快的高速铁路干线。
③高速铁路是用高新科技支撑的新型铁路运输系统。在普通铁路线上，即便是特快列车，平均时速也只有60～90千米，而高速铁路线上的列车平均时速在200～300千米，最高可达400多千米。“和谐号”在试运行时时速曾达到394.2千米。所以，现在从武汉到广州整个行程1100千米，坐高速列车不到3个小时就能走完，真是“千里粤汉半日还”啊，而原来这段旅程至少需要十多个小时。
④现在，很多国家都在提倡高速铁路运输，这是为什么呢?原来，汽车运行会排放大量废气，而且消耗宝贵的石油资源(有统计认为，石油资源还可以用200年左右)，因此，火车替代汽车运输成为必然。为此，大力推进铁路的高速化在世界各国十分流行，其中成效最明显的是法、德、日、西、韩、美等国。
⑤你可能又要问，高速铁路有什么特别的要求吗?
⑥当然，高速铁路不是谁都能发展起来的，它涉及牵引、制动、空气动力学、路轨铺设和自动化管理等许多方面的一系列高新技术，难度相当大。我国也是在技术全面提高后，才追赶上了其他国家。
⑦为了提高车速，通常在列车的首尾要各配置一台大功率自控同步牵引机车，其车顶与高压电缆(又称接触网)相连，并采用特殊的加速装置。如“和谐号”就采用了“动力分散式”装置，即将多个小功率电动机分散安装在第一、四、五、八节车厢内，这些车厢既载客又有牵引动力，故称动车组，而无动力的车厢则称为拖车。“武汉一广州”动车纽就是由四组四拖组成，每节动车上装有四台550千瓦的牵引电动机，整个列车的牵引功率为8800千瓦，定员601人。车头则须设计为类似飞机一样的流线型(俗称“子弹头”)，以减少行进中空气的阻力。
⑧速度快了，行车安全也变得更为重要。为此，路轨的设计上必须尽量降低PQ值(力学名词)，以防列车行进在弯道时，由于强大的惯性作用，造成脱轨事故。其次，是采用电子计算机安全监控系统，借以监测列车的制动效果、转向架的稳定性、列车的行进速度，位置、与其他车辆的距离等。第三，尽量消除铁路与公路的平面交叉，防止汽车等误入铁路与火车相撞；在必须交叉的道口，则安装先进的报警装置。
⑨乘坐过高速列车的人会发现，乘坐时似乎没有什么特殊的感觉。这是因为高速列车在舒适度上也有特殊的设计。如法国的一种新型列车精心设计了悬浮减震设备和低噪音空间设备。各个车厢宽敞、明亮，头等舱还有一个小“沙龙”，内有电话和现代音像设备。车门颜色也各不相同，一看便知该车厢属于何等级。美国的x2000型列车，每个座位都装有立体声耳机、计算机连线、瑞典梨木制作的餐盘和观看沿途田园风光的大型观景窗，车内还有会议室、传真机和娱乐设施等。乘这样的火车出行，真可以说是一种愉快的享受了。
⑩高速铁路的崛起，是交通运输史上的一场革命，它将改变人们的地理概念和生活方式，其意义完全可以与20世纪50年代喷气式客机的问世媲美。
1.下列表述符合原文意思的一项是：(2分)( )
A．世界上最长、最快的高速铁路干线是武汉到广州的高铁客运专线。
B．世界各国都在大力推进铁路的高速化，旨在减少废气排放，节约石油资源。
C．从武汉到广州,如果你坐在“和谐号”列车六号车厢,那么,你就是坐在动车车厢内。
D．为了防止高速列车行进在弯道时造成脱轨事故，在路轨的设计上采取了尽量提高 PQ值的技术措施。
2.第⑤至⑨自然段介绍了高速铁路的特别要求，其中⑦至⑨三段各介绍了哪一个方 面的要求?(3分)
3.第③段中的画线句子运用了哪些说明方法?有什么作用?(3分)
4.高速铁路“将改变人们的地理概念和生活方式”。高铁现已修到我们家乡，它将给 我们的生活带来哪些新的变化?(至少答出两点)(3分)
-
阅读下边说明文，完成小题。（13分）
“高铁时代”已到来
王瑞良
①你知道全球最长、最快的高速铁路干线在哪里吗？
②告诉你，在我们中国。2009年12月26日，武汉到广州的客运专线正式通车运营。这条铁路就是目前世界上最长、最快的高速铁路干线。
③高速铁路是用高新科技支撑的新型铁路运输系统。在普通铁路线上，即便是特快列车，平均时速也只有60～90千米，而高速铁路线上的列车平均时速在200～300千米，最高可达400多千米。“和谐号”在试运行时时速曾达到394.2千米。所以，现在从武汉到广州整个行程1100千米，坐高速列车不到3个小时就能走完，真是“千里粤汉半日还”啊，而原来这段旅程至少需要十多个小时。
④现在，很多国家都在提倡高速铁路运输，这是为什么呢？原来，汽车运行会排放大量废气，而且消耗宝贵的石油资源(有统计认为，石油资源还可以用200年左右)，因此，火车替代汽车运输成为必然。为此，大力推进铁路的高速化在世界各国十分流行，其中成效最明显的是法、德、日、西、韩、美等国。
⑤你可能又要问，高速铁路有什么特别的要求吗?
⑥当然，高速铁路不是谁都能发展起来的，它涉及牵引、制动、空气动力学、路轨铺设和自动化管理等许多方面的一系列高新技术，难度相当大。我国也是在技术全面提高后，才追赶上了其他国家。
⑦为了提高车速，通常在列车的首尾要各配置一台大功率自控同步牵引机车，其车顶与高压电缆（又称接触网）相连，并采用特殊的加速装置。如“和谐号”就采用了“动力分散式”装置，即将多个小功率电动机分散安装在第一、四、五、八节车厢内，这些车厢既载客又有牵引动力，故称动车组，而无动力的车厢则称为拖车。“武汉—广州”动车组就是由四组四拖组成，每节动车上装有四台550千瓦的牵引电动机，整个列车的牵引功率为8800千瓦，定员601人。车头则须设计为类似飞机一样的流线型，以减少行进中空气的阻力。
⑧速度快了，行车安全也变得更为重要。为此，路轨的设计上必须尽量降低PQ值（力学名词），以防列车行进在弯道时，由于强大的惯性作用，造成脱轨事故。其次，是采用电子计算机安全监控系统，借以监测列车的制动效果、转向架的稳定性、列车的行进速度、位置、与其他车辆的距离等。第三，尽量消除铁路与公路的平面交叉，防止汽车等误入铁路与火车相撞；在必须交叉的道口，则安装先进的报警装置。
⑨乘坐过高速列车的人会发现，乘坐时似乎没有什么特殊的感觉。这是因为高速列车在舒适度上也有特殊的设计。如法国的一种新型列车精心设计了悬浮减震设备和低噪音空间设备。各个车厢宽敞、明亮，头等舱还有一个小“沙龙”，内有电话和现代音像设备。车门颜色也各不相同，一看便知该车厢属于何等级。美国的X2000型列车，每个座位都装有立体声耳机、计算机连线、瑞典梨木制作的餐盘和观看沿途田园风光的大型观景窗，车内还有会议室、传真机和娱乐设施等。乘这样的火车出行，真可以说是一种愉快的享受了。
⑩高速铁路的崛起，是交通运输史上的一场革命，它将改变人们的地理概念和生活方式，其意义完全可以与20世纪50年代喷气式客机的问世媲美。
1.文章第一段在文中有什么作用？（2分）
2.文章第⑤至⑨自然段介绍了高速铁路的特别要求，请具体概括高速铁路有哪些特别的要求？（3分）
3.文章第③段中的画线句子主要运用了什么说明方法？有什么作用？（3分）
4.下列句中划线词能否删去？为什么？（3分）
为了提高车速，通常在列车的首尾要各配置一台大功率自控同步牵引机车，其车顶与高压电缆（又称接触网）相连，并采用特殊的加速装置。
5.高速铁路“将改变人们的地理概念和生活方式”。高铁现已修到我们家乡，它将给我们的生活带来哪些新的变化？（至少答出两点）（2分）
-
阅读下面三则材料，完成后面小题
（材料一）
近年来，我国创造了无数的工程奇迹。世界最长的高速铁路京广高速铁路、世界最长的跨海大桥港珠澳大桥、世界首个“智能码头”上海洋山港这些超城工程涉及交通、建筑等各个方年国家整面，不论是科技含量还是技术水平，都在世界范围内名列前茅，体现了我国改革开放40年国家整体实力的巨大飞跃。我国着力推动重大工程建设，为经济发展、民生改善提供了强大保障。
在这些超级工程建设中，超级装备发挥了巨大作用。这些装备均由国家授入大量资金，进行自主研发，或工艺①，或速度迅捷，或功能完备。它们不仅在我国建设中发挥着举足轻重的作用，而且具有世界影响力。目前，千吨级以上的门式起重机（又称“龙门吊”）基本为中国所独有，“中国天眼”是世界上迄今为止最大单口径，最灵敏的射电望远镜……这些超级装备已经成为我国的“大国重器”。
（材料二）
以天安门为中心，沿中轴线往南46公里外的大兴。一座“风凰”造型的新机场航站楼初晨雄姿。这就是被英国《卫报》评选为“新世界七大奇迹”之首的未来世界最大空港——大兴国际机场。新机场总投资约800亿元，预计于2019年10月正式投入使用。机场选地在北京、天津和雄安中间，致力于满足京津冀协同发展的实际需求，建成后将与原有的首都机场形成带动经济发展的“双引擎”，②。
新机场站楼集成100多项技术创新，中报专利27项，机场的地下水东西两侧是城际铁路和高铁，中间三条是机场专线和地铁。五条线路站台区总宽度约270米，相当于把整个北京火车站塞进航站楼里，这在全球都堪称壮举。为了减少地下轨道运行的震动对于航站楼的影响，技术人员专门设计了横间的隔震技术，航站楼的每个拉子在地上地下的交界处都垫了一层软软的橡胶垫这也使新机场威为全球最大的隔震建筑。机场还搭建了成熟、稳定、可扩展的信息技术架构，构建了旅客运行服务、综合文通管理、环境信息管理等九大业务平台，实现全方位、全业务的智慧化管理。
（材料三）
盾构机，即盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械，广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。随着世界各国城市、交通建设的发展，市场需求不断上升。而中国隧道施工曾一度依赖进口盾构机。2001年，盾构技术研究列入国家祕3计划项目。由于国家重点扶持和企业的大力投资，中国工程师攻克机械、电气、液压等技术难关，通过自主创新，掌握了隧道掘进机总体设计制造技术，形成一批自主知识产权成果，尤其是常压换刀、电液混合驱动等创新技术，达到了国际领先水平，累计获得专利授权1000多件c生产出成系列、多型号的产品，远销欧洲、中东、东南亚地区，满足了市场的多种需求，为“一带一路”沿线的国家基础设施建设贡献了“中国动力”。
2012-2017年中国盾构机产量及盾构机进出口情况
1.依据上下文，在（材料一）和（材料二）的横线处依次填人的语句，都正确的一项是（ ）
A. ①精巧 ②有效解决目前机场超负荷运行的问题
B. ①精湛 ②有效解决目前机场超负荷运行的问题
C. ①精湛 ②目前机场超负荷运行的问题得以有效解决
D. ①精巧 ②目前机场超负荷运行的问题得以有效解决
2.阅读（材料三）中的情况图，结合这则材料所说明的主要内容，你得出的结论是什么？
3.综合上述三则材料，分析我国超级工程和超级装备都取得重大突破的共同原因。
-
阅读下面文章，完成文后题目。(15分)
“高速铁路时代”已经到来
王瑞文
①你知道全球最长的、最快的高速铁路干线在哪里吗?
②告诉你，在我们中国。2009年12月26日，武汉到广州的客运专线正式通车运营。这条铁路就是目前世界上最长、最快的高速铁路干线。
③高速铁路是用高新科技支撑的新型铁路运输系统。在普通铁路线上，即便是特快列车，平均时速也只有60-90千米，而高速铁路线上的列车平均时速在200-300千米。最高可达400多千米。“和谐号”正式运行时速曾达到394.2千米。所以。现在从武汉到广州整个行程1100千米，坐高速列车不到3个小时就走完，真是“千里粤汉半日还”啊，而原来这段旅程至少需要十多个小时。
④现在，很多国家都在提倡高速铁路运输，这是为什么呢?原来，汽车运行会排放大量废气，而且消耗宝贵的石油资源(有统计认为，石油资源还可以用200年左右)，因此，火车替代汽车运输成为必然。为此，大力推进铁路的高速化世界上十分流行，其中成效最明显的是法、德、日、西、韩、美等国。
⑤你可能又要问，高速铁路有什么特别的要求吗?
⑥当然，高速铁路不是谁都能发展起来的，它涉及到牵引、制动、空气动力学、路轨铺设和自动化管理等许多方面的一系列高新技术，难度相当大。我国也是在技术全面提高后。才追赶上了其他国家。
⑦为了提高车速，通常在列车的首尾要各配置一台大功率自控同步牵引机车，其车顶与高压电缆(又称接触网)相连，并采用特殊的加速装置。如“和谐号”就采用了“动力分散式”装置，即将多个小功率电动机分散安装在第一、四、五、八节车厢内，这些车厢既载客又有牵引动力，故称动车组，而无动力的车厢则称为拖车。“武汉——广州”动车组就是由四动四拖组成。每节动车上装有4台550千瓦的牵引电动机，整个列车的牵引功率为8800千瓦，定员601人。车头则须设计为类似飞机一样的流线型(俗称“子弹头”)，以减少行进中空气的阻力。
⑧速度快了，行车安全也变得更为重要。为此，路轨的设计上必须尽量降低PQ值(力学名词)，以防列车行进在弯道时，由于强大的一质性作用，造成脱轨事故。其次，是采用电子计算机安全监控系统，借以监测列车的制动效果、转向架的稳定性、列车的行进速度、位置、与其他车辆的距离等。第三，尽量消除铁路与公路的平面交叉，防止汽车等误入铁路与火车相撞；在必须交叉的道口，则安装先进的报警装置。
⑨乘坐过高速列车的人会发现，乘坐时似乎没有什么特殊的感觉。这是因为高速列车在舒适度上也有特殊的设计。如法国的一种新型列车精心设计了悬浮减震设备和低噪音空间设备。各个车厢宽敞、明亮，头等舱还有一个小“沙龙”，内有电话和现代音像设备。车门颜色也各不相同，一看便知该车厢属于何等级。美国的X2000型列车，每个座位都装有立体声耳机、计算机连线、瑞典梨木制作的餐盘和观看沿途田园风光的大型观景窗，车内还有会议室、传真机和娱乐设施等。乘这样的火车出行，真可以说是一种愉快的享受了。
⑩高速铁路的崛起，是交通运输史上的一场革命，它将改变人们的地理概念和生活方式，其意义完全可以与20世纪50年代喷气式客机的问世媲美。
1.作者主要从哪些方面来介绍“高速铁路”的?(3分)
2.第③段除了“列数字”外还运用了哪些说明方法?(3分)
3.第⑧段中两个划线的同语“尽量”可否去掉?为什么?(3分)
4.为什么说“‘高速铁路时代’已经到来”?(用文中的原句回答)(3分)
5.根据你的积累，写出“千里粤汉半日还”所化用的诗句及其作者。(3分)
-
阅读下面的文字，完成小题。
西成高铁
①西成高速铁路，又称“西成客专”，简称“西成高铁”，设计速度250km/h,客运里程643公里。线路自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原等进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。其中新建线路西安北至江油段全长509公里，陕西省境内约343公里，四川省境内约166公里。
②西成客专连接的区域地质条件极为复杂，是国内在建的最具山区特点的高标准现代化铁路。尤其线路途经的陕西境内段地质地貌十分复杂，为全线设计、建设的难点和重点区域。陕西段工程 。桥梁127公里/48座，隧道189公里/34座，桥隧比高达92.1%，其中汉中境内桥梁78.9公里/32座，隧道119.3公里/21.5座，桥隧比95%。穿越秦岭山区地段线路总长135公里，隧道里程高达127公里，桥隧比高达94%。
③西成客专全线10公里以上特长隧道共有7座，其中设计最长的秦岭天华山双线隧道，长达15958m。2009年4月27-30日，铁道部在北京召开西安至成都客运专线西安到江油段项目可研评审会，在穿越秦岭2000 3000 米地段隧道群建设方案选择中，涝峪佛坪方案从太平峪一 宁陕、涝峪一佛坪、石头河-褒河等六套预选方案中胜出。
④西成客专秦岭山区隧道群采用25%的大坡度，且大坡道持续段落长达46公里，这在国内拟建的山区高标准现代化铁路建设中属首次尝试。由于山区持续大坡道对动车的牵引制动、牵引供电、运营安全、运营能力等有着重要影响，需攻克诸多关键技术难题。为了攻克在险峻复杂山区修建高速铁路的难题，铁一院超前开展了“持续长大坡度、特长隧道、隧道群地段高速铁路有关技术”研究，有效缩短了线路穿越秦岭地区的长度。
⑤针对链路线穿越自然保护区的问题，数一院在设计选线过程中，对生态敏感区域进行了多方案比选，尽量避免穿越生态敏感保护地带，特别是秦岭山区集中连片分布且等级较高的自然保护区、水源保护区、风景名胜区等敏感区。对经过天华山国家级自然保护区段落施工进行了严格规定，对陕西汉中朱鹏国家级保护区、莱子坪大熊猫走廊带和秦岭大熊猫栖息地的环保设计中，要求把铁路施工、运管对野生动物的影响降至最小。切实做到工程施工、经济发展 与环境保护相协调，使西成客运专线真正成为绿色、环保 的生态铁路示范线。
⑥项目开通运营后，将采用本线旅客客列车和跨线旅客列车共线运行的运输组织模式，全部运行动车组列车。根据线路规划，西安至江油段至成都的距离约658公里，如果动车以时速230公里的造度计算，理论上地完全程仅需3个小时。届时，单客可以上午在西安的秦始皇陵兵马届参观，晚上就到都江堰、 青城山夜游。
⑦该项目的开工建设与正式运营，标志着华北地区至西南地区又增加一条大能力、高密度的旅客运输主通道。这对于加强关中——天水经济区与成渝经济区的交流合作，促进区域经济社会发展和提高人民群众出行质量，具有十分重要的意义。
1.请根据相关内容，在第②段空缺处补充恰当的短语。
2.西成高铁在建设过程中遇到哪些难题?
3.下面句子中加点词有什么表达效果。
如果动车以时速250公里的速度计算，理论上跑完全程仅需3个小时。
4.下列对原文内容的概括与分析，正确的一项是( )
A. 根据线路规划，西成高铁新建线路643公里，线路自西安北站引出，接入成都东站，设计速度每小时250公里。
B. 西成客专陕西境内10公里以上特长隧道共有7座，其中设计最长的秦岭天华山双线隧道，长达15958m。
C. 西成客专设计避免了穿越等级较高的自然保护区、水源保护区、风景名胜区。
D. 该项目的开工建设与正式运营，可加强关中天水经济区与成渝经济区的交流合作，促进区域经济社会发展和提高人民群众出行质量。
-
阅读下面的说明文，完成后面小题。
①十年前的中国动车还未出现，而今高速铁路网络运营里程已有2万多公里，超过世界上所有其他国家高铁运营里程之和。中国计划到2025年高铁网络运营里程再增加1．5万公里。这些高铁网，能把沿线城市密切联系起来，促进经济发展。
②在中国三大人口中心——北京、上海和广州，人们的工作和生活逐步走向高铁轨道。此前，火车车次还未像如今这样频繁，车速很低，非常拥挤，给日常通勤带来很大的不便。现在，这三座超级城市正在借助高铁打造通勤走廊，让高铁变得像公交车一样便捷。这无疑有助于扩大中心城市劳动力和消费者的群体。
③毫无疑问，卫星城镇的房价要比大城市便宜很多。比如，昆山的房价比上海便宜七成，但是它们之间的动车行驶时间仅为19分钟，票价也才25元，那些试图逃离上海高房价压力的人们，自然会到这里创业、工作和生活，所以高铁也促进了卫星城镇资金和人才的获得。
④中国正在建立一种“高铁经济”。世界银行在2014年发布的一份报告中指出，高速铁路的效益是“非常可观的”，很可能会提高中国沿海地区企业10%的生产力。
（选自《南风窗》有删改。）
【注】①通勤：乘坐公共交通工具上下班。
（1）给本文拟一个恰当的标题。
（2）第三段划线句运用了 、 和 的说明方法，具体准确的说明了 。
（3）下列对文章的理解不正确的一项是（ ）
A．从说明内容看，本文属于事理说明文。
B．第①段中加点的“这些高铁网”是指1． 5万公里运营里程的高铁网络，
C．高铁不仅能促进大城市的经济发展，也能带动其卫星城镇的发展，
D．最后一段中加点的“很可能”表明高铁“会提高中国沿海地区企业10%的生产力”是一种推测，且对这一推测的实现充满信心。
-
说明文阅读(11分)
“高铁时代”已到来
王瑞良
①你知道全球最长、最快的高速铁路干线在哪里吗?
②告诉你，在我们中国。2009年12月26日，武汉到广州的客运专线正式通车运营。
这条铁路就是目前世界上最长、最快的高速铁路干线。
③高速铁路是用高新科技支撑的新型铁路运输系统。在普通铁路线上，即便是特快列车，平均时速也只有60～90千米，而高速铁路线上的列车平均时速在200～300千米，最高可达400多千米。“和谐号”在试运行时时速曾达到394.2千米。所以，现在从武汉到广州整个行程1100千米，坐高速列车不到3个小时就能走完，真是“千里粤汉半日还”啊，而原来这段旅程至少需要十多个小时。
④现在，很多国家都在提倡高速铁路运输，这是为什么呢?原来，汽车运行会排放大
量废气，而且消耗宝贵的石油资源(有统计认为，石油资源还可以用200年左右)，因此，
火车替代汽车运输成为必然。为此，大力推进铁路的高速化在世界各国十分流行，其中成效最明显的是法、德、日、西、韩、美等国。
⑤你可能又要问，高速铁路有什么特别的要求吗?
⑥当然，高速铁路不是谁都能发展起来的，它涉及牵引、制动、空气动力学、路轨铺设和自动化管理等许多方面的一系列高新技术，难度相当大。我国也是在技术全面提高后，才追赶上了其他国家。
⑦为了提高车速，通常在列车的首尾要各配置一台大功率自控同步牵引机车，其车顶与高压电缆(又称接触网)相连，并采用特殊的加速装置。如“和谐号”就采用了“动力分散式”装置，即将多个小功率电动机分散安装在第一、四、五、八节车厢内，这些车厢既载客又有牵引动力，故称动车组，而无动力的车厢则称为拖车。“武汉一广州”动车纽就是由四组四拖组成，每节动车上装有四台550千瓦的牵引电动机，整个列车的牵引功率为8800千瓦，定员601人。车头则须设计为类似飞机一样的流线型(俗称“子弹头”)，以减少行进中空气的阻力。
⑧速度快了，行车安全也变得更为重要。为此，路轨的设计上必须尽量降低PQ值(力
学名词)，以防列车行进在弯道时，由于强大的惯性作用，造成脱轨事故。其次，是采用电子计算机安全监控系统，借以监测列车的制动效果、转向架的稳定性、列车的行进速度，位置、与其他车辆的距离等。第三，尽量消除铁路与公路的平面交叉，防止汽车等误入铁路与火车相撞；在必须交叉的道口，则安装先进的报警装置。 ．
⑨乘坐过高速列车的人会发现，乘坐时似乎没有什么特殊的感觉。这是因为高速列车在舒适度上也有特殊的设计。如法国的一种新型列车精心设计了悬浮减震设备和低噪音空间设备。各个车厢宽敞、明亮，头等舱还有一个小“沙龙”，内有电话和现代音像设备。车门颜色也各不相同，一看便知该车厢属于何等级。美国的x2000型列车，每个座位都装有立体声耳机、计算机连线、瑞典梨木制作的餐盘和观看沿途田园风光的大型观景窗，车内还有会议室、传真机和娱乐设施等。乘这样的火车出行，真可以说是一种愉快的享受了。
⑩高速铁路的崛起，是交通运输史上的一场革命，它将改变人们的地理概念和生活方式，其意义完全可以与20世纪50年代喷气式客机的问世媲美。
(选自《青少年科技》2010年第6期，略有改动)
1.．下列表述符合原文意思的一项是：(2分)
A．世界上最长、最快的高速铁路干线是武汉到广州的高铁客运专线。
B．世界各国都在大力推进铁路的高速化，旨在减少废气排放，节约石油资源。
C．从武汉到广州，如果你坐在“和谐号”列车六号车厢，那么，你就是坐在动车车
厢内。
D．为了防止高速列车行进在弯道时造成脱轨事故，在路轨的设计上采取了尽量提高
PQ值的技术措施。
2.．第⑤至⑨自然段介绍了高速铁路的特别要求，其中⑦至⑨三段各介绍了哪一个方面的要求?(3分)
3.．第③段中的画线句子运用了哪些说明方法?有什么作用?(3分)
4.．高速铁路“将改变人们的地理概念和生活方式”。高铁现已修到我们家乡，它将给我们的生活带来哪些新的变化? (至少答出两点)(3分)