《80天环游地球》一书中,主人公为赢得一次打赌,即在80天内环绕地球一圈,争分夺秒地赶路。克服无数自然和人为的障碍,途经土耳其.印度.中国和美国,终于如期返回伦敦。但最后到达伦敦比原来多出一天是因为
A.记载错了日期
B.东西方的日历不同
C.前进路线的方向与地球自转方向相反,即自东向西跨越了日界线
D.前进路线的方向与地球自转方向相同,即自西向东跨越了日界线
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《80天环游地球》一书中,主人公为赢得一次打赌,即在80天内环绕地球一圈,争分夺秒地赶路。克服无数自然和人为的障碍,途经土耳其.印度.中国和美国,终于如期返回伦敦。但最后到达伦敦比原来多出一天是因为
A.记载错了日期 B.东西方的日历不同
C.前进路线与自转方向相反 D.前进路线与自转方向一致
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《80天环游地球》一书中,主人公为赢得一次打赌,即在80天内环绕地球一圈,争分夺秒地赶路。克服无数自然和人为的障碍,途经土耳其.印度.中国和美国,终于如期返回伦敦。但最后到达伦敦比原来多出一天是因为
A.记载错了日期
B.东西方的日历不同
C.前进路线的方向与地球自转方向相反,即自东向西跨越了日界线
D.前进路线的方向与地球自转方向相同,即自西向东跨越了日界线
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阅读图文材料,完成下列要求。
法国作家儒勒・凡尔納的小说《八十天环游地球》讲述了英国绅士福格先生与朋友打赌在80天内环游地球一周的故事。故事中,福格先生与仆人万事通于1872年10月2日离开伦敦、克服重重困难、最终如约返回出发地。下图示意《八十天环游地球》所述的环游线路。10月5日,福格先生一行在意大利布林迪西休整转船,发现该地树木多为硬叶低矮灌木。
(1)从大气环流角度,说明该地树木形态特征形成的气候条件。
11月10日,他们从香港乘船前往横滨,途经台湾海峡时遭遇台风,只得临时转向上海港避风。
(2)就气流运动状况而言,台风属________。台风过境时,常常带来____________、__________天气,引起海面出现__________________,严重威胁航海安全。
11月11日晚,他们登上开往旧金山的“格兰特将军号”客轮。……12月3日早上到达旧金山。
(3)从横滨开往旧金山的航程中,该客轮的航行___(“顺”或“逆”)风、___________(填“顺”或“逆”)水,使航行燃料消耗偏_________(填“多”或“少”)。
12月12日,他们从纽约出发前往伦敦,到达伦敦后感受到气温明显高于纽约。
(4)与纽约相比,分析该季节伦敦气温较高的原因。
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读“我国中长期铁路网发展规划图”(部分),回答下题。
铁路②⑤的修建成功,表明( )
A. 自然条件是影响铁路建设的决定性因素
B. 先进的技术能有效克服交通运输线建设的自然障碍
C. 交通运输线的区位选择,首先要考虑填补地区空白
D. 社会经济因素对铁路网规划影响特别不大
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读“我国中长期铁路网发展规划图”(部分),回答下题。
铁路②⑤的修建成功,表明( )
A. 自然条件是影响铁路建设的决定性因素
B. 先进的技术能有效克服交通运输线建设的自然障碍
C. 交通运输线的区位选择,首先要考虑填补地区空白
D. 社会经济因素对铁路网规划影响特别不大
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(题文)青藏铁路的规划建设,表明( )
A. 自然条件是影响铁路线区位选择的决定性因素
B. 先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍
C. 交通运输线的区位选择,首先要考虑填补地区空白
D. 社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显
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交通运输线路的建设受许多因素的影响。我国青藏铁路的建设表明
A.自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素
B.先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍
C.交通运输线的区位选择,首先要考虑填补地区空白
D.社会经济因素有时对铁路区位选择的影响并不明显
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读图,回答14-15题
1.甲地主要农业地域类型是 ( )
A.大牧场放牧业 B、水稻种植业
C.混合农业 D、乳畜业
2.修建图中铁路线,需要克服的主要自然障碍是( )
A.河流、山地 B、山地、地质灾害
C.河流、气象灾害 D.气象灾害、地质灾害
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读图,完成问题。
1.甲地主要的农业地域类型是
A.大牧场放牧业
B.商品品谷物农业
C.混合农业
D.乳畜业
2.修建图中铁路线,需要克服的主要自然障碍是( )
A.河流、山地
B.山地、地质灾害
C.河流、气象灾害
D.气象灾害、地质灾害
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下列关于交通运输线的说法,错误的是
A.平原地区交通运输线建设的限制因素相对较少
B.先进的科技能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍
C.莱茵河航道是欧洲内河航道网的重要组成部分
D. 青藏铁路是世界最高、也是世界最长的铁路
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