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济宁、扬州等运河城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是（ ）
A. 矿产资源日趋枯竭 B. 商人大量外迁
C. 海运和铁路运输的出现 D. 人口增长速度变慢，市场需求减少
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济宁、扬州等运河城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是（ ）
A、矿产资源日趋枯竭 B、商人大量外迁
C、海运和铁路运输的出现 D、人口增长速度变慢，市场需求减少
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扬州历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是( )
A、矿产资源日趋枯竭
B、商人大量外迁
C、海运和铁路运输的出现
D、人口增长速度变慢，市场需求减少
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读某城市用地变化示意图，回答下列各题。
1.该城市的早期发展，主要受益于
A．铁路 B．长江 C．运河 D．工业
2.早期沿运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是
A．矿产资源日趋枯竭
B．商人大量外迁
C．海运和铁路运输的出现
D．人口增长速度变慢
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清末后，扬州、济宁等城市发展缓慢，原因是 ( )
气候异常恶劣 B．矿产资源枯竭C．大运河淤塞难以通航 D．城市环境问题突出
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清末后，扬州、济宁等城市发展缓慢，原因是 ( )
A．气候异常恶劣 B．矿产资源枯竭C．大运河淤塞难以通航D．城市环境问题突出
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扬州、济宁都为京杭大运河沿线的重要城市，古代因大运河成为繁荣的商业贸易城市，但随着现代交通运输方式的出现，后来又逐渐衰落，这表明
①古代河运是主要的交通运输方式
②现代城市布局中，沿江设市已毫无吸引力
③交通方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响
④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局
A．①② B．①③ C．①④ D．②④
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扬州、济宁都为京杭大运河沿线的重要城市，古代因大运河成为繁荣的商业贸易城市，但随着现代交通运输方式的出现，后来又逐渐衰落，这表明
①古代河运是主要的交通运输方式
②现代城市布局中，沿江设市已毫无吸引力
③交通方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响
④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局
A．①② B．①③ C．①④ D．②④
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关于中国京杭运河沿岸一些城市衰落原因的叙述，正确的是：
A．扬州的衰落是由于城市自身发展不平衡造成的
B．公路运输的发展是造成沿岸城市济宁衰落的原因
C．由于海上运输和铁路的发展而造成的
D．中国南北贸易活动的减弱
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扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落，这表明（ ）
①古代河运是主要的交通运输方式
②现代城市布局中，沿江设市已毫无吸引力
③交通方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响
④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局
A．①② B．①③ C．①④ D．②④
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气候异常恶劣 B．矿产资源枯竭