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我国青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。其中西宁至格尔木段长814公里。青藏铁路在修建过程中，需要克服许多不利的自然条件，其中不包括（ ）
A．高寒缺氧
B．多年冻土
C．脆弱的生态环境
D．山高谷深，河汊纵横
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我国青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。其中西宁至格尔木段长814公里。青藏铁路在修建过程中，需要克服许多不利的自然条件，其中不包括（ ）
A.高寒缺氧 B.多年冻土
C.脆弱的生态环境 D.山高谷深，河汊纵横
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(原创)青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路，西宁至拉萨段全长1956千米，2006年7月1日正式开通运营，修建青藏铁路的最主要原因是（ ）
A. 地形、地质条件复杂
B. 高寒、冻土等恶劣的自然环境
C. 修路技术的提高
D. 社会经济发展的需求
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阅读图文材料，回答下列要求。
材料一 西藏位于我国西部，南邻尼泊尔、印度等国，地形以高原山地为主,平均海拔在4000米以上。
材料二 青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，该铁路的建设，不仅体现了国家的西部大开发战略以及党中央对少数民族地区的关怀，而且还改写了西藏不通铁路的历史。下图为青藏铁路及周围地区图。
（1）青藏铁路的建设克服了三大世界性难题，分别是什么？
（2）青藏铁路有多处大的拐弯，请简要说明其原因。
（3）结合所给材料及所学知识分析修建青藏铁路的意义？
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根据相关材料完成下列问题。
青藏铁路一期工程西宁至格尔木段 814千米 已于1979年铺成；二期工程格尔木至拉萨段 1142千米 于 2005年10月15日 铺通，已于 2006年7月1日 试运行。
下图示意“格尔木至拉萨的地形剖面”。
a为 ________ 山脉，b为 ________ 山脉；c、d两段地形变化的特点是 ，对铁路修建的影响是 ________ 。
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阅读下列文字材料，回答有关问题。
材料一、青藏铁路于2006年7月1日正式开通，结束了西藏不通火车的历史。青藏铁路由青海省西宁至西藏自治区拉萨市，青藏铁路的建设经历了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。青藏铁路全长1956千米，其中“以桥代路”的长度达159.88千米。
材料二、京沪高速铁路从北京南站出发终止于上海虹桥站，全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，预计2011年建成投入运营。总长度1318千米，将是我国目前最长的客运专线之一，其中“以桥代路”的长度达1061千米。
（1）青藏铁路和京沪高速铁路都有“以桥代路”的特点，分析两条铁路“以桥代路”的不同目的。
（2）分析青藏铁路起讫点所在地区发展河谷农业共同的区位优势条件。
（3）比较说明京沪铁路起讫点所在地区地理环境的差异性。
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世界交通运输的发展出现了大型化、高速化、专业化的特点，京沪高铁是高速化的表现。青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路，西宁至拉萨段全长1956千米，2006年7月1日正式开通运营。
据此完成下题。
1.修建青藏铁路的最主要原因是（ ）
A. 地形、地质条件复杂 B. 高寒、冻土等恶劣的自然环境
C. 修路技术的提高 D. 社会经济发展的需求
2.下面有关青藏铁路的叙述，正确的是 ( )
A. 青藏线与的川藏线、滇藏线比较，沿线地势起伏更大，喀斯特地貌发育
B. 青藏铁路建设遇到的主要自然障碍是高寒缺氧、冻土分布、生态脆弱
C. 决定青藏铁路建设的区位因素是自然条件
D. 城镇分布是影响青藏铁路三江源段走向的决定性因素
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位于京九线与陇海线相交的城市和在青藏线上的的城市分别是
A．郑州、拉萨 B．郑州、宝鸡
C．商丘、西宁 D．武汉、格尔木
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（10分）2005年10月15日，青藏铁路全线铺通，西藏不通铁路的历史从此画上句号。青藏铁路是目前世界上海拔最高、线路最长(格尔木一拉萨段长1142千米)的高原铁路。读图回答下列问题。
(1) 图中甲附近的地区是___________自然保护区，它位于图中①________山脉与②_______山脉之间。(3分)
(2) 建设青藏铁路要克服的世界性三大难题是什么?(3分)
(3) 青藏铁路建设将最大限度地促进哪种产业的发展( )。
A．畜牧业 B．旅游业 C．矿产资源开发 D．电子工业
(4) 可持续发展的角度来看，甲所在省区适宜发展的农业地域类型或农作物是( )。
A．水稻种植业 B．高寒畜牧业
C．青稞、小麦种植业 D．商品谷物农业
(5) 青藏铁路的修建，说明现代影响铁路建设的最主要因素是_________和_________因素。
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川藏铁路起于成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨，全长1 629公里，是川渝地区连接川西北旅游圈和西藏地区乃至我国西南地区的一条东西向重要通道。下图为川藏规划铁路线分布图。据材料，完成下列各题。
1.我国在建设青藏铁路过程中，需要解决的三大难题是
①高原冻土 ②生态脆弱 ③地形复杂 ④高寒缺氧
A. ①②③ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②④
2.影响川藏铁路建设的主要区位因素是
A. 地形 B. 气候 C. 经济 D. 宗教
3.在四条进藏铁路线中，起点和终点海拔高差最大的是
A. 新藏铁路 B. 青藏铁路 C. 川藏铁路 D. 滇藏铁路
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