读下图 回答题
1.2002年11月20日9时（北京时间）中国第19次南极科学考察队乘“雪龙号”自上海出发，此时长城站所在地区的区时为
A．19日19时 B．20日5时 C．20日21时 D．19日21时
2.中山站到南极点的直线距离约为
A．2270千米 B．2070千米 C．2570千米 D．2670千米
3.与中山站相比，长城站所在地
A．正午太阳高度大 B．自转速度慢 C．自转周期长 D．白昼时间长
高二地理选择题中等难度题
读下图 回答题
1.2002年11月20日9时（北京时间）中国第19次南极科学考察队乘“雪龙号”自上海出发，此时长城站所在地区的区时为
A．19日19时 B．20日5时 C．20日21时 D．19日21时
2.中山站到南极点的直线距离约为
A．2270千米 B．2070千米 C．2570千米 D．2670千米
3.与中山站相比，长城站所在地
A．正午太阳高度大 B．自转速度慢 C．自转周期长 D．白昼时间长
高二地理选择题中等难度题
读下图，回答下列各题。
1.2002年 11月 20日 9时（北京时间），中国第 19次南极科学考察队乘“雪龙号”自上海出发，此时长城站所在地的区时为
A. 19日 19时 B. 20日 5时 C. 19日 21时 D. 20日 21时
2.与中山站相比，长城站所在地
A. 白昼时间长 B. 自转速度慢 C. 自转周期长 D. 正午太阳高度大
高二地理null中等难度题查看答案及解析
读下图，回答下列各题。
1.2002年11月20日9时（北京时间），中国第19次南极科学考察队乘“雪龙号”自上海出发，此时长城站所在地的区时为
A. 19日19时 B. 20日5时 C. 19日21时 D. 20日21时
2.与中山站相比，长城站所在地
A. 白昼时间长 B. 自转速度慢 C. 自转周期长 D. 正午太阳高度大
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
读下图 回答题
1.2002年11月20日9时（北京时间）中国第19次南极科学考察队乘“雪龙号”自上海出发，此时长城站所在地区的区时为
A．19日19时 B．20日5时 C．20日21时 D．19日21时
2.中山站到南极点的直线距离约为
A．2270千米 B．2070千米 C．2570千米 D．2670千米
3.与中山站相比，长城站所在地
A．正午太阳高度大 B．自转速度慢 C．自转周期长 D．白昼时间长
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
读图，回答下面小题。
1.2002年11月20日9时（北京时间），中国第19次南极科学考察队乘“雪龙号”自上海出发，此时长城站所在地的区时为（ ）
A. 19日19时 B. 20日5时 C. 19日21时 D. 20日21时
2.中山站到南极点的直线距离约为（ ）
A. 2070千米 B. 2270千米 C. 2570千米 D. 2670千米
3.长城站位于中山站的（ ）
A. 东南方 B. 东北方 C. 西南方 D. 西北方
高二地理选择题困难题查看答案及解析
读下图，回答下列问题。
1. 2002年11月20日9时（北京时间），中国第19次南极科学考察队乘“雪龙号”自上海出发，此时长城站所在地的区时为（ ）
A. 19日19时 B. 20日5时
C. 19日21时 D. 20日21时
2. 中山站到南极点的直线距离约为（ ）
A. 2070千米 B. 2270千米
C. 2570千米 D. 2670千米
3.中山站位于长城站、南极点的方向分别是( )
A、东南 正北 B、东北 正北
C、西北 正南 D、西南 正南
高二地理选择题简单题查看答案及解析
材料一：中国第十九次南极科学考察队于北京时间2002年11月20日8时30分离开上海，乘“雪龙号”科考船赴南极进行科学考察，于当地时间2002年12月25日下午6点30分到达长城站(58°58′W，62°13′S)，2003年1月17日到达中山站(76°23′E，69°22′S)，2月19日离开中山站回国，3月20日上午10点回到上海，历时121天。
材料二：“雪龙号”科考船赴南极进行科学考察航线示意图。
读材料回答下列各题。
1.从上海到长城站，“雪龙号”科考船航行了多长时间
A. 35日10小时 B. 35日22小时
C. 35日21小时55分52秒 D. 36日22小时
2.“雪龙号”科考船离开新西兰后不久，航行中遇到了很大困难，最可能的原因是：
A. 受到强劲的极地东风的影响 B. 南极周围漂浮的浮冰的影响
C. 西风带风急浪高 D. 受到强飓风的影响
3.长城站位于中山站的
A. 东北方 B. 西北方 C. 东南方 D. 西南方
4.长城站到南极点的直线距离约为
A. 2960千米 B. 3060千米 C. 3160千米 D. 3260千米
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
材料一：中国第十九次南极科学考察队于北京时间2002年11月20日8时30分离开上海，乘“雪龙号”科考船赴南极进行科学考察，于当地时间2002年12月25日下午6点30分到达长城站(58°58′W，62°13′S)，2003年1月17日到达中山站(76°23′E，69°22′S)，2月19日离开中山站回国，3月20日上午10点回到上海，历时121天。
材料二：“雪龙号”科考船赴南极进行科学考察航线示意图。
读材料回答下列各题。
1.从上海到长城站，“雪龙号”科考船航行了多长时间
A. 35日10小时 B. 35日22小时
C. 35日21小时55分52秒 D. 36日22小时
2.“雪龙号”科考船离开新西兰后不久，航行中遇到了很大困难，最可能的原因是：
A. 受到强劲的极地东风的影响 B. 南极周围漂浮的浮冰的影响
C. 西风带风急浪高 D. 受到强飓风的影响
3.长城站位于中山站的
A. 东北方 B. 西北方
C. 东南方 D. 西南方
4.长城站到南极点的直线距离约为
A. 2960千米 B. 3060千米
C. 3160千米 D. 3260千米
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
深圳某中学研究性学习小组搜集有关南极科考与“3S”技术的材料，开展研究性学习。结合下列材料，回答问题。
材料一 中国第32次南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船从上海出发，赴南极执行科考任务。继长城站、中山站、昆仑站和泰山站之后，中国第五座南极考察站将在此次科考中确定选址。
材料二 在南极中山站前使用探测仪器的科考队员。
（1）南极科考队为安装大型望远镜设备选址并准备场地，应用的地理信息技术是________；考察队员监测南极冰川和海岸线变化要利用到的地理信息技术是________。
（2）“数字南极”的构建是我国南极科考的重要任务。对“数字南极”利用，叙述错误的是( )
A．方便查阅南极地区的三维地图及地图信息
B．可以对附近地区冰川、海岸线的变化进行观察分析
C．为防止极冰融化提供治理的技术
D．对地物相关信息的分析采用数字化处理
（3）利用地理信息技术在对南极地区进行勘探研究中，除了上述应用外，还有哪些用途？试举两例。
高二地理综合题中等难度题查看答案及解析
深圳某中学研究性学习小组搜集有关南极科考与“3S”技术的材料，开展研究性学习。结合下列材料，回答问题。
材料一 中国第32次南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船从上海出发，赴南极执行科考任务。继长城站、中山站、昆仑站和泰山站之后，中国第五座南极考察站将在此次科考中确定选址。
材料二 在南极中山站前使用探测仪器的科考队员。
（1）南极科考队为安装大型望远镜设备选址并准备场地，应用的地理信息技术是________；考察队员监测南极冰川和海岸线变化要利用到的地理信息技术是________。
（2）“数字南极”的构建是我国南极科考的重要任务。对“数字南极”利用，叙述错误的是( )
A．方便查阅南极地区的三维地图及地图信息
B．可以对附近地区冰川、海岸线的变化进行观察分析
C．为防止极冰融化提供治理的技术
D．对地物相关信息的分析采用数字化处理
（3）利用地理信息技术在对南极地区进行勘探研究中，除了上述应用外，还有哪些用途？试举两例。
高二地理综合题中等难度题查看答案及解析
2015年某月，中国南极科学考察队乘“雪龙”号从上海出发，途经弗里曼特尔港、中山站、长城站和蓬塔，历时75天，成功完成环南极航行。读“雪龙号环南极航行线路及方向图”，完成下列各题。
1.环南极航行从上海出发最可能的月份是
A. 2月 B. 5月 C. 8月 D. 11月
2.弗里曼特尔港的经纬度最接近
A. 32°N，116°E B. 32°N，116°W
C. 32°S，116°E D. 32°S，116°W
3.雪龙号从中山站到长城站的航行方向最接近
A. 自东向西 B. 自西向东 C. 自南向北 D. 自北向南
高二地理选择题组简单题查看答案及解析