【旅游地理】
九寨沟和黄龙景区是该区域重要的旅游景区,目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多条航线,近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170万人次左右,远超设计能力。
根据所学旅游地理知识,如果你到此地区旅游,出游前大致准备哪两方面工作?要想成为合格的旅游者,应该具备的基本条件有哪些?
高二地理综合题中等难度题
【旅游地理】
九寨沟和黄龙景区是该区域重要的旅游景区,目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多条航线,近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170万人次左右,远超设计能力。
根据所学旅游地理知识,如果你到此地区旅游,出游前大致准备哪两方面工作?要想成为合格的旅游者,应该具备的基本条件有哪些?
高二地理综合题中等难度题查看答案及解析
(10分)(旅游地理)
九黄机场位于四川省松潘县川主寺镇(下图),距九寨沟和黄龙景区分别为88千米和43千米,目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多条航线,近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170万人次左右,远超设计能力。
分析我国东部地区赴九寨沟、黄龙旅游的游客多数乘飞机抵达的原因。
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旅游地理 九黄机场位于四川省松潘县川主寺镇(如下图),距九寨沟和黄龙景区分别为88千米和43千米,目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多条航线。近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170万人次,远超设计能力。
分析我国东部地区赴九寨沟、黄龙旅游的游客多数乘飞机抵达的原因。
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【旅游地理】九黄机场位于四川省松潘县川主寺镇,距九寨沟和黄龙景区分别为88千米和43千米,目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多条航线,近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170万人次,远超设计能力。
分析我国东部地区去九寨沟、黄龙旅游的游客多数乘飞机抵达的原因。
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阅读图文材料,完成下列问题。
九黄机场位于四川省松潘县川主寺镇(下图),距九寨沟和黄龙景区分别为88千米和43千米,目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多条航线,近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170万人次左右,远超设计能力。
分析我国东部地区赴九寨沟、黄龙旅游的游客多数乘飞机抵达的原因。
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近十年来,我国城市地铁建设开始明显加快,除北京、天津、上海、广州等外,这种地下运行为主的城市铁路系统,已在南京、杭州、苏州、沈阳、成都、武汉、西安、重庆、深圳等10余个城市开通。据此完成下列各题。
1.上述大城市积极兴建地下隧道铁路交通系统的主要目的是
A. 调整产业结构,扩大就业机会
B. 缓解交通拥堵,节省通勤时间
C. 减少能源消耗,保护城市环境
D. 节省地面空间,美化地表景观
2.针对近些年一些大城市出现的实际问题,地铁在设计与规划时必须充分考虑
A. 隧道塌方修复机制
B. 停水断电预案制定
C. 防水排水设施
D. 防火通风设施
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下图是中国部分重点旅游城市欧美游客入境旅游联系图。读下图,完成下列各题。
1.图中显示,除北京外旅游联系最强的两个城市是
A. 上海、广州 B. 广州、成都 C. 上海、西安 D. 南京、广州
2.昆明与其他城市旅游联系相对较弱的主要原因是
A. 位置较偏远,交通通达性较弱 B. 旅游资源独特性、丰富性不足
C. 旅游服务配套设施不完善 D. 交通方式落后,出行不便
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【地理—选修3:旅游地理】
井冈山旅游风景区地处南岭北支、罗霄山脉中段,是国务院公布的第一批国家级重点风景名胜区。井冈山机场距茨坪镇80km,已开通多条航线,到井冈山机场后,可经高速公路直达茨坪风景区。井冈山现已有直达列车,可乘坐到井冈山市,然后再坐半小时汽车就可以到达茨坪风景区。游客到达游客服务中心(即游客集散地)后,有电动中巴把游客送到各景区。2016年全年来山游客超过1000万人次,旅游收入近90亿元。下图为井冈山旅游风景区主要旅游景点分布图。
分析井冈山旅游业蓬勃发展的原因。
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读“中国重点城市旅游实力比较图”,有关图中各城市的叙述,正确的是( )
A.上海、广州、深圳是发展中旅游城市 B.大连旅游人次比值大于西安
C.大连、西安的旅游资源类型相同 D.北京的旅游实力是最强大的
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杭州某市高中学生想利用暑假时间与同学一起外出旅游5天,确定了九寨沟、莫高窟、黄山、布达拉宫四个备选景区,旅游费控制在800元以内。据此完成下列2题。
1.他们最宜选择的旅游地是( )
A.九寨沟 B.莫高窟 C.黄山 D.布达拉宫
2.作如上述选择的主要决定因素是( )
A.身体状况 B.旅游费用 C.旅游观光地 D.交通条件
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