某城市交通拥堵,下图为“该城市地铁规划走向示意图”。该城市地铁建设对城市空间扩展的影响是
A.在地铁站点形成新的卫星城
B.城市空间将沿地铁向卫星城方向发展
C.中心城区将出现空心化
D.在地铁沿线将出现大量工业区
高一地理选择题中等难度题
某城市交通拥堵,下图为“该城市地铁规划走向示意图”。该城市地铁建设对城市空间扩展的影响是
A.在地铁站点形成新的卫星城
B.城市空间将沿地铁向卫星城方向发展
C.中心城区将出现空心化
D.在地铁沿线将出现大量工业区
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下图为“某城市地铁规划走向示意图”。该城市地铁建设对城市空间扩展的影响是( )
A. 在地铁站点形成新的卫星城
B. 城市空间将沿地铁向卫星城方向发展
C. 中心城区将出现空心化
D. 在地铁沿线将出现大量工业区
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下图为城市轨道交通(地铁)对住宅空间分布影响示意图。由市中心向外,轨道交通( )
A. 对住宅分布的影响力逐渐减小 B. 对住宅影响的辐射范围变大
C. 有利于市中心人口的疏散 D. 站点附近住宅开发密度较过去变低
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下图为城市轨道交通(地铁)对住宅空间分布影响示意图。由市中心向外,轨道交通
A. 对住宅分布的影响力逐渐减小
B. 对住宅影响的辐射范围变大
C. 有利于市中心人口的疏散
D. 站点附近住宅开发密度较过去变低
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下图为城市轨道交通(地铁)对住宅空间分布影响示意图。由市中心向外,轨道交通
A. 对住宅分布的影响力逐渐减小
B. 对住宅影响的辐射范围变大
C. 有利于市中心人口的疏散
D. 站点附近住宅开发密度较过去变低
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为解决交通拥堵问题,许多特大城市都很注重地面轨道交通和地下轨道交通(地铁)的建设,下图为“地面轨道交通对房地产的影响”,完成下列问题。
1.城市地面轨道交通对沿线房地产的正、负影响分别是( )
①提高沿线的房地产价值 ②降低市中心的房地产价值 ③造成交通拥挤④产生噪声污染
A. ①③ B. ②③ C. ②④ D. ①④
2.应用地理信息系统进行城市地铁规划时,最适合作为基准图件的是( )
A. 城市道路分布图 B. 城市人口密度分布图
C. 城市商业网点分布图 D. 城市地下排水管网分布图
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为解决交通拥堵问题,许多特大城市都很注重地面轨道交通和地下轨道交通(地铁)的建设,下图为“地面轨道交通对房地产的影响”,完成下列问题。
1.城市地面轨道交通对沿线房地产的正、负影响分别是( )
①提高沿线的房地产价值 ②降低市中心的房地产价值
③造成交通拥挤 ④产生噪声污染
A.①③ B.②③ C.②④ D.①④
2.应用地理信息系统进行城市地铁规划时,最适合作为基准图件的是( )
A.城市道路分布图 B.城市人口密度分布图
C.城市商业网点分布图 D.城市地下排水管网分布图
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随着城际高铁、轨道交通的建设,城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区,逐渐形成具备城市功能的新都市,称为边缘城市。下图为某边缘城市城际高铁站附近土地利用类型的空间布局示意图。
据此完成下列小题。
1.该城际高铁站附近首先出现的土地利用类型是
A. 零售业用地 B. 办公用地 C. 生产用地 D. 居住用地
2.该边缘城市核心区
A. 居住用地面积最大 B. 昼夜人口流动量大 C. 交通通达度低 D. 建筑物高大密集
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随着城际高铁、轨道交通的建设,城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区,逐渐形成具备城市功能的新都市,称为边缘城市。下图为某边缘城市城际高铁站附近土地利用类型的空间布局示意图。
据此完成下列小题。
1.该城际高铁站附近首先出现的土地利用类型是
A. 零售业用地 B. 办公用地 C. 生产用地 D. 居住用地
2.该边缘城市核心区
A. 居住用地面积最大 B. 昼夜人口流动量大 C. 交通通达度低 D. 建筑物高大密集
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随着城际高铁、轨道交通的建设,城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区,逐渐形成具备城市功能的新都市,称为边缘城市。下图示意某边缘城市城际高铁站附近土地利用类型的空间布局。据此完成下列各题。
1.该城际高铁站附近首先出现的土地利用类型是( )
A. 零售业用地 B. 办公用地
C. 生产用地 D. 居住用地
2.该边缘城市核心区( )
A. 居住用地面积最大 B. 昼夜人口流动量大
C. 交通通达度高 D. 建筑物高大稠密
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