读我国“十一五”铁路规划中的沪汉快速客运通道图，回答下列各题。
1.图示线路与下列铁路干线不相交的是（）
A.京广线 B.京九线 C.陇海线 D.宝成线
2.关于该客运通道，叙述错误的是（）
A.能极大地缓解东西铁路客运交通的压力
B.途经的主要粮食产区有成都平原、洞庭湖平原、江汉平原
C.途经地区人口、城市密集，市场广阔，劳动力资源丰富
D.有利于东西部之间的沟通融合
高一地理选择题简单题
读我国“十一五”铁路规划中的沪汉快速客运通道图，回答下列各题。
1.图示线路与下列铁路干线不相交的是（）
A.京广线 B.京九线 C.陇海线 D.宝成线
2.关于该客运通道，叙述错误的是（）
A.能极大地缓解东西铁路客运交通的压力
B.途经的主要粮食产区有成都平原、洞庭湖平原、江汉平原
C.途经地区人口、城市密集，市场广阔，劳动力资源丰富
D.有利于东西部之间的沟通融合
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读我国“十一五”铁路规划中的沪汉快速客运通道图，回答下列各题。
图示线路与下列铁路干线不相交的是（）
A．京广线 B．京九线 C．陇海线 D．宝成线
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读我国“十一五”铁路规划中的沪汉快速客运通道图，回答下列各题。
1.图示线路与下列铁路干线不相交的是（）
A.京广线 B.京九线 C.陇海线 D.宝成线
2.关于该客运通道，叙述错误的是（）
A.能极大地缓解东西铁路客运交通的压力
B.途经的主要粮食产区有成都平原、洞庭湖平原、江汉平原
C.途经地区人口、城市密集，市场广阔，劳动力资源丰富
D.有利于东西部之间的沟通融合
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沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运通道之一，是条东起上海、西至昆明的东西向铁路干线。2016年12月28日，上海至昆明高速铁路至昆明段开通运营，标志着沪昆高铁全线通车。读图6回答下列问题。
1.图中南昌至长沙段向南弯曲较大，其主要影响因素是
A. 气候 B. 地形 C. 物产 D. 城市
2.沪昆高铁建设的意义
A. 增加对东部地区的能源供应 B. 完善我国铁路运输网络
C. 缓解京沪铁路的运输压力 D. 加强我国东、中、西三大地区间的经济联系
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2012年9月28日，石武铁路郑武高铁段正式开通运营。石武高铁是未来纵贯我国南北的京深高铁的一部分。京深高铁是一条与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围最广的快速客运通道，于2012年12月26日全线通车。据此完成下列各题。
1.决定我国高速铁路分布的主导因素是
A. 地形因素 B. 气温因素 C. 历史、科技因素 D. 社会经济因素
2.石武高铁客运专线840.7千米中有642千米都是高架桥，占总长度的七成还多，桥隧比81%，这样做好处有
①减少土地占用 ②减少对沿线城镇的切割 ③保证全封闭，提高安全性 ④方便高铁沿线居民，车辆通行
⑤节省建设投资
A. ①③④⑤ B. ①②③④ C. ①②④⑤ D. ②③④⑤
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2012年9月28日，石武铁路郑武高铁段正式开通运营。石武高铁是未来纵贯我国南北的京深高铁的一部分。京深高铁是一条与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围最广的快速客运通道，于2012年12月26日全线通车。
据此完成下列小题。
1.下列关于京深高铁客运专线建成后带来的影响的叙述，错误的是
A. 能够与既有的京广铁路实现客货分线运输，从根本上缓解京广铁路运输紧张的状况
B. 能够把环渤海地区、长三角地区和广大中部地区更加紧密地连接在一起，促进区域协调发展
C. 能够与京沪、京哈、陇海、沪昆等快速客运通道衔接，成为覆盖全国的铁路快速客运网的主骨架之一
D. 对完善区域运输网络、带动沿线地区经济发展有着十分重要的意义
2.决定我国高速铁路分布的主导因素是
A. 地形因素 B. 气温因素 C. 历史、科技因素 D. 社会经济因素
3.石武高铁客运专线840.7千米中，有642千米都是高架桥，占总长度的七成还多，桥隧比81%，这样做的好处有
①减少土地占用 ②减少对沿线城镇的切割 ③保证全封闭，提高安全性
④方便高铁沿线居民，车辆通行 ⑤节省建设投资
A. ①③④⑤ B. ①②③④
C. ①②④⑤ D. ②③④⑤
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2016年11月，国家（中长期铁路网规划）中“四纵四横”快速客运通道之一的沪昆高铁“上海至昆明”已全线投入运营。
据此并结合下图，回答下列小题。
1.图中南昌至长沙段向南弯曲较大，其主要影响因素是
A. 气候与河流 B. 资源与工业
C. 人口与物产 D. 地形与城市
2.沪昆高铁投入运营后，昆明至以下哪个城市的航空客源冲击最大
A. 贵阳 B. 长沙 C. 杭州 D. 上海
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2016年6月16日，沪昆高铁全线贯通。沪昆高速铁路又名沪昆客运专线，是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，线路全长2266公里，设计开行速度350km/h。是中国东西向线路里程最长，经过省份最多的高速铁路。据此完成下列各题。
1.修建沪昆高铁的意义是（ ）
A．缓解原有沪昆铁路的货运压力
B．缩短运输时间，提高运输效率
C．促进沿线资源开发，带动经济发展
D．加强上海和四川的联系，促进东西部文化交流
2.下列关于高铁网的形成给云南省带来的影响，不正确的是（ ）
A．刺激和拉动云南省旅游业的发展
B．加强云南与京津冀地区、长江三角洲和珠江三角洲的联系
C．人口涌入使云南的城市化水平快速提高
D．省会昆明对周边地区的辐射带动作用增强
3.现代地理信息技术在高铁票网上预订系统中已被广泛运用，预计2016年底沪昆高铁将正式运营，寒假期间昆明一中的张同学在网上预订系统购买到某次开往上海的列车车票主要采用的是（ ）
A．RS B．GIS C．GRS D．GPS
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根据新调整的《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，我国将建成四纵四横铁路快速客运通道，以及三个城际快速客运系统。读三种运输方式旅程与耗时对比图，回答下题。
图中属于高速铁路优势区间的是
A. AB区间 B. BC区间 C. BD区 D. DE区间
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读下图和材料，回答问题。
海西从2009年9月28日跨入高速铁路时代，温（州）福（州）高速铁路正式建成通车。温福铁路是联系我国东部闽、浙两省的国家重点工程，也是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运快速通道之一。温福铁路通车后，两地人流、物流、资金流明显加快。温福铁路正将海峡西岸经济区和长江三角洲连成一片。
(1)对照以上两图分别说出鹰（潭）厦（门）铁路和温（州）福（州）厦（门）铁路布局的主要影响因素。
(2)温福高速铁路建设中遇到的最大困难是（ ）。
A．多地震，地质灾害严重 B．多台风，气象灾害严重
C．地形地质条件复杂，河流众多 D．所经地区人口多，侵占农田多
(3)简述温福高速铁路通车后对福建省产生的社会经济意义。
(4)简述铁路运输的优缺点?
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（题文）阅读材料，回答下列问题。
沿江沪宁汉渝蓉快速客运专线是国家铁路中长期规划的“四横四纵”中的一“横”，而渝利铁路是沿江沪宁汉渝蓉快速客运专线的一段，全长约264.4千米，桥隧比达80%，设计时速为每小时200千米。
（1）渝利铁路在建设中面临的最大困难是什么?
（2）简要分析影响渝利铁路建设的主要区位条件。
（3）简述渝利铁路将原定路线改为现定路线的利弊。
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