有关京九铁路的叙述正确的有( )
A.是我国20世纪90年代修建的一条重要的东西向的铁路线
B.建设京九铁路的最大意义在于激活了全国铁路网,带动沿线地区发展经济
C.京九铁路北起北京,南到九江,是一条重要的南北向的铁路线
D.京九铁路途经了京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、浙、粤9个省,长2358千米
高一地理选择题简单题
有关京九铁路的叙述正确的有( )
A.是我国20世纪90年代修建的一条重要的东西向的铁路线
B.建设京九铁路的最大意义在于激活了全国铁路网,带动沿线地区发展经济
C.京九铁路北起北京,南到九江,是一条重要的南北向的铁路线
D.京九铁路途经了京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、浙、粤9个省,长2358千米
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有关京九铁路线的叙述正确的有
A.是我国20世纪90年代修建的一条重要的东西向的铁路线
B.建设京九铁路的最大意义在于激活了全国铁路网,带动沿线地区发展经济
C.京九铁路北起北京,南到九江,是一条重要的南北向的铁路线
D.京九铁路途经了京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、浙、粤9个省,长2358千米。
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宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线,东起南京,西至西安,途经五个省区,总长1 075.6千米。读图完成小题。
1.宁西铁路建设的重要意义是
①改善中西部的投资环境,扩大对外开放
②带动沿线地区经济的发展
③促进沿线地区煤铁资源的开发
④激活全国铁路网,增强路网的灵活性
A.①②③④ B.②④ C.①②③ D.①②④
2.关于我国交通运输的正确叙述是
A.不同省区运输网密度不同,地区运输网密度的大小,反映地区交通运输通达性的强弱
B.我国东部地区靠海,所以水运发达;中西部地区河流少,所以铁路网、公路网稠密
C.交通运输网的发展与区域经济发展是没有联系的
D.当前西部交通发展中,铁路运输因为运量大而成为发展最快的运输方式
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成昆铁路是我国20世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来,国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为成昆铁路的某部分路段。据此完成下列各题。
1.影响图中铁路线布局的主要因素是( )
A. 河流走向 B. 城镇分布 C. 耕地分布 D. 地势起伏
2.成昆铁路复线与老成昆线基本一致,但部分路段将裁弯取直,其主要目的是( )
A. 减少对自然环境的破坏 B. 降低铁路建设的难度
C. 提高列车运行的速度 D. 促进沿线地区的发展
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成昆铁路是我国20世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来,国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为成昆铁路的某部分路段。据此完成下列各题。
1.影响图中铁路线布局的主要因素是( )
A. 河流走向 B. 城镇分布 C. 耕地分布 D. 地势起伏
2.成昆铁路复线与老成昆线基本一致,但部分路段将裁弯取直,其主要目的是( )
A. 减少对自然环境的破坏 B. 降低铁路建设的难度
C. 提高列车运行的速度 D. 促进沿线地区的发展
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成昆铁路是我国20世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来,国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为成昆铁路的某部分路段。据此完成下列各题。
1.影响图中铁路线布局的主要因素是( )
A. 河流走向 B. 城镇分布 C. 耕地分布 D. 地势起伏
2.成昆铁路复线与老成昆线基本一致,但部分路段将裁弯取直,其主要目的是( )
A. 减少对自然环境的破坏 B. 降低铁路建设的难度
C. 提高列车运行的速度 D. 促进沿线地区的发展
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成昆铁路是我国20世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来,国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为成昆铁路的某部分路段。据此完成下列各题。
1.影响图中铁路线布局的主要因素是( )
A. 河流走向 B. 城镇分布 C. 耕地分布 D. 地势起伏
2.成昆铁路复线与老成昆线基本一致,但部分路段将裁弯取直,其主要目的是( )
A. 减少对自然环境的破坏 B. 降低铁路建设的难度
C. 提高列车运行的速度 D. 促进沿线地区的发展
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成昆铁路是我国20世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来,国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为老成昆铁路的某部分路段。
据此完成下列各题。
1.影响图中铁路布线的主要因素是( )
A. 河流走向 B. 城镇分布 C. 耕地分布 D. 地势起伏
2.成昆铁路复线与老成昆线基本一致,但部分路段将裁弯取直,其主要目的是( )
A. 减少对自然环境的破坏 B. 降低铁路建设的难度
C. 提高列车运行的速度 D. 促进沿线地区的发展
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成昆铁路是我国上世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来,国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为成昆铁路的某部分路段。据此完成下面小题。
1.影响图中铁路布线的主要因素是( )
A. 河流走向 B. 城镇分布 C. 耕地分布 D. 地势起伏
2.成昆铁路复线与老成昆线基本一致,但部分路段将截弯取直,其主要目的是( )
A. 减少对自然环境的破坏 B. 提高列车运行的速度
C. 降低铁路建设的难度 D. 促进沿线地区的发展
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下图是“我国台湾省铁路分布图”。读图,回答下题。
台湾省修建的铁路没有直接联系东西向的横向铁路,据图思考影响铁路建设的因素主要是( )
A.地形因素 B.河流因素 C.气候因素 D.矿产因素
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