西藏自治区拉萨市达孜县素有拉萨“东大门”之称,地形为典型的河谷山地,东西向为拉萨河河谷,南北分别为郭嘎拉日山和恰拉山,年平均降水量450毫米。达孜县是西藏自治区重要的农牧业产区,近些年来通过招商引资方式建成了很多农牧产业深加工企业,并促进了农牧业的产业化经营,使达孜县的经济有了较快的发展。下图为达孜县所处位置图和图示河谷地区夏季日降水量统计图。
简述图示河谷地区夏季降水的日变化特征并分析原因。
高一地理综合题中等难度题
阅读图文材料,完成下列要求。
材料一 西藏自治区拉萨市达孜县素有拉萨“东大门”之称,地形为典型的河谷山地,东西向为拉萨河河谷,南北分别为郭嘎拉日山和恰拉山,年平均降水量450毫米。达孜县是西藏自治区重要的农牧业产区,近些年来通过招商引资方式建成了很多农牧产业深加工企业,并促进了农牧业的产业化经营,使达孜县的经济有了较快的发展。下图为达孜县所处位置图和图示河谷地区夏季日降水量统计图。
材料二 墨脱,地处喜马拉雅山脉东端南缘,雅鲁藏布江大峡谷穿越全境,这里四季如春,雨量充沛,年均温16℃,年降水量在2358毫米以上,南部最大降水可达5000毫米。墨脱县有“植被类型天然博物馆”之称,植物种类繁多、植被结构复杂,生长着樟木、楠木、乌木、铁木、红豆杉和有“天然活化石”之称的桫椤等80多种国家级重点保护珍稀植物。1982年开始对多雄拉山南坡至布裙山一带的八个垂直自然带谱进行重点保护。境内居民主要为门巴族、珞巴族,2005年,全县总人口10019人。2013年10月30日,墨脱公路(墨脱至波密)正式通车,结束了墨脱不通公路的历史。修建该公路最艰巨的是打通海拔3700米的嘎隆拉雪山隧道,它穿越多条断裂带,施工中还出现大量涌水、渗水问题。
材料三 下图墨脱及其周边区域示意图。
(1)简述材料一所示河谷地区夏季降水的日变化特征并分析原因。
(2)分析墨脱县降水量远大于达孜县的原因
(3)简析墨脱有“植被类型天然博物馆”的主要原因。
(4)分析墨脱公路修建时面临的困难.
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阅读材料,回答问题。
西藏自治区拉萨市达孜县素有拉萨“东大门”之称,地形为典型的河谷山地,东西向为拉萨河河谷,南北分别为郭嘎拉日山和恰拉山,年平均降水量450毫米。达孜县是西藏自治区重要的农牧业产区,近些年来通过招商引资方式建成了很多农牧产业深加工企业,并促进了农牧业的产业化经营,使达孜县的经济有了较快的发展。下图为达孜县所处位置图和图示河谷地区夏季日降水量统计图。
简述图示河谷地区夏季降水的日变化特征并分析原因。
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阅读材料,回答问题。
西藏自治区拉萨市达孜县素有拉萨“东大门”之称,地形为典型的河谷山地,东西向为拉萨河河谷,南北分别为郭嘎拉日山和恰拉山,年平均降水量450毫米。达孜县是西藏自治区重要的农牧业产区,近些年来通过招商引资方式建成了很多农牧产业深加工企业,并促进了农牧业的产业化经营,使达孜县的经济有了较快的发展。下图为达孜县所处位置图和图示河谷地区夏季日降水量统计图。
简述图示河谷地区夏季降水的日变化特征并分析原因。
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阅读材料,回答问题。
西藏自治区拉萨市达孜县素有拉萨“东大门”之称,地形为典型的河谷山地,东西向为拉萨河河谷,南北分别为郭嘎拉日山和恰拉山,年平均降水量450毫米。达孜县是西藏自治区重要的农牧业产区,近些年来通过招商引资方式建成了很多农牧产业深加工企业,并促进了农牧业的产业化经营,使达孜县的经济有了较快的发展。下图为达孜县所处位置图和图示河谷地区夏季日降水量统计图。
简述图示河谷地区夏季降水的日变化特征并分析原因。
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西藏自治区拉萨市达孜县素有拉萨“东大门”之称,地形为典型的河谷山地,东西向为拉萨河河谷,南北分别为郭嘎拉日山和恰拉山,年平均降水量450毫米。达孜县是西藏自治区重要的农牧业产区,近些年来通过招商引资方式建成了很多农牧产业深加工企业,并促进了农牧业的产业化经营,使达孜县的经济有了较快的发展。下图为达孜县所处位置图和图示河谷地区夏季日降水量统计图。
简述图示河谷地区夏季降水的日变化特征并分析原因。
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拉萨河发源于念青唐古拉山脉南侧。下图为“拉萨河流域略图”。完成下列小题。
1.图示区域典型农业类型是
A. 河谷农业 B. 绿洲农业 C. 灌溉农业 D. 坝子农业
2.拉萨河流量最大出现在
A. 7月前后 B. 4月前后 C. 1月前后 D. 10月前后
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2018年西藏地区常住人口为343.82万人,是我国人口密度最小的省级行政区之一,其中拉萨市人口为55.44万人,是西藏人口相对稠密的地区。拉萨河是拉萨市的母亲河,发源于念青唐古拉山南麓,向西南流经拉萨市,至曲水县汇入雅鲁藏布江。上游峡谷林立,下游河谷开阔,是西藏的主要耕作区。
读拉萨河流域示意图及西藏与长江中下游地区环境承载人口对比表,完成下面小题。
1.拉萨市人口密集的自然原因是
①位于地势较低的河谷地区,热量充足;
②地势平坦,适合基建;
③靠近河流,水源充足;
④开发较早,农业发达
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
2.西藏地区的环境承载力远低于长江中下游地区的主要原因不包括
A.地势高、气候寒冷 B.生态环境脆弱
C.土地生产潜力小 D.自然资源丰富
3.提高西藏地区环境承载力的可行措施是
①增加外地人口进藏数量
②开发资源、发展科技,提高资源的利用水平
③大面积扩大耕地面积
④加强进藏交通建设,加强与外界的联系
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
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阅读图文材料,回答下列要求。
材料一 西藏位于我国西部,南邻尼泊尔、印度等国,地形以高原山地为主,平均海拔在4000米以上。
材料二 青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市,该铁路的建设,不仅体现了国家的西部大开发战略以及党中央对少数民族地区的关怀,而且还改写了西藏不通铁路的历史。下图为青藏铁路及周围地区图。
(1)青藏铁路的建设克服了三大世界性难题,分别是什么?
(2)青藏铁路有多处大的拐弯,请简要说明其原因。
(3)结合所给材料及所学知识分析修建青藏铁路的意义?
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西藏拉鲁湿地,是世界稀有的、国内最大的城市湿地。它位于拉萨市的西北角,总面积6.2平方千米,为典型的青藏高原湿地。该湿地的主要植被是沼泽草甸,覆盖率达95%以上。据此回答下列各题。
1.拉鲁湿地位于高寒的青藏高原上,其成因不包括( )
A. 气温低,蒸发弱 B. 降水丰富
C. 地势相对较低平,易积水 D. 高山冰雪融水是主要
2.拉鲁湿地的发展方向,最不可取的是( )
A. 通过湿地建设和草种改良,合理发展畜牧业
B. 利用湿地的大面积水域发展水产业
C. 利用其独特的高原天然湿地风貌和动植物种类,发展旅游业
D. 利用湿地优越的自然条件和拉萨市的广阔市场,建立蔬菜、瓜果特色农产品基地
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2014年8月拉萨至日喀则铁路通车,如下图。读图回答下列各题。
1.与藏北高原相比,雅鲁藏布江谷地成为西藏的“粮仓”主要是因为其
A. 光照充足 B. 热量条件好 C. 地形平坦 D. 日较差大
2.拉萨至日喀则段铁路线沿河谷布局,主要考虑的是
A. 城市分布 B. 水能开发 C. 生态建设 D. 地形因素
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