长江三角洲地区是我国城市化发展水平较高的区域。城市化发展的动力受到多种因素的影响，各因素所...

长江三角洲地区是我国城市化发展水平较高的区域。城市化发展的动力受到多种因素的影响,各因素所起的作用强弱不同。图甲、图乙分别为“长江三角洲部分区域城市化水平示意图”和“城市化动力强度比较图”,读图完成各题。

图甲

图乙

1.图乙所示地区城市化水平的空间分布特征为(　 )。

A.南高北低 B.南北低,中部高

C.东高西低 D.从东南向西北递减

2.目前苏州、南通、杭州、南京城市化的动力差异表现为(　 )。

A.区位交通条件对苏州城市化发展影响较小

B.南通城市化的主导力量是农村工业化

C.南京市的外资吸引力小与区位交通条件差有关

D.杭州的优惠政策对城市化发展影响不大

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长江三角洲地区是我国城市化发展水平较高的区域。城市化发展的动力受到多种因素的影响，各因素所起的作用强弱不同。图甲、图乙分别为长江三角洲部分区域城市化水平示意图和城市化动力强度比较图。读图完成下面小题。

1.图甲所示地区城市化水平的空间分布特征为(　　)

A. 南高北低　　 B. 南北低，中部高

C. 东高西低　　 D. 从东南向西北递减

2.图乙显示，苏州、南通、杭州、南京城市化的动力差异表现为(　　)

A. 区位交通条件对苏州城市化发展影响较小

B. 南通城市化的主导力量是农村工业化

C. 南京市的外资吸引力小与区位交通条件差有关

D. 杭州的优惠政策对城市化发展影响不大

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城市化发展的动力受到多种因素的影响，个因素所起的作用强弱不同。下图分别为长江三角洲部分区域城市化水平示意图（图甲）和城市化动力强弱背景图（图乙）。读图回答下列问题。

1.图1所示地区城市化水平的空间分布特征为(　　)

A．南高北低　　　　　　　　　　　　 B．南北低，中部高

C．东高西低　　　　　　　　　　　　 D．从东南向西北递减

2.关于目前苏州、南通、杭州、南京城市化的动力差异的叙述，正确的是（　　 ）

A．区位交通条件对苏州城市化发展影响较小

B．南通城市化的主导力量是农村工业化

C．南京市的外资吸引力小与区位交通条件差有关

D．杭州的优惠政策对城市化发展影响不大

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城市化发展的动力受到多种因素的影响，各因素所起的作用强弱不同。下图分别为长江三角洲部分区域城市化水平示意图(图1)和城市化动力强度比较图(图2)。读图回答下列各题。

1.图所示地区城市化水平的空间分布特征为

A.南高北低　　　　　　　 B.南北低，中部高

C.东高西低　　　　　　　 D.从东南向西北递减

2.目前苏州、南通、杭州、南京城市化的动力差异的叙述，正确的是

A.区位交通条件对苏州城市化发展影响较小

B.南通城市化的主导力量是农村工业化

C.南京市的外资吸引力小与区位交通条件差有关

D.杭州的优惠政策对城市化发展影响不大

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城市化发展的动力受到多种因素的影响，各因素所起的作用强弱不同。下图分别为长江三角洲部分区域城市化水平示意图(图1)和城市化动力强度比较图(图2)。读图回答下列各题。

1.图所示地区城市化水平的空间分布特征为

A. 南高北低　　 B. 南北低，中部高

C. 东高西低　　 D. 从东南向西北递减

2.目前苏州、南通、杭州、南京城市化的动力差异的叙述，正确的是

A. 区位交通条件对苏州城市化发展影响较小

B. 南通城市化的主导力量是农村工业化

C. 南京市的外资吸引力小与区位交通条件差有关

D. 杭州的优惠政策对城市化发展影响不大

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城市化发展的动力受到多种因素的影响，各因素所起的作用强弱不同。下图分别为长江三角洲部分区域城市化水平示意图(图1)和城市化动力强度比较图(图2)。读图回答下列各题。

1.图所示地区城市化水平的空间分布特征为

A. 南高北低　　 B. 南北低，中部高

C. 东高西低　　 D. 从东南向西北递减

2.目前苏州、南通、杭州、南京城市化的动力差异的叙述，正确的是

A. 区位交通条件对苏州城市化发展影响较小

B. 南通城市化的主导力量是农村工业化

C. 南京市的外资吸引力小与区位交通条件差有关

D. 杭州的优惠政策对城市化发展影响不大

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根据我国不同地区的气温、湿度、风速、太阳辐射等多种因素的差异，划分我国不同区域的避暑型气候类型如下图。读图回答下列小题。

1.影响我国东南地区避暑型气候分布少的最主要因素是

A. 气温　　 B. 湿度　　 C. 风速　　 D. 太阳辐射

2.西南高原型的范围远比中东部山岳型要广，主要影响因素是

A. 纬度　　 B. 地形　　 C. 海陆位置　　 D. 洋流

3.在图中五种类型区避暑时，最需携带防晒霜的是

A. 中东部山岳型　　 环渤海低山丘陵型　　 B. 中东部山岳型　　　　 东北山地平原型

C. 西南高原型　　　 西北山地高原型　　 D. 环渤海低山丘陵型　 东北山地平原型

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工业化与城市化是推动区域经济、社会发展的主要动力。下图是我国四个地区区域城市化的典型模式，读图回答下列各题。

1.以下是我国四个不同地区区域城市化的典型模式，其中代表江苏省的是（　  ）

A. A　　 B. B　　 C. C　　 D. D

2.近年来，外商的投资逐步从珠三角地区转移到江苏省。对比珠三角地区，江苏省具有的优势条件是（   ）

A. 丰富的矿产资源　　 B. 相对较高的科技水平

C. 国家对外开放政策　　 D. 海外华侨的大规模投资

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阅读图文材料，回答下列问题。

材料一：城镇化是区域经济和社会发展的结果。城镇化水平的提高受到区域发展基础条件、产业发展和体制背景等多方面因素的影响。

材料二：2010年江苏城市分布（左图）和江苏三大地域城镇化水平变化（右图）。

(1)依据材料二归纳江苏省城市及城镇化发展的特征。

(2)苏南地区曾创造城市化苏南模式。与苏中、苏北地区相比，苏南城镇化特点及其最主要的有利区位条件分别是什么？

(3)江苏省工业化、城市化进程中面临资源环境的双重约束，请分析说明原因。

(4)“组团式”地发展城市群，建设三大“城市圈”是江苏省城市化战略的重要内容。三大“城市圈”是指南京、　　　 、　　　　 。

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城市空气污染是我国在快速城镇化和经济发展过程中亟待解决的难题。图为2014年我国不同区域城市空气质量的社会经济影响因素示意图（图中R&D经费支出占地区生产总值的比重代表科技进步）。据此完成下题。

1.①②③④分别代表的地区是（ ）

A. 京津冀、长江三角洲、珠江三角洲、山东半岛

B. 珠江三角洲、山东半岛、京津冀、长江三角洲

C. 长江三角洲、珠江三角洲、山东半岛、京津冀

D. 京津冀、山东半岛、珠江三角洲、长江三角洲

2.下列因素只表现为对大气环境质量改善的止向效应的是（　 ）

A. 工业化　　 B. 能源消耗　　 C. 经济发展　　 D. 科技进步

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