读下列材料，回答相关问题。
材料一 瑞士当地时间2016年6月1日，世界最长最深的铁路隧道——圣哥达隧道正式开通。圣哥达隧道全长57.1千米，最深处位于圣哥达山体下方2300米，工期历时17年，耗资160多亿美元。圣哥达隧道位于欧洲南北向最为繁忙的货运走廊上，它在17分钟内穿越阿尔卑斯山中段，能缓解欧洲心脏地带通行难的作用。在圣哥达半山腰间，现有百年历史的铁路隧道，但线路是转圈爬坡和下山，对货物的载重有限制。现开通的新隧道可通行速度达250千米/小时的列车，将会改变山区居民与货物的交通运输方式。
材料二 瑞士交通局部图（图a），圣哥达隧道剖面图（图b）。
（1）与原铁路隧道相比，圣哥达隧道的优势有哪些？
（2）简述圣哥达隧道建设的困难。
（3）分析圣哥达隧道开通的环境意义。
（4）说明圣哥达隧道对区际联系的影响。
高二地理综合题中等难度题
读下列材料，回答相关问题。
材料一 瑞士当地时间2016年6月1日，世界最长最深的铁路隧道——圣哥达隧道正式开通。圣哥达隧道全长57.1千米，最深处位于圣哥达山体下方2300米，工期历时17年，耗资160多亿美元。圣哥达隧道位于欧洲南北向最为繁忙的货运走廊上，它在17分钟内穿越阿尔卑斯山中段，能缓解欧洲心脏地带通行难的作用。在圣哥达半山腰间，现有百年历史的铁路隧道，但线路是转圈爬坡和下山，对货物的载重有限制。现开通的新隧道可通行速度达250千米/小时的列车，将会改变山区居民与货物的交通运输方式。
材料二 瑞士交通局部图（图a），圣哥达隧道剖面图（图b）。
（1）与原铁路隧道相比，圣哥达隧道的优势有哪些？
（2）简述圣哥达隧道建设的困难。
（3）分析圣哥达隧道开通的环境意义。
（4）说明圣哥达隧道对区际联系的影响。
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世界最长最深的铁路隧道——圣哥达隧道位于中、南欧交通要道上，全长57.1千米，工期历时17年。与圣哥达半山腰间的盘山公路相比，开通的新隧道将会改变山区居民与货物的交通运输方式。读“瑞士交通局部图（图a）和圣哥达隧道剖面图（图b）”。
完成下列各题。
1.随着圣哥达隧道的开通，将会首先影响爱斯特尔德的
①城市等级②流动人口数量 ③城市形态 ④服务范围
A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④
2.与盘山公路相比，圣哥达隧道的开通会
A. 对货物的载重限制较大 B. 改善当地的生态环境
C. 加强东、西欧的经济联系 D. 增加了公路等交通压力
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世界最长最深的铁路隧道——圣哥达隧道位于中、南欧交通要道上，全长57.1千米，工期历时17年。与圣哥达半山腰间的盘山公路相比，开通的新隧道将会改变山区居民与货物的交通运输方式。读“瑞士交通局部图（图a）和圣哥达隧道剖面图（图b）”。
完成下列各题。
1.随着圣哥达隧道的开通，将会首先影响爱斯特尔德的
①城市等级②流动人口数量 ③城市形态 ④服务范围
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
2.与盘山公路相比，圣哥达隧道的开通会
A.对货物的载重限制较大 B.改善当地的生态环境
C.加强东、西欧的经济联系 D.增加了公路等交通压力
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2014年12月26日上午开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，这标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。在新疆境内65%的路段有防护墙，地上隧道等防护工程，读图回答下列各题。
1.防护工程的主要作用是（ ）
A．防雨 B．防冻土 C．防雪 D．防风
2.兰新高铁建设与运营的不利条件主要是（ ）
A．冻土与风沙 B．曝晒与高温 C．干旱与洪涝 D．严寒与泥石流
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2017年12月6日西成高铁正式开通，它是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路，设计时速250公里，列车全4G信号覆盖，隧道里也能上网看电影。据此完成下列问题。
1.影响该铁路线修建的不利因素是
A. 气候 B. 河流 C. 城市分布 D. 地形
2.为提高该铁路运输效率和运行安全，沿线车站都设有列车运行监控系统，该系统主要利用了
A. GIS和RS B. GPS和RS C. GPS和数字地球 D. GIS和GPS
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（11分）2013年10月，世界首条横跨欧亚的海底隧道（如下图）正式启用。新开通的海底隧道位于土耳其的伊斯坦布尔市，穿越博斯普鲁斯海峡，连通亚洲和欧洲。完成下列问题。
（1）海底隧道开通之后，好奇的民众争相体验这一新奇的“渡海”工具，该行为按旅游目的划分属于（ ）（1分）
A.跨国旅游 B.洲际旅游 C.观光旅游 D.科考探险
（2）游客欲前往该地区享受大海（sea）、沙滩（Sandbeach）和阳光（Sunlight），最适合去的是哪个季节，原因是什么？（6分）
（3）2013年土耳其共计接待入境游客数量达到3491万人次，德国是土耳其最大的客源国，达到了504万人次。中国赴土耳其旅游的人数为13.89万人次。分析德国和中国赴土耳其旅游人数差异的原因。（4分）
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阅读以下材料，回答问题。
材料一：2018年10月23日上午，港珠澳大桥正式开通。港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的特大型桥梁隧道结合工程，全长55公里。图为粤澳港大湾区和港珠澳大桥示意图。
材料二：粤港澳大湾区与世界其它大湾区基本情况对比表。
（1）从自然角度，指出影响港珠澳大桥寿命的可能原因。
（2）简述港珠澳大桥建设对区域经济发展的影响。
（3）与东京、纽约湾区相比，指出粤港澳大湾区的优势。
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阅读图文材料，回答问题。
罗讷河发源于瑞士境内圣哥达峰的冰川，该河先由东向西流经日内瓦湖，后进入法国境内，索恩河是其北部的一条支流。罗讷河历史上经常洪水泛滥，但是全流域性的大洪水并不多见。 罗讷河上曾有20多座水电站，为河流水能梯级开发的“世界之最”，法国对罗讷河水能开发多采用“低坝、小库、多级”模式。然而，20世纪80年代以来，法国开始拆除水坝和河堤，恢复河漫滩湿地。
罗讷河流域是法国重要商品农业区，目前已形成北部粮食、奶制品和牛肉，南部葡萄酒、蔬菜、橄榄油的产业格局，每年向世界大量出口各类优质农产品及相关制品。下图示意罗讷河流域的地形。
（1）罗讷河的水能开发多采用“低坝、小库、多级”模式。与高坝相比，你认为该流域修建低坝有哪些优势？
（2）简述罗讷河水电站梯级开发对法国农业生产的有利影响。
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阅读下列材料，回答下列问题。
2017年7月7日，世界最长海底隧道——港珠澳大桥海底隧道贯通，标志着港珠澳大桥主体全线贯通。年底具备通车条件后，届时从香港到珠海、澳门陆路车程由3．5小时缩短为半小时。从1983年第一次提出港珠澳大桥构想，到2003年立项，再到2009年动工，至今已有34年。一桥飞架三地。“轮势随天度，桥形跨海通”，古人的诗句在今天已经变为现实。
（1）分析港珠澳大桥修建过程中可能遇到的困难。
（2）分析港珠澳大桥工程在设计上采取“桥隧相连”方式的原因。
（3）简述港珠澳大桥通车产生的影响。
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(22分）阅读图文材料，完成下列要求。
材料一 贵广高铁于2014年底正式通车，贯穿贵、桂、粤三省（如图)，建设桥梁210公里，隧道209个，总投资918.19亿元，是目前我国乃至世界最长的穿越喀斯特地貌的高铁，同时该高铁被誉为最美的高速铁路。
（1）描述广州与贵阳温度的差异并推测其成因。(6分）
（2）分析贵广高铁施工难度较大的自然原因。（8分）
（3）简述贵广高铁的建设对我国西部地区社会经济所产生的影响。（8分）
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