下图为“a城到d城之间的高速公路建设规划示意图”。规划设计走向有甲、乙两个方案,经过比较分析,最终选择按乙方案建设,线路总长58.8千米,建设费用31亿元,比甲方案的预算费用多5亿元,长度多7千米。根据下图及相关信息,回答下题。
c地建休闲度假区最有利的区位条件是( )
A. 环境承载量大,旅游配套设施好
B. 环境优美,旅游配套设施好
C. 环境承载量大,交通便捷,靠近市场
D. 环境优美,交通便捷,靠近市场
高二地理单选题简单题
下图为“a城到d城之间的高速公路建设规划示意图”。规划设计走向有甲、乙两个方案,经过比较分析,最终选择按乙方案建设,线路总长58.8千米,建设费用31亿元,比甲方案的预算费用多5亿元,长度多7千米。根据下图及相关信息,回答下题。
图中高速公路建设选择乙方案,其原因可能是( )
①单位距离建设成本低②沿河谷走向自然障碍小③促进沿线地区城镇发展④保护重点风景名胜区
A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④
高二地理单选题简单题查看答案及解析
下图为“a城到d城之间的高速公路建设规划示意图”。规划设计走向有甲、乙两个方案,经过比较分析,最终选择按乙方案建设,线路总长58.8千米,建设费用31亿元,比甲方案的预算费用多5亿元,长度多7千米。根据下图及相关信息,回答下题。
c地建休闲度假区最有利的区位条件是( )
A. 环境承载量大,旅游配套设施好
B. 环境优美,旅游配套设施好
C. 环境承载量大,交通便捷,靠近市场
D. 环境优美,交通便捷,靠近市场
高二地理单选题简单题查看答案及解析
下图为“a城到d城之间的高速公路建设规划示意图”。规划设计走向有甲、乙两个方案,经过比较分析,最终选择按乙方案建设,线路总长58.8千米,建设费用31亿元,比甲方案的预算费用多5亿元,长度多7千米。根据下图及相关信息,回答下题。
c地建休闲度假区最有利的区位条件是( )
A. 环境承载量大,旅游配套设施好
B. 环境优美,旅游配套设施好
C. 环境承载量大,交通便捷,靠近市场
D. 环境优美,交通便捷,靠近市场
高二地理单选题简单题查看答案及解析
下图为“a城到d城之间的高速公路建设规划示意图”。规划设计走向有甲、乙两个方案,经过比较分析,最终选择按乙方案建设,线路总长58.8千米,建设费用31亿元,比甲方案的预算费用多5亿元,长度多7千米。
根据下图及相关信息,回答下列各题。
1.图中高速公路建设选择乙方案,其原因可能是( )
①单位距离建设成本低
②沿河谷走向自然障碍小
③促进沿线地区城镇发展
④保护重点风景名胜区
A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④
2.c地建休闲度假区最有利的区位条件是( )
A. 环境承载量大,旅游配套设施好 B. 环境优美,旅游配套设施好
C. 环境承载量大,交通便捷,靠近市场 D. 环境优美,交通便捷,靠近市场
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
下图为“a城到d城之间的高速公路建设规划示意图”。规划设计走向有甲、乙两个方案,经过比较分析,最终选择按乙方案建设,线路总长58.8千米,建设费用31亿元,比甲方案的预算费用多5亿元,长度多7千米。
根据下图及相关信息,回答下列各题。
1.图中高速公路建设选择乙方案,其原因可能是( )
①单位距离建设成本低
②沿河谷走向自然障碍小
③促进沿线地区城镇发展
④保护重点风景名胜区
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
2.c地建休闲度假区最有利的区位条件是( )
A.环境承载量大,旅游配套设施好 B.环境优美,旅游配套设施好
C.环境承载量大,交通便捷,靠近市场 D.环境优美,交通便捷,靠近市场
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读我国某山区公路规划线路设计图(下图),回答下列各题。
1.图中公路规划方案中能反映出山区公路建设中应遵循的原则是
① 尽可能连接居民点 ② 在山谷中应尽量避开陡坡 ③ 在陡坡段增加“之”字形弯曲 ④ 尽可能避免跨越河流
A. ①④ B. ②③ C. ①② D. ③④
2.有关我国乡村聚落地区差异的说法正确的是
A. 北方平原地区村落规模一般较大,多呈带状分布
B. 南方山区村落规模一般较大,多呈团聚状分布
C. 北方平原地区村落规模一般较小,多呈点状分布
D. 南方山区村落规模一般较小,分布相对分散
高二地理选择题简单题查看答案及解析
下图是某山区公路规划线路设计图
读图回答问题,图中公路规划方案能反映出山区公路建设遵循的原则有( )
①尽可能连接居民点
②尽可能避免跨越河流
③在陡坡段呈“之”字形弯曲
④在山谷中应尽量避开陡坡
A. ①④ B. ②③ C. ①② D. ③④
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14分)郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路,初步规划有①线、②线两种方案。图13为郑渝高速铁路规划示意图,图14表示A山地垂直地域分异状况。读图回答问题。
(1)描述②线经过的A山地南坡与北坡垂直自然带谱的差异,并分析原因。(5分)
(2)夏秋季节,甲地附近有夜间多雨的现象。结合地形特点,根据热力环流原理分析其原因。(3分)
(3)从城市化角度指出高速铁路建成后对甲城发展的作用。(2分)
(4)对规划中的①、②两条线路,你认为哪一条更合理,简述理由。(8分)
高二地理综合题中等难度题查看答案及解析
郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路,初步规划有①线、②线两种方案。下面左图为郑渝高速铁路规划示意图,右图表示A山地垂直地域分异状况。读图回答问题。
(1)描述②线经过的A山地南坡与北坡垂直自然带谱的差异,并分析原因。
(2)夏秋季节,甲地附近有夜间多雨的现象。结合地形特点,根据热力环流原理分析其原因。
(3)从城市化角度指出高速铁路建成后对甲城发展的作用。
(4)对规划中的①、②两条线路,你认为哪一条更合理,简述理由。
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中泰高铁泰国境内段的规划线路全长约860千米。下图为中泰高铁泰国境内部分规划铁路走向示意图。
据此完成下列问题。
1.中泰高铁泰国境内规划线路选择东北方向延伸的主要自然原因是
A. 气候凉爽湿润 B. 地形起伏较小 C. 物产资源丰富 D. 洪涝灾害较少
2.泰国选择和我国合作建设中泰高铁,主要是因为我国
①雄厚的经济实力 ②先进的高铁技术 ③丰富的建设经验 ④充足的劳动力
A. ①② B. ①④ C. ③④ D. ②③
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