“边缘城市”是由于高速公路、轨道交通不断向郊区延伸,在高速公路出入口、轨道交通站点附近形成购物、就业和人口的集聚区,随着集聚区规模的扩大,逐渐形成具备城市功能的新都市。读某“边缘城市”高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局图(下图),完成下列各题。
1.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是
A.居住用地 B.办公用地 C.零售业用地 D.工业生产用地
2.图示“边缘城市”
A.空间上和中心城市紧密相连 B.产业结构以第三产业为主
C.人口的昼夜差别很大 D.建筑物的密度比中心区高
高二地理选择题中等难度题
“边缘城市”是由于高速公路、轨道交通不断向郊区延伸,在高速公路出入口、轨道交通站点附近形成购物、就业和人口的集聚区,随着集聚区规模的扩大,逐渐形成具备城市功能的新都市。读某“边缘城市”高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局图(下图),完成下列各题。
1.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是
A.居住用地 B.办公用地 C.零售业用地 D.工业生产用地
2.图示“边缘城市”
A.空间上和中心城市紧密相连 B.产业结构以第三产业为主
C.人口的昼夜差别很大 D.建筑物的密度比中心区高
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
“边缘城市”是由于高速公路、轨道交通不断向郊区延伸,在高速公路出入口、轨道交通站点附近形成购物、就业和人口的集聚区,随着集聚区规模的扩大,逐渐形成具备城市功能的新都市。读某“边缘城市”高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局图(下图),完成下列各题。
1.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是
A.居住用地
B.办公用地
C.零售业用地
D.工业生产用地
2.图示“边缘城市”
A.空间上和中心城市紧密相连
B.产业结构以第三产业为主
C.人口的昼夜差别很大
D.建筑物的密度比中心区高
高二地理选择题简单题查看答案及解析
随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸,高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大,逐渐形成具备城市功能的新都市,又称“边缘城市”。下图示意美国某“边缘城市”高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。据此完成下列问题。
1.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是
A.生产用地 B.居住用地
C.办公用地 D.零售业用地
2.关于图示“边缘城市”的说法,正确的是
A.人口的昼夜流动性大
B.产业结构以第三产业为主
C.空间上和中心城市相接
D.建筑物的密度比中心城市大
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
随着城际高铁、轨道交通的建设,城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区,逐渐形成具备城市功能的新都市,称为边缘城市。下图示意某边缘城市城际高铁站附近土地利用类型的空间布局。
据此完成下列各题。
1.该城际高铁站附近首先出现的土地利用类型是( )
A.零售业用地 B.办公用地
C.生产用地 D.居住用地
2.该边缘城市核心区( )
A.居住用地面积最大 B.昼夜人口流动量大
C.交通通达度高 D.建筑物高大稠密
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
下图示意某区域中心城市不同年代的制造业就业人口密度的变化。读图回答下列问题。
1.读图可分析该城市制造业的空间变化,与其变化不相符的是
A.制造业集聚中心逐步从城市中心区向郊区扩散
B.在城市周边形成多个集聚区
C.集聚中心呈现出沿高速公路向外扩散的趋势
D.制造业重心有北迁的趋势
2.图中显示出的变化,说明该城市制造业
A.在区域社会经济进入高水平时期时就业比重将大幅度增加
B.空间集聚与扩散会影响城市土地利用的空间结构
C.空间格局演化与交通通达度及政策引导关系不大
D.在区域产业结构中资源密集型企业始终为主体
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
下图示意为某区域中心中心城市不同年代的制造业就业人口密度的变化。读图完成下列问题。
1.读图可分析该城市制造业的空间变化,与其变化不相符的是
A.制造业集聚中心逐步从城市中心区向郊区扩散
B.在城市周边形成多个集聚区
C.集聚中心呈现出沿高速公路向外扩散的趋势
D.制造业重心有北迁的趋势
2.图中显示出的变化,说明城市制造业
A.在区域社会经济进入高水平时期就业比重将大幅度增加
B.空间集聚与扩散会影响城市土地利用的空间结构
C.空间格局演化与区位通达度及政策引导关系不大
D.在区域产业发展的结构中资源密集型企业始终为主体
高二地理单选题简单题查看答案及解析
随着全球城市化进程的推进,交通拥堵问题已成为困扰世界各大城市的难题,而城市轨道交通建设是缓解城市交通拥堵问題的重要途径之一,轨道交通的规划、建设、运营与不断扩展,引起站点周边土地利用方式发生变化。下图为我国某城市某地铁线修建前后地铁沿线附近各年竣工小区平均容积率图、小区容积率,是指一个小区的总建筑面积与总用地面积的比率。据此完成下列各题。
1.随着地铁建成运营,站点周边的土地( )
A. 生态环境质量上升 B. 经济价值下降
C. 交通可达性提升 D. 居住适宜性下降
2.伴随轨道交通的建设,站点周边低密度居住用地多转变为( )
A. 高密度居住用地 B. 工业用地
C. 城市公共绿地 D. 仓储用地
3.据图推断,该地铁线路修建的时间段最可能是( )
A. 1990-1995年 B. 1995-2000年
C. 2000-2005年 D. 2005-2010年
高二地理选择题组简单题查看答案及解析
右图为“城市轨道交通(地铁)对住宅空间分布影响示意图”。读图回答问题。
由市中心向外,轨道交通
A.对住宅分布的影响力逐渐减小 B.对住宅影响的辐射范围变大
C.有利于市中心人口的疏散 D.站点附近住宅开发密度较过去变低
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
图为城市轨道交通(地铁)对住宅空间分布影响示意图。由市中心向外,轨道交通( )
A.对住宅分布的影响力逐渐减小
B.对住宅影响的辐射范围变大
C.不利于市中心人口的疏散
D.站点附近住宅开发密度较过去变低
高二地理选择题简单题查看答案及解析
下图为“城市轨道交通(地铁)对住宅空间分布影响示意图”。由市中心向外,轨道交通
A.对住宅分布的影响力逐渐减小
B.对住宅影响的辐射范围变大
C.不利于市中心人口的疏散
D.站点附近住宅开发密度较过去变低
高二地理选择题简单题查看答案及解析