茶马古道是指存在于滇、川、藏“大三角”地带，以马帮为主要交通工具的民间攻击商贸通道，源于古代西南边疆的茶马互市。随着更加便利的公路大规模开辟，它最终不顾人们的眷恋，化为一条真正的“古道”。读下图回答下列问题。
（1）简述茶马古道修建时遇到的自然障碍。
（2）盘旋的“古道”最终被便利的公路所取代，说出这一变化的社会原因。
（3）简述茶马古道沿线聚落在现代公路修建后的变化。
高一地理综合题简单题
茶马古道是指存在于滇、川、藏“大三角”地带，以马帮为主要交通工具的民间攻击商贸通道，源于古代西南边疆的茶马互市。随着更加便利的公路大规模开辟，它最终不顾人们的眷恋，化为一条真正的“古道”。读下图回答下列问题。
（1）简述茶马古道修建时遇到的自然障碍。
（2）盘旋的“古道”最终被便利的公路所取代，说出这一变化的社会原因。
（3）简述茶马古道沿线聚落在现代公路修建后的变化。
高一地理综合题简单题
茶马古道是指存在于滇、川、藏“大三角”地带，以马帮为主要交通工具的民间攻击商贸通道，源于古代西南边疆的茶马互市。随着更加便利的公路大规模开辟，它最终不顾人们的眷恋，化为一条真正的“古道”。读下图回答下列问题。
（1）简述茶马古道修建时遇到的自然障碍。
（2）盘旋的“古道”最终被便利的公路所取代，说出这一变化的社会原因。
（3）简述茶马古道沿线聚落在现代公路修建后的变化。
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近代，我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的，它是以马帮（骡马）运输为基础，实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易，故称“茶马古道”。抗日战争中后期，“茶马古道”还曾成为大西南后方主要的国际商业通道。读下图，完成第下列各题。
1.马帮运输是滇、藏、川之间一种重要的交通运输方式，采用马帮运输的主要原因是
A. 当地畜牧业发达，骡马数量多
B. 当地经济落后，就业机会少，发展马帮运输可增加就业机会和运输收入
C. 可丰富旅游活动的内容，推动旅游业的发展
D. 骡马对自然条件的适应性强，可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要
2.在建设云南、四川通往西藏的交通线时，国家坚持了先公路后铁路的原则，其原因是
①公路运输灵活性强，对地势起伏的适应性远比铁路强
②沿线地区人口稀少，经济落后，运输量不大，没有建设铁路线的必要
③公路运输的连续性比铁路强，运输效率更高
④公路建设的工程造价远比铁路低
A. ①② B. ②④ C. ②③ D. ①④
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近代，我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的，它是以马帮（骡马）运输为基础，实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易，故称“茶马古道”。抗日战争中后期，“茶马古道”还曾成为大西南后方主要的国际商业通道。读下图，完成第下列各题。
1.马帮运输是滇、藏、川之间一种重要的交通运输方式，采用马帮运输的主要原因是
A. 当地畜牧业发达，骡马数量多
B. 当地经济落后，就业机会少，发展马帮运输可增加就业机会和运输收入
C. 可丰富旅游活动的内容，推动旅游业的发展
D. 骡马对自然条件的适应性强，可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要
2.在建设云南、四川通往西藏的交通线时，国家坚持了先公路后铁路的原则，其原因是
①公路运输灵活性强，对地势起伏的适应性远比铁路强
②沿线地区人口稀少，经济落后，运输量不大，没有建设铁路线的必要
③公路运输的连续性比铁路强，运输效率更高
④公路建设的工程造价远比铁路低
A. ①② B. ②④ C. ②③ D. ①④
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近代，我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的，它是以马帮（骡马）运输为基础，实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易，故称“茶马古道”。抗日战争中后期，“茶马古道”还曾成为大西南后方主要的国际商业通道。读下图，完成第下列各题。
1.马帮运输是滇、藏、川之间一种重要的交通运输方式，采用马帮运输的主要原因是
A. 当地畜牧业发达，骡马数量多
B. 当地经济落后，就业机会少，发展马帮运输可增加就业机会和运输收入
C. 可丰富旅游活动的内容，推动旅游业的发展
D. 骡马对自然条件的适应性强，可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要
2.在建设云南、四川通往西藏的交通线时，国家坚持了先公路后铁路的原则，其原因是
①公路运输灵活性强，对地势起伏的适应性远比铁路强
②沿线地区人口稀少，经济落后，运输量不大，没有建设铁路线的必要
③公路运输的连续性比铁路强，运输效率更高
④公路建设的工程造价远比铁路低
A. ①② B. ②④ C. ②③ D. ①④
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读图图文材制，回答下列问题。
历史上，荼马互市主要在甘南地区，易马的茶叶取于川蜀。茶树具有喜温暖、好雨雾，怕积涝，耐酸怯碱的特性。随着丝绸之路的开通，中国茶叶以茶马交易的方式，经西域等地向中亚、西亚等国输送。图10为甘肃及其周边地区示意图。
（1）简析四川盛产优质茶叶的自然原因。
（2）分析祁连山北侧城市分布较多的原因。
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近代，我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的，它是以马帮(骡马)运输为基础，实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易，故称 “茶马古道”。
读图完成下列各题。
1.滇藏川运输方式采用马帮的主要原因是
A. 当地畜牧业发达，骡马数量多
B. 当地经济落后，发展马帮可增加就业机会和收入
C. 可丰富旅游活动的内容，推动旅游业的发展
D. 骡马适应性强，可满足当地复杂的地形地质条件需要
2.在建设通往西藏的交通线时，国家坚持了先公路后铁路，其原因是公路运输
A. 连续性强 B. 对地形适应性弱
C. 工程造价高 D. 灵活性强
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阅读图文材料，完成下列要求。
“茶马互市”是中国西部地区历史上汉藏民族间一种传统的以“以茶易马”或“以马换茶”为中心内容的贸易往来。雅安是古代中国最重要的“茶马互市”交易点，素有“川西咽喉”和“雨城”之称，其周边地区山川秀美，河流众多。下图示意古代雅安及周边地区。
(1)分析雅安成为“茶马互市”交易点的原因。
(2)概括古代进行“茶马互市”的意义。
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“茶之初，姓本蜀”，四川是中华茶文化的发源地，也是“茶马古道”的起点之一，在古代承担着茶叶入藏和藏马入川的重任。“山间铃响茶香来”，生动地描写了当时川藏“茶马互市”的景象。“一春心事在新茶”，对于嗜茶者，莫不以春茶为贵，而四川因其得天独厚的自然条件，成为我国同纬度春茶上市最早的地区。据此完成下列各题。
1.历史上川藏“茶马古道”兴起主要是因为
A. 文化相似，民间交流密切 B. 位置优越，交通发达便利
C. 距离较近，市场互补性强 D. 需求较大，沿线资源丰富
2.与江苏、浙江等地相比，四川春茶上市早的主要原因是
A. 云随山势湿气凝，春雨早来滋碧霞 B. 雪山水秀润天府，宝盆地沃生龙芽
C. 春风早来云雾散，昼暖夜寒育云华 D. 秦巴山高作屏障，天暖春早上新茶
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梅岭古道翻越南岭山脉，被誉为古代的京广线，曾是我国南北交通的要道，随着现代交通状况的改善，先后又有323国道和韶赣高速经过该地区，读图，完成下列各题。
1.三条经过南岭的道路中，需要开凿较长隧道的是
A. 梅岭古道 B. 323国道 C. 韶赣高速 D. 都需要
2.323国道在经过南岭时，向西绕行考虑的主要因素是
A. 绕过河流，不必建桥 B. 沿等高线修建，降低成本
C. 连接城镇，方便出行 D. 少占耕地，保护农田
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梅岭古道翻越南岭山脉，被誉为古代的京广线，曾是我国南北交通的要道，随着现代交通状况的改善，先后又有323国道和韶赣高速经过该地区，读图，完成下列各题。
1.三条经过南岭的道路中，需要开凿较长隧道的是
A. 梅岭古道 B. 323国道 C. 韶赣高速 D. 都需要
2.323国道在经过南岭时，向西绕行考虑的主要因素是
A. 绕过河流，不必建桥 B. 沿等高线修建，降低成本
C. 连接城镇，方便出行 D. 少占耕地，保护农田
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