（题文）十七世纪中期，它的造船业占当时世界的首位，商船吨位占欧洲总吨位的四分之三，在全盛时期曾得意洋洋地宣称：挪威是他们的森林；莱因河岸和加龙河岸是他们的葡萄园……材料中说的国家是
A. 西班牙
B. 葡萄牙
C. 英国
D. 荷兰
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“到十七世纪中期，它的造船业占当时世界的首位，……商船吨位占欧洲总吨位的四分之三。……这个马车夫在全盛时期曾得意洋洋地宣称：挪威是他们的森林；……普鲁士和波兰是他们的谷仓；印度和阿拉伯是他们的果园。”材料中的“马车夫”指的是
A.英国 B.荷兰 C.西班牙 D.葡萄牙
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（题文）十七世纪中期，它的造船业占当时世界的首位，商船吨位占欧洲总吨位的四分之三，在全盛时期曾得意洋洋地宣称：挪威是他们的森林；莱因河岸和加龙河岸是他们的葡萄园……材料中说的国家是
A. 西班牙
B. 葡萄牙
C. 英国
D. 荷兰
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十七世纪中期，它的造船业占当时世界的首位，商船吨位占欧洲总吨位的四分之三，在全盛时期曾得意洋洋地宣称：挪威是他们的森林；莱因河岸和加龙河岸是他们的葡萄园……材料中说的国家是
A. 西班牙
B. 葡萄牙
C. 英国
D. 荷兰
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“到十七世纪中期，它的造船业占当时世界的首位，商船吨位占欧洲总吨位的四分之三。”这里的“它”是指
A. 英国
B. 法国
C. 荷兰
D. 德国
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到十七世纪中期，荷兰的造船业占当时世界的首位，海军几乎超过英法两国海军总和的一倍，商船吨位占欧洲总吨位的四分之三，挂着它国旗的船舰游弋世界各大海洋。荷兰获得“海上马车夫”称号。导致这一现象的原因是荷兰
①成为西欧重要的贸易中心
②凭借强大的海军力量打垮英法
③成立了海外特权贸易公司
④颁布《航海条例》打击英国航运
A. ①②③
B. ②④
C. ①③
D. ①③④
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到十七世纪中期，荷兰的造船业占当时世界的首位，海军几乎超过英法两国海军总和的一倍，商船吨位占欧洲总吨位的四分之三，挂着它国旗的船舰游弋世界各大海洋。荷兰获得“海上马车夫” 称号。导致这一现象的原因是荷兰
①成为西欧重要的贸易中心 ②凭借强大的海军力量打垮英法
③成立了海外特权贸易公司 ④颁布《航海条例》打击英国航运
A．①②③ B． ②④ C． ①③ D． ①③④
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到十七世纪中期，荷兰的造船业占当时世界的首位，海军几乎超过英法两国海军总和的一倍，商船吨位占欧洲总吨位的四分之三，挂着它国旗的船舰游弋世界各大海洋。荷兰获得“海上马车夫”称号。导致这一现象的原因是荷兰
①成为西欧重要的贸易中心
②凭借强大的海军力量打垮英法
③成立了海外特权贸易公司
④颁布《航海条例》打击英国航运
A. ①②③
B. ②④
C. ①③
D. ①③④
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某同学在阅读《欧洲史》时，看到这样一条史料：“17世纪……的商船吨位占当时欧洲总吨位的3/4，拥有1.5万艘商船，几乎垄断了海上贸易。挪威的木材、丹麦的鱼类、波兰的粮食、俄国的毛皮、东南亚的香料、印度的棉纺织品、中国的丝绸和瓷器等等，人都由……商船转运。”其中省略的国家是
A. 西班牙 B. 荷兰 C. 英国 D. 法国
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某同学在阅读《欧洲史》时，看到这样一条史料：“17世纪……的商船吨位占当时欧洲总吨位的3/4，拥有1.5万艘商船，几乎垄断了海上贸易。挪威的木材、丹麦的鱼类、波兰的粮食、俄国的毛皮、东南亚的香料、印度的棉纺织品、中国的丝绸和瓷器等等，人都由……商船转运。”其中省略的国家是
A. 西班牙 B. 荷兰 C. 英国 D. 法国
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该国的商船吨位占当时欧洲总吨位的3／4，拥有15万艘商船，几乎垄断了海上贸易。挪威的木材、丹麦的鱼类、波兰的粮食、俄国的皮毛、东南亚的香料、印度的棉纺织品、中国的丝绸和瓷器等等，大都由该国商船转运，经该国商人转手销售。上述材料描述的是
A. 16世纪的西班牙
B. 17世纪的荷兰
C. 18世纪的美国
D. 19世纪的英国
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