现代交通运输日益高速化、物流化、专业化、大型化。下列运输方式中,体现其大型化特点的是
A.管道运输 B.高铁运输 C.航空运输 D.集装箱运输
高一地理选择题简单题
现代交通运输日益高速化、物流化、专业化、大型化。下列运输方式中,体现其大型化特点的是
A.管道运输 B.高铁运输 C.航空运输 D.集装箱运输
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我国将京台高铁建设纳入《十三五规划》,计划采用海底隧道连通京福高铁和台湾高铁。读图,完成下面小题。
1.下列现代交通运输的特点中,京台高铁不能体现的是
A. 大型化 B. 高速化 C. 专业化 D. 网络化
2.对海底隧道工程建设影响最小的因素是
A. 台风频率 B. 地震频率 C. 地质构造 D. 海峡宽度
3.京台高铁建成后,下列运输线路中客运业受到冲击最大的是
A. 北京至天津铁路线 B. 上海至台北航空线
C. 台湾海峡两岸航海线 D. 台北至新竹公路线
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下图为我国高铁线网中“四纵四横”线路及计划采用海底隧道修建福州 — 台湾的线路,甲、乙是省级行政中心,也是重要铁路枢纽。读图,完成下列各题。
1.高铁网体现了现代化交通运输特点中的
①大型化 ②高速化 ③专业化 ④网络化
A. ①②④ B. ①②③ C. ②③④ D. ①③④
2.福州 — 台湾海底隧道工程建设难度大的因素是
A. 洪涝 B. 滑坡 C. 海底地震 D. 台风
3.下列关于“四纵四横”的叙述,正确的是
A. 青太线(青岛——太原)跨越地势第一、二级阶梯
B. 宁深铁路(宁波——深圳)线经过少数民族主要分布区
C. 甲地是我国经济最为发达城市
D. 乙地附近铁路运行易受洪涝影响
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商合杭高铁将于2018年初建成通车。届时,亳州市民前往合肥、杭州更加方便快捷,也标志着亳州将正式进入高铁时代。据此完成下列各题
1.商合杭高铁的修建体现了现代化交通运输方式发展的
A. 大型化 B. 高速化
C. 专业化 D. 网络化
2.商合杭高铁修建的主导因素是
A. 自然因素 B. 社会因素
C. 经济因素 D. 政治因素
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交通运输发展的趋势不仅日益网络化,还有其他的特点,下列不是交通运输发展趋势的是( )
A. 大型化 B. 高速化 C. 专业化 D. 单一化
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世界交通运输的发展出现了大型化、高速化、专业化的特点,京沪高铁是高速化的表现。青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路,西宁至拉萨段全长1956千米,2006年7月1日正式开通运营。
据此完成下题。
1.修建青藏铁路的最主要原因是( )
A. 地形、地质条件复杂 B. 高寒、冻土等恶劣的自然环境
C. 修路技术的提高 D. 社会经济发展的需求
2.下面有关青藏铁路的叙述,正确的是 ( )
A. 青藏线与的川藏线、滇藏线比较,沿线地势起伏更大,喀斯特地貌发育
B. 青藏铁路建设遇到的主要自然障碍是高寒缺氧、冻土分布、生态脆弱
C. 决定青藏铁路建设的区位因素是自然条件
D. 城镇分布是影响青藏铁路三江源段走向的决定性因素
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集装箱运输的迅速发展,体现了现代运输发展的趋势是 ( )
A. 高速化 B. 大型化 C. 专业化 D. 综合化
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沪昆高铁是我国线路里程最长、影响范围最大、经过省份最多的东西向高速客运铁路,使从上海到昆明的时间大大缩短,该铁路建设体现了现代交通运输的发展方向是( )
A. 网络化 B. 专业化 C. 高速化 D. 综合化
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沪昆高铁是我国线路里程最长、影响范围最大、经过省份最多的东西向高速客运铁路,使从上海到昆明的时间大大缩短,该铁路建设体现了现代交通运输的发展方向是
A. 网络化 B. 专业化 C. 高速化 D. 综合化
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沪宁城际铁路将于2010年7月1日通车,届时从合肥到上海的时间将缩短至两小时,这体现了交通运输方式正朝着的方向发展。
A.专业化 B.标准化 C.高速化 D.大型化
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