下图是某地气温垂直分布图,读图回答以下2题。
1.甲、乙、丙、丁四图中最有利于大气污染物扩散的是 ( )
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
2.若该地气温由甲逐渐演变到丁,则造成气温垂直变化的原因可能是 ( )
①台风过境 ②晴朗无云的夜晚
③冷空气南下 ④热带海洋气团影响
⑤暖锋过境 ⑥连续阴雨
A.①④ B.③⑥ C.②③ D.⑤⑥
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下列属于合理运输方式选择的是 ( )
①大连到海南岛旅游——海轮;②秦皇岛煤炭运到上海——铁路;
③从拉萨到广州出席广交会——航空;④城市送货下乡——公路。
A.①② B.①③ C.②③ D.③④
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古诗有“蜀道之难,难于上青天”之说,影响当初蜀道建设的最主要区位因素是( )
A.地形条件 B.气候条件
C.经济条件 D.社会因素
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近年来,哈尔滨开了许多鲜花专卖店,和这些专卖性商业网点形成无关的条件是( )
A.靠近商品生产基地 B.保鲜技术的发展
C.市场的需求 D.快速的交通运输作保证
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石家庄市原不过是正定县的一个小村庄,当初京汉铁路修到正定县城,把车站向南迁了十几千米,建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交,石家庄成了重要的铁路枢纽,城市也获得了较快发展,成为河北省的行政中心。现在,石家庄人口已超过100万,而正定县城仍不过是座3万人的小城。据此完成以下3题。
1.在石家庄与京汉线(即现在的京广线)相交的两条铁路是 ( )
A.胶济线、石太线 B.石太线、京包线
C.京沪线、石德线 D.石德线、石太线
2.石家庄市发展成为100万人以上的特大城市的主要原因是 ( )
A.处于华北平原,地形平坦开阔 B.有丰富的矿产资源,采矿业发达
C.铁路的修建和发展 D.原有的工农业基础好
3.上述事实说明了 ( )
A.一个地区的交通干线的变化,会影响该地区城市的兴衰
B.一个地区主要交通线的发展变化,会带动整个地区城市的发展壮大
C.交通发达的铁路枢纽都发展成为省级行政中心
D.能否成为100万人口大城市,关键是人口的发展
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下列地区的商业网点密度的比较,一般能成立的是 ( )
A.平原大于山区 B.热带大于温带 C.城市小于农村 D.内地大于沿海
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武汉能够成为国内中部地区的商业中心,最主要的原因之一是 ( )
A.河网稠密,湖泊众多 B.是全国最大的交通枢纽
C.是京广铁路和长江干流的交接处 D.是全国人口密度最大城市
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影响山区商业网点布局的主要因素是 ( )
A.气候条件 B.交通条件 C.技术条件 D.消费水平
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有关交通与城市区位的叙述,正确的是 ( )
①世界上的城市,尤其是大城市,一般都建在主要交通线上;
②我国湖南省的长沙是一个典型的“火车拉来的城市”;
③一个地区交通线的变化,不会给城市的分布和发展产生多大影响;
④古代邯郸城是在两条驿道的交会点上发展起来的。
A.①② B.①③ C.①④ D.②④
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对商业网点选择有利的条件是 ( )
①靠近发展林牧业产品的地区;②靠近商品生产基地;
③处在高温多雨地区;④处在人口稠密、交通方便地区。
A.①② B.②③ C.①④ D.②④
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