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石家庄市原来只是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县城时，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交，从此，石家庄成为了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北省的行政中心。现在，石家庄人口已超过100万，而正定县虽然改名为正定市，城市人口却只有几万。结合下图回答下列问题。
（1）石家庄市得以发展的社会经济原因主要是( )。
①是铁路干线枢纽，客货流量大 ②河北省省会设在石家庄市
③石家庄市位于军事要道上 ④旅游业的不断发展
A. ①② B. ③④ C. ②③ D. ①④
（2）上述事实说明了( )。
A. 一个地区交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰
B. 一个地区主要交通线的发展变化，会带动整个地区城市的发展壮大
C. 交通发达的铁路枢纽都能发展成为省级行政中心
D. 能否成为100万以上人口的特大城市，关键是人口的发展
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石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县城，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快发展，成为河北省的行政中心。现在，石家庄人口已超过100万，而正定县城仍不过是座3万人的小城。据此完成以下3题。
1.在石家庄与京汉线（即现在的京广线）相交的两条铁路是 （ ）
A．胶济线、石太线 B．石太线、京包线
C．京沪线、石德线 D．石德线、石太线
2.石家庄市发展成为100万人以上的特大城市的主要原因是 （ ）
A．处于华北平原，地形平坦开阔 B．有丰富的矿产资源，采矿业发达
C．铁路的修建和发展 D．原有的工农业基础好
3.上述事实说明了 （ ）
A．一个地区的交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰
B．一个地区主要交通线的发展变化，会带动整个地区城市的发展壮大
C．交通发达的铁路枢纽都发展成为省级行政中心
D．能否成为100万人口大城市，关键是人口的发展
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石家庄市原是正定县的一个小村庄，当初京广铁路修到正定县城，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京广线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，现在，石家庄人口已超过百万，而正定县城仍是座小城。据此回答题。
1.在石家庄与京广线相交的两条铁路是
A. 胶济线、石太线 B. 石太线、京沪线
C. 京九线、石德线 D. 石德线、石太线
2.石家庄市发展成为特大城市的主要原因是
A. 处于华北平原，地形平坦开阔 B. 有丰富的矿产资源，采矿业发达
C. 铁路的修建和发展 D. 原有的工农业基础好
3.上述事实说明了
A. 一个地区交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰
B. 一个地区主要交通线的发展变化，会带动整个地区城市的发展壮大
C. 交通发达的铁路枢纽都发展成为省级行政中心
D. 能否成为百万人口大城市，关键是人口的发展
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获鹿（现为石家庄市鹿泉区）曾被誉为“日进斗金的旱码头”，山西方向经井陉山口运来的货物在此改装马车，而由各地运往山西方向的货物，在此改用牲畜驮运。历史上获鹿经济实力一直比正定县、平山县强。1906年平汉和正太跌路通车后，获鹿不再是“日进斗金的旱码头”。现在鹿泉区正在努力打造省会“后花园”，本区有11条主干道直通省会，省会巨大的人流、物流、信息流也不断涌入这里。据此完成下列各题。
1.古代获鹿成为“日进斗金的旱码头”，主要是因为该地
A. 交通便利 B. 货物集散 C. 地形平坦 D. 水运发达
2.古代获鹿经济实力比正定县、平山县强，主要得益于
A. 地理位置优越 B. 自然资源丰富 C. 距山西相对较近 D. 生产技术先进
3.为促进鹿泉区的可持续发展，该地应该 ①大力发展旅游产业 ②积极承接省会的重工业转移 ③努力打造西部生态园 ④加强对外联系
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④
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按照《中长期铁路网规划》，中国将建设多条铁路快速客运通道。读图4，完成以下3题。
1.同等级铁路平均每千米工程量和造价最高的是
A．哈尔滨－沈阳段B．太原－石家庄段
C．郑州－徐州段
D．广州－深圳段
2.近20年来，人口流出量最大的省会是
A．太原 B．兰州
C．成都 D．广州图4
3.图中城市
A．青岛比杭州白昼长 B．北京比深圳日出早
C．南京比长沙日落晚 D．兰州比上海正午太阳高度小
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阅读图文材料,回答下列问题。
石武铁路客运专线北起石家庄,南至武汉,是北京-广州-深圳-香港客运专线的组成部分,正线全长840.7千米。9月22日,石武铁路郑武高铁段开始售票,该线路于9月28日开通。下图是石武高速铁路路线图。
（1）简述石武高速铁路建设的主要优势区位条件。
（2）该高速铁路的修建多采用高架桥模式，其主要目的是什么？
（3）我国高速铁路发展迅速，说明现代交通运输业的发展趋势是什么？
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阅读图文资料，完成下列要求。
1909年10月2日，中国第一条自行设计建设的铁路一一京张铁路正式通车。随着该铁 路通车，沿线张库（张家口一蒙古的乌兰巴托）大道贸易更加繁荣。20世纪30年代起张家口开始从商道驼铃到厂房林立。2019年12月30日，京张高铁开通运营，全长174公里，设北京北、八达岭长城、张家口（2022年世界冬奥会举办地之一）等10座车站，时速达 350公里/小时，通车后张家口融入了“首都1小时经济圈”。
河北文化资源丰富，有吴桥杂技等传统艺术。京张高铁的建设为张家口的创意产业发展 带来新的机遇，促进其产业结构再次变化.创意产业是指起源于个体创意、技巧及才能，通过对知识产权的开发创造出潜在财富和就业机会的活动，属于知识密集型产业，包括时尚设计、表演艺术等.目前，河北的石家庄、保定等地的创意产业较为集中。下图示意京张高铁线路图及经过官厅水库照片。
（1）说明修建京张高铁官厅水库段时可能遇到的困难。
（2）分析京张高铁对促进沿线地区第三产业发展所起的作用。
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正太铁路（太原一石家庄）是山西省最早的一条铁路，穿越多条河流，与卢汉铁路（卢沟桥一汉口）交会于石家庄。正太铁路修建时的窄轨（1米宽）与采用国际标准轨（1．435米宽）的卢汉铁路不一致。下图为1907年中国北方部分铁路分布图。读图回答下列问题。
1.正大铁路修建时，采用窄轨的原因有
①所经地区地形地质条件复杂②穿越多条河流③当时施工技术较低④（清政府）投入资金有限
A．①②③ B．②③④ C，①②④ D．①②③④
2.早期正太铁路与卢汉铁路轨道宽度不一致对石家庄发展的影响最可能是
A．加速发展 B．阻碍发展 C．没有影响 D．无法推测
3.北京市某中学地理兴趣小组的日记中记录：“8日，天气晴，当地时间18点整，太阳在我校西面的山上消失。”该日所在的月份可能是
A．11月 B．1月 C．3月 D．5月
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正太铁路（太原一石家庄）是山西省最早的一条铁路，穿越多条河流，与卢汉铁路（卢沟桥一汉口）交会于石家庄。正太铁路修建时的窄轨（1米宽）与采用国际标准轨（1．435米宽）的卢汉铁路不一致。下图为1907年中国北方部分铁路分布图。读图，完成下列各题。
1.正太铁路修建时，采用窄轨的原因有
①所经地区地形地质条件复杂 ②穿越多条河流
③当时施工技术较低 ④（清政府）投入资金有限
A．①②③ B．②③④
C．①②④ D．①②③④
2.早期正太铁路与卢汉铁路轨道宽度不一致对石家庄发展的影响最可能是
A．加速发展 B．阻碍发展
C．没有影响 D．无法推测
3.北京市某中学地理兴趣小组的日记中记录：“8日，天气晴，当地时间18点整，太阳在我校西面的山上消失。”该日所在的月份可能是
A．11月 B．1月 C．3月 D．5月
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正太铁路（太原一石家庄）是山西省最早的一条铁路，穿越多条河流，与卢汉铁路（卢沟桥一汉口）交会于石家庄。正太铁路修建时的窄轨（1米宽）与采用国际标准轨（1．435米宽）的卢汉铁路不一致。下图为1907年中国北方部分铁路分布图。读图，完成下列各题。
1.正太铁路修建时，采用窄轨的原因有
①所经地区地形地质条件复杂 ②穿越多条河流
③当时施工技术较低 ④（清政府）投入资金有限
A．①②③ B．②③④
C．①②④ D．①②③④
2.早期正太铁路与卢汉铁路轨道宽度不一致对石家庄发展的影响最可能是
A．加速发展 B．阻碍发展
C．没有影响 D．无法推测
3.北京市某中学地理兴趣小组的日记中记录：“8日，天气晴，当地时间18点整，太阳在我校西面的山上消失。”该日所在的月份可能是
A．11月 B．1月 C．3月 D．5月
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