在行车过程中，遇到紧急刹车，乘客可能受到伤害．为此人们设计了安全带以尽可能地减轻紧急刹车时...

在行车过程中，遇到紧急刹车，乘客可能受到伤害．为此人们设计了安全带以尽可能地减轻紧急刹车时造成的危害．如图所示，车内某乘客的质量为50kg，汽车刹车前的速度为108km/h，从踩下刹车到汽车完全停止需要的时间为5s，则此过程中安全带对乘客的作用力大小最接近（　　）

A. 100N　　 B. 300N　　 C. 500N　　 D. 700N

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在行车过程中，如果车距不够，刹车不及时，汽车将发生碰撞，车里的人可能受到伤害，为了尽可能地减轻碰撞引起的伤害，人们设计了安全带。假定乘客质量为70kg，汽车车速约为100km/h，从开始刹车到车完全停止需要的时间为5s，安全带对乘客的作用力大小约为(　　 )

A. 400 N B. 600N C. 800N D. 1400N

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在行车过程中，如果车距不够，刹车不及时，汽车将发生碰撞，车里的人可能受到伤害，为了尽可能地减轻碰撞引起的伤害，人们设计了安全带。假定乘客质量为70kg，汽车车速约为100km/h，从开始刹车到车完全停止需要的时间为5s，安全带对乘客的作用力大小约为(　　 )

A. 400 N B. 600N C. 800N D. 1400N

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汽车正在走进千家万户，在给人们的出行带来方便的同时也带来了安全隐患．行车过程中，如果车距较近，刹车不及时，汽车将发生碰撞，车里的人可能受到伤害，为了尽可能地减轻碰撞引起的伤害，人们设计了安全带，假定乘客质量为70kg，汽车车速为90km/h，从踩下刹车到完全停止需要的时间为5s，安全带对乘客的作用力大小约为（不计人与座椅间的摩擦）（　　）

A. 450 N

B. 400 N

C. 350 N

D. 300 N

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我国的道路交通安全法规定，坐在机动车内的司机和乘客都应在胸前系上安全带，这主要是为了减轻在紧急刹车时可能对人造成的伤害．当紧急刹车时，车停止而人由于惯性向前冲，安全带可以防止人冲向前而受伤．关于惯性，以下说法中正确的是(　　)

A. 惯性与速度无关，跟质量有关　　 B. 静止时，人没有惯性

C. 速度越快，人的惯性越大　　 D. 加速运动时，人没有惯性

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坐在小汽车前排的司机和乘客都应系上安全带，这主要是为了减轻下列哪种情况出现时，可能对人造成的伤害（ ）

A. 车速太快　　 B. 车速太慢　　 C. 突然启动　　 D. 紧急刹车

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坐在小汽车前排的司机和乘客都应系上安全带，这主要是为了减轻下列哪种情况出现时，可能对人造成的伤害（         ）

A、车速太快       B、车速太慢     C、突然启动     D、紧急刹车

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坐在小汽车前排的司机和乘客都应系上安全带，这主要是为了减轻下列哪种情况出现时，可能对人造成的伤害（　 ）

A．车速太快　　 B．车速太慢　　 C．突然启动　　 D．紧急刹车

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当车辆发生碰撞事故时，为了尽可能地减轻驾乘人员的伤害程度，在汽车内前方(正副驾驶位)设置了安全气囊，在汽车发生猛烈撞击时安全气囊将自动弹出．则该安全气囊的功能是(　　)

A. 减小驾乘人员的动量变化量 B. 减小驾乘人员受到的冲量

C. 减小驾乘人员的动量变化率 D. 减小驾乘人员与气囊的作用时间

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